Gallai gwirio eich bagiau ei anfon ar wyliau hollol wahanol
Bob blwyddyn, mae miloedd o fagiau wedi'u gwirio yn dod i ben mewn cyrchfan wahanol i berchnogion eu perchnogion. Er bod y rhan fwyaf o fagiau'n mynd i'r lle iawn, mae ffracsiwn o fagiau yn dod i ben naill ai'n cael eu cam-drin dros dro, neu ( mewn rhai achosion ) yn cael eu colli'n gyfan gwbl. Pa gwmnïau hedfan sy'n fwyaf tebygol o golli'r bagiau gwirio hynny?
Mae Adran Drafnidiaeth yr Unol Daleithiau (DOT) yn cadw ystadegau manwl ar faint o fagiau sy'n mynd ar goll am bob 1,000 o daflenni ar gwmni hedfan penodol.
Yn ôl Adroddiad Blynyddol 2015, efallai na fydd y rhai a ddrwgdybir fwyaf tebygol yn cam-drin y bagiau mwyaf teithwyr. Dyma'r cwmnïau hedfan sy'n camddefnyddio'r bagiau mwyaf yn 2015.
1. Envoy Air: 8.52 o fagiau wedi'u dad-drin fesul 1,000 o deithwyr
Arweiniodd Envoy Air, a elwir unwaith yn Eryri Americanaidd, ar frig y rhestr DOT ar gyfer bagiau wedi'u camddefnyddio yn 2015. Mae un o'r cynhyrchion o'r uno rhwng US Airways a American Airlines, ers hynny, wedi symud i un tocyn a bagiau broses drin . Fodd bynnag, mae Envoy Air yn dal i gael ei gam-drin dros 101,000 o fagiau trwy'r flwyddyn.
Mae newyddion da ar gyfer taflenni sy'n aml yn teithio ar Envoy Air. Yn 2014, roedd y cludwr cyffredin wedi dadfeddwlu 9.02 o fagiau fesul 1,000 o deithwyr ar fwrdd eu cwmni hedfan. Wrth i'r cwmni hedfan ddod yn well wedi'i alinio i wasanaethu teithwyr, gobeithio y bydd nifer y bagiau sydd wedi eu cam-drin yn mynd i lawr.
2. Airlines ExpressJet: 5.06 bagiau wedi'u dad-drin fesul 1,000 o deithwyr
Ar yr olwg gyntaf, efallai na fyddwch erioed wedi clywed am ExpressJet.
Mewn gwirionedd, efallai y bydd y cludwr rhanbarthol hwn yn un o'r cwmnïau hedfan mwyaf na wnaethoch chi sylweddoli. Mae'r cludwr hwn yn arbenigo mewn teithiau rhanbarthol sy'n cael eu brandio fel America, Delta Air Lines, a United Airlines hedfan. Mae'r cludwr rhanbarthol hefyd yn gyfrifol am gamddefnyddio bron i bum bag ar gyfer pob 1,000 o deithwyr ar fwrdd y cludwr.
Oherwydd y nifer helaeth o deithiau a weithredir i feysydd awyr llai ar draws yr Unol Daleithiau a throsglwyddo'r ddalfa, mae mwy o gyfleoedd i faglu bagiau. Fodd bynnag, roedd ExpressJet hefyd yn gwella eu bagiau wedi'u dad-drin fesul 1,000 o deithwyr o'i gymharu â blwyddyn dros y flwyddyn. Rhwng 2014 a 2015, derbyniodd ExpressJet dros 36,000 o adroddiadau bagiau llai wedi'u cam-drin.
3. SkyWest: 4.05 bagiau wedi'u camddefnyddio fesul 1,000 o deithwyr
Nid ExpressJet oedd yr unig gludwr rhanbarthol i brofi nifer o fagiau a gollwyd. Roedd cwmni cludiant SkyWest Airlines hefyd yn profi nifer fawr o fagiau camddefnydd. Mae SkyWest yn gweithredu miloedd o deithiau bob dydd ar gyfer Alaska Airlines, America, Delta, ac United ar hyd dwyreiniol cyfandir America. Yn 2015 yn unig, roedd dros 28 miliwn o daflenni yn cwrdd â hedfan a weithredir gan SkyWest Airliones ..
Fodd bynnag, roedd y cwmni hedfan hefyd yn profi nifer uchel o fagiau a gollwyd hefyd. Yn 2015, derbyniodd y cwmni hedfan dros 117,000 o adroddiadau o fagiau wedi'u cam-drin, gan dorri i lawr i 4.05 o fagiau cam-drin fesul 1,000 o deithwyr. Mae'r nifer hon hefyd wedi gostwng o'i gymharu â 2014, pan oedd y cwmni hedfan yn hedfan nifer deithwyr tebyg, ond cafodd 4,6 bag o bob 1,000 o deithwyr eu camddefnyddio.
Sut mae'r prif gludwyr awyr yn rhedeg
O bosib yn gwrth-reddfol i lawer o brofiadau teithwyr, roedd cludwyr prif ffrwd yn yr Unol Daleithiau yn well na'u cymheiriaid rhanbarthol.
Derbyniodd Southwest Airlines, y cludwr mwyaf yn yr Unol Daleithiau gan deithwyr, 3.31 o adroddiadau bagiau cam-drin fesul 1,000 o gludwyr a hedfan yn 2015. Fodd bynnag, mae'r cwmni hedfan yn dal i gael ei gam-drin dros 478,000 o fagiau a ymddiriedwyd iddynt.
Derbyniodd Delta, yr ail gwmni hedfan mwyaf gan deithwyr domestig, dros 245,000 o adroddiadau bagiau wedi'u camddefnyddio yn 2015, gan dorri i fyny i 2.08 o fagiau wedi'u dad-drin fesul 1,000 o deithwyr. Roedd United United yn hedfan dros 72 miliwn o deithwyr, ac wedi derbyn 231,501 o adroddiadau bagiau wedi'u cam-drin, neu 3.21 o adroddiadau fesul 1,000 o deithwyr.
O'r etifeddiaeth a'r prif gludwyr, yr Unol Daleithiau oedd y gwaethaf, tebyg i'w braich ranbarthol Envoy Air. Mae'r DOT yn adrodd bod y cwmni hedfan wedi derbyn 386,649 o adroddiadau bagiau wedi'u cam-drin ar ôl hedfan dros 97 miliwn o deithwyr - sy'n torri i lawr i bron i bedwar bag a gollwyd ym mhob 1,000 o deithwyr sy'n mynd ar eu hawyren.
Er na all teithwyr wneud llawer i amddiffyn eu bagiau rhag camddefnyddio, mae gan deithwyr rai ffyrdd o droi ar gael iddynt. O wybod polisïau hedfan, i brynu yswiriant teithio, gall teithwyr baratoi ar gyfer y posibilrwydd o golli bagiau wrth hedfan ar un o'r cludwyr uchod.