Deall eich hawliau a'ch cyfrifoldebau yn y pwynt gwirio TSA
P'un a yw teithwyr fel hyn ai peidio, mae'r Weinyddiaeth Diogelwch Trafnidiaeth yn rhan anochel o'r profiad teithio Americanaidd. Wedi'i greu yn sgil ymosodiadau Medi 11eg, cenhadaeth y TSA yw: "Diogelu systemau cludo Nation i sicrhau rhyddid symud i bobl a masnach." Er mai'r nod yw cadw awyrennau masnachol yn ddiogel, mae teithwyr eraill yn gweld y sefydliad ffederal yn rhwystr mawr i'w glirio cyn mynd ar wyliau.
Ni waeth pa mor dda mae pobl yn teimlo, mae rhyngweithio ag Asiantau Gweinyddu Diogelwch Cludiant yn rhan reolaidd o fywyd bob dydd. Fodd bynnag, gall y rhai sy'n arfogi eu hunain â gwybodaeth cyn eu hedfan wneud eu anturiaethau nesaf yn mynd yn llawer llyfn. Dyma bum ffeithiau y mae angen i bob teithiwr wybod am y TSA.
Mewn rhai meysydd awyr, nid yw teithwyr yn ymgysylltu â'r Gweinyddiaeth Diogelwch Trafnidiaeth
Mae pob teithiwr yn gwybod mai Gweinyddiaeth Diogelwch Cludiant sy'n bennaf gyfrifol am ddiogelwch mewn meysydd awyr ar draws yr Unol Daleithiau. Fodd bynnag, mewn 18 maes awyr Americanaidd, mae'r TSA yn contractio sgrinio teithwyr i gwmni preifat .
Mae'r tîm diogelwch contract mwyaf wedi ei leoli yn Maes Awyr Rhyngwladol San Francisco, lle mae Covenant Aviation Security yn rheoli'r holl weithrediadau sgrinio teithwyr. Mae nifer o feysydd awyr llai, gan gynnwys y rhai yn Kansas City, Key West, Rochester, a Tupelo hefyd yn contractio eu gwasanaethau TSA i gwmni preifat.
Gall teithwyr sy'n darganfod eitemau sydd wedi'u colli neu eu dwyn o'u bagiau , neu sydd â rhyngweithiadau annymunol eraill gydag asiantau diogelwch, gyflwyno cwyn gyda'r asiantaeth sy'n gyfrifol am sgrinio teithwyr a diogelwch. Mae'r TSA yn darparu rhestr o wybodaeth gyswllt ar gyfer pob un o'r cwmnïau ar eu gwefan.
Yn y senario gwaethaf, gall pob teithiwr gysylltu â rheolwr diogelwch cludiant y maes awyr neu gyfarwyddwr diogelwch ffederal y cynorthwy-ydd gyda'u cwyn. Mae'r ddau berson yn gyflogeion Gweinyddiaeth Diogelwch Trafnidiaeth.
Mae Gweinyddiaeth Diogelwch Trafnidiaeth yn ffafrio enw lluniau a gyhoeddir gan y Llywodraeth - ond mae yna ddulliau eraill
Mae teithwyr rheolaidd yn gwybod bod mynd trwy'r man gwirio Gweinyddu Diogelwch Cludiant yn gofyn am enw llun a dderbyniwyd gan y llywodraeth a throsglwyddo bwrdd dilys. Ar hyn o bryd, mae'r TSA yn derbyn 14 math gwahanol o luniau lluniau ar gyfer pasio trwy'r checkpoint, gan gynnwys trwyddedau gyrwyr , pasbortau , cardiau teithwyr dibynadwy, a chardiau preswyl parhaol.
Gall hyd yn oed y teithwyr mwyaf trefnus golli eu ID adnabod wrth deithio, neu gael eu cerdyn adnabod wedi'i ddwyn. Yn yr achos hwn, efallai y bydd teithwyr yn dal i allu trosglwyddo drwy'r pwynt gwirio TSA. Teithwyr sydd â thâl bwrdd dilys a gallant lenwi ffurflen adnabod a rhoi gwybodaeth bersonol ychwanegol i gael ei chlirio i hedfan. Gall y teithwyr hynny sy'n cael eu clirio trwy'r dull arall hwn fod yn ddarostyngedig i sgrinio ychwanegol yn y checkpoint. Os na ellir cadarnhau hunaniaeth teithiwr, ni fyddant yn mynd heibio i'r pwynt gwirio.
