Mae'n fyr ar fwrdd MRT a LRT, Ond Byddwch chi'n Cael Yma'n Gynt
Mae mynd o amgylch cyfalaf Manila yn Manila bob amser wedi bod yn cur pen. Mae system drafnidiaeth y ddinas, mewn gair, wedi ei orfodi: mae jeepneys bob amser yn cael eu cywiro i bwynt teithwyr sy'n hongian allan y drysau, mae'r priffyrdd yn llawn bumper-i-bumper gyda bysiau a cherbydau preifat, a dim ond i ddatblygu'r weinyddiaeth ddinas ei gludiant mudo ar y rheilffyrdd yn y 1970au.
Mae system reilffyrdd Manila yn effeithlon ond yn hynod o orlawn, ac (yn enwedig os ydych chi'n cario electroneg neu gemwaith ddrwg yn amlwg) yn hytrach peryglus.
Yn dal i fod, mae'n cynrychioli'r ffordd gyflymaf o fynd o bwynt A i bwynt B, gan dybio bod y ddau bwynt yn agos at orsafoedd trên. Dylai teithwyr sy'n chwilio am gludiant yn Manila bendant gymryd mantais, ond dylent hefyd gymryd gofal mawr.
Manila LRT a MRT Lines
Mae gan Manila dair system rheilffordd ysgafn ac un llinell drwm trên.
Mae'r systemau rheilffyrdd ysgafn - LRT-1, LRT-2 a MRT-3 - yn gymudwyr gwasanaeth o'r mor bell i'r gogledd â Quezon City i mor bell i'r de â Phasay City. Mae'r rhan fwyaf o'r gorsafoedd o ddiddordeb trên wedi'u clystyru o gwmpas prif ddinas Manila, yn enwedig ar hyd llinell LRT-1.
Mae'r system trên PNR - Manila's cyntaf - wedi gweld diwrnodau gwell. O 298 milltir o reilffordd yn ei heyday, mae rhwydwaith y PNR wedi llwyddo i lawr i 52 milltir, gydag ychydig o gysylltiadau ystyrlon i deithwyr. Mae llinell gysgl i Bicol yn dal i fod yn y gwaith, a chaiff y prosiect ei ddileu gan draciau diffygiol.
Yn wahanol i'r rhan fwyaf o systemau rheilffordd modern ledled y byd, nid yw llinellau rheilffyrdd Manila yn cysylltu â'r maes awyr o gwbl.
Os ydych chi'n mynnu marchogaeth ar y rheilffyrdd i'r rhan fwyaf o'r ffordd i Faes Awyr Rhyngwladol Ninoy Aquino , ewch oddi ar y trên yn yr Orsaf Taft (ar gyfer MRT) neu EDSA / Station Station (ar gyfer LRT) a cherdded i orsaf bysiau cyfagos sy'n ymdrin â Llinell y Maes Awyr bws.
At ddibenion yr erthygl hon, byddwn ond yn canolbwyntio ar ddau o systemau pedwar trên presennol Manila - yr LRT-1 a MRT-3.
Cyrchfannau Manila ger LRT-1
Mae'r llinell 13-milltir, 20-orsaf LRT-1 yn ymddangos fel melyn ar fap y system. Mae'n rhedeg drwy'r rhan fwyaf o ddinas Manila, felly mae ei gyrwyr yn cyrraedd llawer mwy o gyrchfannau twristiaeth amlwg amlwg y brifddinas o'i gymharu â'r llinell LRT-2 mwy defnyddiol.
- Mae Binondo ychydig bellter i ffwrdd o'r orsaf LTT agosaf, Carriedo (lleoliad ar Google Maps); rhaid i ymwelwyr gerdded i'r gogledd i fyny Rizal Avenue a gorllewin i lawr Bustos Street nes iddynt gyrraedd y giât Ongpin i mewn i Binondo (lleoliad ar Google Maps).
- Mae Intramuros yn daith pymtheng munud o Orsaf Terfynell Ganolog (lleoliad ar Google Maps). Ar ôl disodli, rhaid i deithwyr gerdded i'r de i gyfeiriad Manila City Hall. Mae tanffordd i gerddwyr (lleoliad ar Google Maps) yn croesi Rhodfa Padre Burgos ac yn ymddangos ger giât Intramuros 'Victoria. Ar ôl mynd i Intramuros, gall teithwyr naill ai gerdded neu gymryd y pedicab i gyrraedd ardaloedd o ddiddordeb Intramuros fel Eglwys San Agustin a Fort Santiago . Darllenwch ein Canllaw Teithio Intramuros am ragor o fanylion.
- Mae Parc Rizal yn bum munud i ffwrdd o Orsaf Avenue Avenue y CU (lleoliad ar Google Maps). Ar ôl disodli, dylai teithwyr fynd tua'r gogledd i fyny Taft Avenue hyd nes iddynt gyrraedd Parc Rizal.
Cyrchfannau Manila ger MRT-3
Mae'r llinell 10-milltir, 13-orsaf MRT-3 yn ymddangos fel glas ar fap y system.
