Nid sganwyr y corff yw'r unig opsiwn ar gyfer taflenni
Mae unrhyw un sydd wedi hedfan dros awyrgylch America yn ystod y 13 mlynedd diwethaf yn deall rhwystredigaeth gweithio gyda'r Weinyddiaeth Diogelwch Trafnidiaeth . O gyfyngiadau hylif 3-1-1, i botensial lladrad bagiau tra yn yr ardal ddiogel, mae miloedd o deithwyr yn ffeilio cwynion bob blwyddyn am eu profiad gyda'r asiantaeth diogelwch hedfan.
Daw un o'r pwyntiau pwysau mwyaf ar ôl i basio bwrdd gael ei wirio, pan fo teithwyr yn destun sganwyr y corff llawn.
Mae problemau technegol gyda sganwyr y corff wedi'u dogfennu'n helaeth drwy gydol y blynyddoedd, ac maent wedi bod yn broblem i lawer o wahanol fathau o deithwyr.
Pan ddaw at y pwynt gwirio TSA, a ydych chi'n gwybod bod eich hawliau i gyd yn pasio? Cyn mynd ar fwrdd, mae gan deithwyr o leiaf ddau opsiwn i fynd drwy'r safle gwirio, tra bydd gan rai opsiwn ychwanegol.
Sganwyr Corff Llawn: yr opsiwn safonol i lawer o deithwyr
I lawer, ymddengys mai sganiwr y corff llawn yw'r unig opsiwn sydd ar gael. Gyda'r peiriannau backscatter dadleuol wedi'u tynnu o bob maes awyr America yn 2013, mae'r sganwyr corff llawn yn cael eu tynnu fel y dull sylfaenol o glirio teithwyr cyn mynd ar eu hedfan.
Mae sganwyr y corff llawn yn hawdd eu deall: pan fyddant yn cael eu cyfarwyddo, mae teithwyr yn camu i mewn i'r siambr sganiwr ac yn dal eu dwylo uwchben eu pen. Bydd y peiriant yn pasio gan y teithiwr i sganio eu cyrff am anomaleddau.
Os caiff anomaledd ei ganfod gan y peiriant, yna caiff y taflen ei gyfarwyddo i gamu ymlaen i gael sgrinio ychwanegol, sy'n aml yn cynnwys pat ffisegol o'r ardal dan sylw.
Ers eu sefydlu, mae nifer o grwpiau wedi eu holi'n agored i sganwyr corff llawn, gan gynnwys grwpiau rhyddid sifil ac aelodau'r Gyngres.
Yn 2015, roedd achos cyfreithiol a gyflwynwyd gan dri grŵp di-elw yn gorfodi'r TSA i ddarparu rheolau safonol ar gyfer y rhai sy'n mynd trwy'r sganwyr corff.
I'r rheini nad ydynt yn ymddiried yn y sganwyr corff llawn neu sy'n hedfan gydag amodau arbennig, mae yna opsiynau ychwanegol i fynd drwy'r safle gwirio diogelwch, gan gynnwys rhoi corff llawn i lawr, neu gofrestru ar gyfer TSA Pre-Check.
Corff Llawn Pat Down: dewis arall ar gyfer teithwyr
Caniateir yn gyfreithlon i unrhyw berson sy'n pasio drwy bwynt gwirio TSA eithrio'r sganiwr corff am unrhyw reswm penodol. Fodd bynnag, mae'r TSA yn dal i fod yn gyfrifol am sicrhau diogelwch teithiau masnachol, sy'n gofyn am sgrinio ar gyfer pob teithiwr masnachol. I'r rhai sy'n dewis y tu allan i'r sganiwr corff, yr opsiwn arall yw'r corff llawn i lawr.
Mae'r corff llawn i lawr yn sgrîn â llaw gan asiant TSA rhyw y taflen, ac fe'i bwriedir i sicrhau nad yw teithiwr yn cario contraband ar fwrdd awyren. Er bod rhai pat-downs yn digwydd mewn mannau cyhoeddus, gall taflenni ofyn am ddigwyddiad mewn ystafell breifat. Wedi'i gwblhau, mae teithwyr yn gallu mynd ar eu ffordd.
Er bod llawer o'r farn bod y corff llawn yn dod i ben fel ymosodiad ar breifatrwydd, mae rhai teithwyr a allai fod eisiau eu hystyried fel opsiwn ymarferol.
Er nad oes unrhyw dystiolaeth y gall sganwyr y corff gael eu heffeithio gan wneuthurwyr pacio neu ddyfeisiau ICD sy'n cael eu mewnblannu, efallai y bydd y rhai sy'n pryderu am eu cyflwr yn dymuno ystyried gwahardd. At hynny, efallai y bydd teithwyr sy'n pryderu am unrhyw gyflyrau corfforol neu feddyliol am ystyried yr opsiwn arall. Dylai'r rhai sydd â phryderon cyn teithio gysylltu â'r Swyddog Diogelwch Ffederal yn y maes awyr i drafod trefniadau cyn eu teithiau.
TSA Precheck: mynd trwy ddarganfodyddion metel yn rhwydd
I'r rheini nad ydynt am gael sganwyr corff neu gorff corff llawn eu hamlygu bob tro maent yn hedfan, mae yna drydedd opsiwn ar gael. Drwy gofrestru ar gyfer TSA Precheck , ni all teithwyr gadw eu hetiau personol yn llawn ac yn esgidiau, ond hefyd osgoi sganwyr corff y rhan fwyaf o weithiau maen nhw'n hedfan. Yn lle hynny, bydd teithwyr yn gallu pasio'r llinell Precheck ymroddedig, sy'n cynnwys pasio trwy synhwyrydd metel.
Er mwyn cael statws TSA Precheck, rhaid i deithwyr naill ai wneud cais am Precheck neu gael y statws trwy raglen deithio dibynadwy . Rhaid i'r rhai sy'n gwneud cais am Precheck dalu ffi ymgeisio o $ 85 a chyflwyno i wiriad cefndir. Cyn i Precheck gael ei gymeradwyo, rhaid i deithwyr hefyd gwblhau cyfweliad mynediad, sy'n cynnwys gwirio dogfennau ac olion bysedd.
Fodd bynnag, nid yw hyd yn oed y teithwyr hynny â Precheck yn sicr o gael mynediad i'r synhwyrydd metel bob tro y maent yn mynd trwy ddiogelwch. Gellir dewis taflenni Precheck ar hap i fynd drwy'r llinell ddiogelwch lawn ar unrhyw adeg.
Er y gall y sganwyr corff llawn fod yn oddefiadwy i lawer, nid dyma'r unig ddewis diogelwch sydd ar gael. Drwy wybod yr holl opsiynau sydd ar gael, gall teithwyr wneud y penderfyniadau gorau ar gyfer eu sefyllfa a'u lles personol.