#FlashbackFriday - Llyfrynnau Gwerthu Eithriadol Vintage

Hanes Hedfan

Mae Chris Sloan, prif-olygydd a sefydlydd AirwaysNews.com yn rhedeg gwefan sy'n cynnig newyddion a dadansoddiad o'r diwydiant, a ddechreuodd yn wreiddiol fel amgueddfa ddigidol i gasgliad helaeth o recordiadau awyrennau masnachol Sloan. Y tro diwethaf yr oeddem yn amlygu ei gasgliad oedd yn y post #FlashbackFriday - 8 Mapiau Llwybr Aerol Classic UDA.

Y tro hwn, edrychwch ar y taflenni gwerthiannau hedfan hedfan o gasgliad AirwaysNews.com. Isod ceir deg pamffled o archifau Sloan.

• 01 o 10

  American Airlines

  Mae hwn yn lyfryn sy'n tynnu sylw at yr Academi Hedfan America Airlines. Agorodd yr academi yn 1970 ger Maes Awyr Rhyngwladol Dallas / Fort Worth. Mae'r cyfleuster yn gartref i efelychydd hedfan, hyfforddwyr caban, ystafelloedd dosbarth, hyfforddiant pwll ffosio, ystafelloedd gwely, caffi, siop a chasgliad enfawr o gofebau'r cwmni hedfan.

• 02 o 10

  Boeing 2707 SST

  Yr awyren hon oedd fersiwn Boeing o gludiant supersonig (SST) ac ateb i Concorde, a adeiladwyd gan Brydain Fawr a Ffrainc. Bwriad y SST Boeing oedd cario 250 o deithwyr (mwy na dwywaith cymaint â Concorde), yn hedfan ym Mach 2.7 - 3.0, ac mae ganddynt ystod draws-Iwerydd o 4,000 milltir (6,400 km). Ar 306 troedfedd, byddai rhyw 60 troedfedd yn hirach na hyd yn oed y 747, a byddai'n drawsdoriad ar draws 2-3-2 yn yr economi yn debyg i'r 767 yn ddiweddarach. Cafodd y prosiect SST ei ganslo ar Fai 20, 1971. Ar y pryd, roedd yna 115 o orchmynion heb eu llenwi gan 25 o gwmnïau hedfan tra bod gan Concorde 74 o orchmynion gan 16 o gwsmeriaid.

• 03 o 10

  Concorde

  Fe lansiodd Air France a British Airways wasanaethau Concorde yr un diwrnod ar Ionawr 21, 1976. Ar 24 Mai 1977, dechreuodd y ddau gwmni hedfan eu gwasanaeth trefnedig cyntaf i'r llwybrau hedfan draws-Iwerydd sy'n hedfan o'r UDA o Faes Awyr Rhyngwladol Washington Dulles . Ni fyddai Maes Awyr JFK Efrog Newydd yn dod ar-lein tan 1977 oherwydd y gostyngiad yn y sŵn a'r protestiadau amgylcheddol. Ar adeg damwain mis Gorffennaf 2000, roedd gan Air France chwech Concord yn wasanaeth rheolaidd. Nid oedd Air France yn eironig, erioed yn weithredwr Brwdfrydig brwdfrydig ac roedd yn mynd i un hedfan rownd rownd rheolaidd bob dydd, Paris-JFK, pan ddaeth i ben i wasanaethau i ffilmiau bach, yn wahanol i BA, ym mis Mai 2003.

• 04 o 10

  Aeroflot

  Mae hwn yn lyfryn gwerthiant Aeroflot o 1970. Nododd Sloan ei bod hi'n werth darllen ar gyfer ei destun tebyg i propaganda ac wedi ei gyfieithu'n wael yn Rwsia i'r Saesneg.

• 05 o 10

  British Aerospace

  Mae'r llyfryn yn cyffwrdd â manteision y jet rhanbarthol, gan gynnwys y gallu i ddileu a thir ar reilffyrdd byrrach fel arfer yn cael eu cyfyngu i awyrennau tyrbin.

• 06 o 10

  Eastern Airlines

  Mae'r llyfryn hwn yn rhoi llygad ar gynllwyn y cludwr, sef awyren wedi'i wasgu â siawdwr a siaredir gan propeller, a adeiladwyd gan y Gorfforaeth Lockheed rhwng 1943 a 1958.

• 07 o 10

  Awyr Cenedlaethol

  Gelwir y cludwr hwn yn Miami fel "The Airline of the Stars." Ym 1971, daeth yn anhygoel am ei ymgyrch "Fly Me" yn rhywiol a dadleuol ar ôl i'r Gymdeithas Genedlaethol Menywod gelwir yr hysbysebion yn rhywioldeb. Ymunodd y cludwr â Pan Am yn 1980.

• 08 o 10

  Piedmont Airlines

  Roedd yr ad 1970 hwn gan y cludydd Winston-Salem, sy'n seiliedig ar Ogledd Carolina, yn touting ei wasanaeth cargo Boeing 737. Cyfunwyd y cludwr i mewn i USAir (Allegheny Airlines yn wreiddiol) ym mis Awst 1989.

• 09 o 10

  Cwmni Awyrennau Beriev

  Mae Beriev Aircraft Company, a sefydlwyd yn 1934, yn wneuthurwr awyrennau Rwsia sy'n arbenigo mewn awyrennau amffibiaid. Roedd yr awyren arfaethedig hon yn amrywiad o'r Be-200 a allai seddi hyd at 100 o deithwyr.

• 10 o 10

  Western Airlines

  Creodd y cludwr hwn yn Los Angeles yr hysbyseb hon ym 1972 i weld ei wasanaeth i Hawaii. Cafodd y cludwr ei brynu gan Delta Air Lines ar 16 Rhagfyr, 1986.