Mae'n rhedeg i lawr y llwybr trawiadol Epifanio de los Santos (EDSA), gan gysylltu Dinas Quezon yn y gogledd i ddinasoedd Pasig, Mandaluyong, Makati a Phasay. Ei ddau arosfan mwyaf poblogaidd yw Cubao (porth i City Quezon) a Ayala Avenue (y porth i ardal fusnes canolog Makati).
- Mae canolfannau Manila yn cael eu canfod yn helaeth ar hyd llinell MRT-3. Mae Gorsaf North Avenue (lleoliad ar Google Maps) yn syth yn cysylltu â Trinoma Mall; Mae Orsaf Avenue Ortigas (lleoliad ar Google Maps) yn daith gerdded pum munud i ffwrdd oddi wrth SM Megamall; a Gorsaf Avenue Ayala (lleoliad ar Google Maps) yn syth yn cysylltu â SM Makati Mall, sydd wedi'i gysylltu â gweddill cymhleth siopa Canolfan Ayala.
- Mae ardal fusnes canolog Makati ar gael yn hawdd trwy Orsaf Ayala Avenue (lleoliad ar Google Maps). Yr ardal fusnes canolog yw un o'r llefydd mwyaf cyfeillgar i gerddwyr, gyda rhwydwaith o gerdded i gerddwyr sy'n cysylltu cymhleth canolfan Ayala (yn union wrth ymyl yr orsaf MRT) i bentrefi Salcedo a Legazpi cyfagos.
Prynu Tocyn ar gyfer MRT / LRT
Mae tocynnau ar gyfer y LRT a llinellau MRT ar gael yn eu gorsafoedd priodol. Mae'r tocynnau ar gyfer y ddau linell yn cynnwys cardiau smart di-dor o'r enw BEEP. Gall y cardiau naill ai gael eu prynu mewn cyfrifyddion tocynnau â llaw neu mewn peiriannau gwerthu tocynnau awtomataidd (nad ydynt ar gael ym mhob gorsaf).
Gallwch brynu naill ai cardiau untro neu werth-storio. Mae defnyddwyr cardiau untro a gwerth storio yn mynd i'r orsaf trwy dapio'r cerdyn ar le dynodedig ar y troell. Er mwyn gadael yr orsaf ar ddiwedd y daith, rhaid gosod y cerdyn i mewn i slot i actifadu'r llwybr troi (ar gyfer defnyddwyr cerdyn untro) neu dapio'r cerdyn ar le ar y troell (ar gyfer defnyddwyr cerdyn gwerth storio).
Yn dibynnu ar y cyrchfan, mae tocyn trên yn costio rhwng 12 a 28 pesos (tua 26 i 60 cents yr UD).
Cynghorion i Riders ar LRT Manila a Llinellau MRT
Mae'r LRT a'r MRT yn ddiogel i fwyafrif y teithwyr - ond mae'r teithwyr hyn, trwy ymarfer neu osmosis gan eraill, wedi dysgu bod ychydig o reolau bawd yn lleihau gwaethygu wrth farchogaeth y rheiliau.
- Osgowch awr frys. Fe fydd yr oriau brig yn ystod yr wythnos (7am i 9am, 5pm i 9pm) yn dod o hyd i chi yn cystadlu â phoblogaidd cymudo Manila, sy'n cyd-drawsnewid pob gorsaf a threfnu car i mewn i fras rhychwantu o bobl sydd â pheth. Mae teithwyr awr rws hefyd mewn mwy o berygl o ladrad; gweler y pwyntydd nesaf.
- Cadwch eich eitemau gwerthfawr dan orchudd. Gwyddys i feiciau pêl-droed, ysgwyd-ladron a mwgwyr fynd ar yr LRT a'r MRT i chwilio am deithwyr yn fflachio gemwaith ac electroneg drud. Cynnal ymwybyddiaeth o sefyllfaoedd: peidiwch â gwisgo clustffonau wrth deithio, cadwch eich iPhone dan wraps, a chymerwch i ffwrdd neu guddio unrhyw gemwaith ar eich person.
- Peidiwch â chario gormod o bethau. Ni chaniateir i chi gludo bagiau trwm ar y trên. Y prif linellau LRT a MRT yw gwasanaethau cymudo, a gallant fod yn eithaf llawn hyd yn oed ar oriau galw isel; bydd yn anodd rheoli bagiau trwm yn y clwstwr, ac mae'n debyg na fydd eich cyd-deithwyr yn gwerthfawrogi eich bod yn cymryd cymaint o le.
- Peidiwch â rhwystro'r drysau. Ar gyfer cyfleus eich cyd-deithwyr, symudwch oddi wrth y drysau cyn gynted ag y byddwch chi'n mynd i mewn i'r trên. Symudwch yn ôl tuag at y drysau un orsaf cyn eich cyrchfan; dau os yw'r trên yn llawn i'r melinau.
- Cymerwch ofal gan groesi'r ffordd. Mae hyn yn berthnasol yn arbennig i'r gorsafoedd hŷn ar hyd llinell LRT-1 - nid yw pob un ohonynt yn caniatáu i deithwyr groesi yn gyfleus o un ochr i'r llall. Ar gyfer y gorsafoedd hyn, bydd gofyn ichi groesi ar lefel y stryd.