Ydw, gallwch chi eithrio'r sganwyr corff
Un o'r rhwystrediadau mwyaf y mae teithwyr yn aml yn eu rhedeg yn mynd trwy'r sganwyr corff. Ar draws yr Unol Daleithiau, mae'r Weinyddu Diogelwch Cludiant bellach yn defnyddio technoleg delweddu uwch i sgrinwch 99 y cant o deithwyr ar draws y wlad bob dydd . Er hyn, mae llawer o deithwyr yn dal yn anghyfforddus iawn gyda'r peiriannau sganio corff a geir ym meysydd awyr ledled y wlad.
Yn hytrach na basio trwy beiriannau sganio corff, efallai y bydd teithwyr yn ceisio gwrthod dewisiadau sgrinio arall. Nid yw hyn yn caniatáu i deithwyr i osgoi sgrinio yn gyfan gwbl. Yn lle hynny, bydd teithwyr yn cael eu sgrinio â llaw gan asiant diogelwch, fel arfer trwy brawf corff llawn i lawr .
Yn ogystal, gall teithwyr gofrestru am raglen deithio dibynadwy , megis TSA PreCheck neu Global Entry, i ennill rhif teithiwr dibynadwy a cherdded drwodd
Ni all asiantau TSA eich arestio, ond gallant eich atal
Oherwydd natur eu swydd, nid yw asiantau Gweinyddu Diogelwch Cludiant yn swyddogion gorfodi'r gyfraith. O ganlyniad, nid oes gan asiantau TSA unrhyw awdurdod i arestio teithwyr mewn man gwirio diogelwch. Yn lle hynny, rhaid i'r rhai sy'n dod o hyd i eitemau gwaharddedig neu sy'n cael eu hystyried yn fygythiad gael eu harestio gan swyddogion gorfodi'r gyfraith, a all amrywio o heddlu'r maes awyr i asiantau FBI.
Er nad oes gan asiantau Gweinyddu Diogelwch Cludiant mewn mannau gwirio maes awyr bwerau arestio, mae ganddynt rai hawliau sydd ar gael ar eu cyfer. Felly, gall asiant TSA ofyn i deithwyr roi'r gorau iddi a disgwyl i swyddog gorfodi'r gyfraith weithredu mewn sefyllfa. Yn ogystal, mae gan yr TSA yr awdurdod i gynnal chwiliadau eraill o fewn ardal ddiogel meysydd awyr, gan gynnwys archwiliadau bagiau ar hap wrth fwydo awyren a hylifau profi yn yr ardal ddiogel.
Mae streipiau ysgwydd ar wisgoedd yn cyfateb i sefyllfa'r asiant
Nid yw'r stribedi epaulet ar wisg Gweinyddiaeth Diogelwch Cludiant yn addurnol yn unig. Yn anhysbys i lawer, mae'r stripiau yn cyfateb i safle'r asiant. Mae un stripe ar ysgwydd yn dynodi Swyddog Diogelwch Cludiant (neu TSO), mae dwy streip yn dynodi arweinydd TSO, ac mae tair stribed yn dynodi goruchwylydd TSO.
Os bydd gan deithiwr broblem yn ystod y broses sgrinio, efallai y byddant yn cael eu cyfeirio at y TSO arweiniol neu'r TSO oruchwyliol. Mae yna adnoddau ychwanegol i fynd i'r afael os nad yw ateb yn foddhaol. Ym mhob maes awyr yn yr Unol Daleithiau, gall teithiwr apelio eu sefyllfa i'r Rheolwr Diogelwch Trafnidiaeth neu Gyfarwyddwr Diogelwch Ffederal Cynorthwyol.
Drwy ddeall gweithrediadau mewnol y Weinyddiaeth Diogelwch Trafnidiaeth, gall y teithwyr orau sicrhau teithiau llyfn trwy bob cam o'u profiad maes awyr. Gall y pum agwedd unigryw hon o ddiogelwch teithio helpu pawb i ymdrin â'r TSA mewn ffordd broffesiynol ac effeithlon.