A'r Enillwyr ...
AirlineRatings.com eto wedi enwi Air New Zealand fel ei Airline Airline of the Year 2018. Dyma'r pumed wobr uchaf yn olynol ar gyfer cludwr baner y wlad. Defnyddiodd y golygyddion yn AirlineRatings.com bedair prif archwiliad diwydiant rhyngwladol a llywodraeth, ynghyd â naw o feini prawf allweddol, gan gynnwys oedran fflyd, graddfeydd adolygu teithwyr, proffidioldeb, graddio buddsoddiad a chynnig cynnyrch allweddol, oll yn arwain at Air New Zealand fel y dewis gorau.
Crynhoi allan 10 uchaf AirlineRatings.com yw: Qantas, Singapore Airlines , Etihad Airways, Virgin Australia, Emirates, Air Canada, Korean Air, Virgin Atlantic, Westjet a Norwyaidd.
Dewiswyd Air Seland ar gyfer ei berfformiad ariannol chwarterol, arloesi dyfeisgar dyfeisgar, diogelwch gweithredol, arweinyddiaeth amgylcheddol a chymhelliant ei staff. Mae gan y cludwr ymrwymiad cryf i fflyd ifanc ac mae'n canolbwyntio ar yr amgylchedd. "Daeth Air Seland Newydd allan rif un - neu gyfartal yn gyntaf - ym mhob un o'n meini prawf archwilio, sy'n berfformiad eithriadol," meddai'r beirniaid.
Mae hefyd yn gweithio'n galed i gynnig y profiad teithwyr gorau ar ei hedfan hir. Gall teithwyr economi brynu Skycouch enwog y cwmni hedfan, rhes o dri sedd y gellir eu defnyddio i ymlacio ac ymestyn allan i mewn neu fel man chwarae i blant. Caiff bwydwyr a gwinoedd Seland Newydd eu gwasanaethu i deithwyr, gyda'r gallu i brydau arbennig cyn archebu.
I'r rhai sydd am gael ystafell ychwanegol, mae'r cwmni hedfan yn cynnig Economi Premiwm , gyda seddi yn cynnig cae 41-modfedd , ail-linell naw modfedd a lled 19.3 modfedd a breichiau bum modfedd o led. mae hefyd yn cynnig bwydlen bwyd a diod arbennig, gwirio mewn premiwm a phecyn amwynder.
Mae gan deithwyr Premiwm Busnes fynediad i seddi gyda chadair breichled lledr 22 modfedd o led sy'n troi i mewn i wely 6 troedfedd, 7.5 modfedd, gyda matres ewyn, duvets a cholur chofer.
Daw prydau o gogyddion Michael Meredith a Peter Gordon. Mae yna hefyd siec premiwm, bagiau am ddim a mynediad i lolfeydd awyr Seland Newydd.
Arhosodd Qantas Awstralia yn yr ail le ac roedd Singapore Airlines yn aros yn drydydd am yr ail flwyddyn yn olynol. Roedd y ddau yn cael eu canmol am gyflwyno Boeing 787 a Airbus A350 i mewn i'w fflydau, ynghyd ag ailwampio eu hepgoriadau mawr.
Mae gan Qantas 'Boeing 787 Dreamliner 236 o seddi mewn tair caban, gan gynnwys ei Ystafell Fusnes, sydd wedi ei enwi yn' Dosbarth Cyntaf fach 'gan flyers, yn ogystal â sedd Economi Premiwm genhedlaeth nesaf a sedd Economi sydd wedi gwella'n sylweddol gydag adrannau storio ychwanegol ac allfeydd codi tâl dyfais . Crëwyd bwyd gan Rockpool, portffolio o 60 o fwytai a 16 o frandiau bwyta sy'n seiliedig ar Awstralia.
Mae gan Economi Premiwm Singapore Airlines, mewn cyfluniad 2-4-2, seddi sydd â 19.5 modfedd o led gyda thrych sedd 38-modfedd ac ailgylch wyth modfedd. Mae teithwyr mewn seddi canol wedi llongau breichiau neilltuol ac eang. Mae yna lwybr troed a thadlu ar gyfer calfs hefyd, ynghyd â blanced premiwm a gobennydd mawr. Mae'r Dosbarth Busnes newydd yn cynnwys sedd 28 modfedd sy'n trawsnewid i mewn i wely 78 modfedd gyda llinellau gwelyau pen-gwely a gwely cuddioned, duvet a gobennydd.
Mae gan y Dosbarth Cyntaf newydd ystafelloedd sedd gyda 81 modfedd o darn a 35 modfedd o led sy'n troi'n wely gorwedd. Mae ystafelloedd enwog y cwmni hedfan yn cynnig caban unigol i deithwyr sydd â'i ddrws llithro a'i ddalliau ffenestri.
Enillodd Virgin Awstralia bedwaredd lle ar gyfer ei ddosbarth busnes newydd, sy'n cynnwys sedd suite sy'n troi i wely cwbl fflat 80 modfedd gyda chlustogau moethus, duvet, pyjamas a chit amwynder Mandarina Duck gyda chynhyrchion Gofal Croen REN. Mae bwyd a diodydd premiwm o'r fwydlen 'The Business' a gynlluniwyd gan y ceffyl enwog Awstralia, Chef Luke Mangan a'r Bar, sy'n cynnig amrywiaeth o ysbrydion cain, gwinoedd bwtît, cwrwiau Awstralia sy'n arwain a diodydd nad ydynt yn alcohol yn yr ystafell ar gyfer hyd at 10 teithwyr. Mae gan westeion Premiwm Premiwm a Premiwm seddi gydag ystafell ychwanegol, ynghyd ag adloniant am ddim a bwydydd a diodydd gan Chef Luke Mangan.
Mae cwsmeriaid dosbarth economi yn cael bwyd, diodydd ac adloniant am ddim.
Roedd y beirniaid o'r enw cynnyrch a gwasanaeth olew Virgin Atlantic yn "arweinydd clir." Mae seddi Dosbarth Uchaf y cludwr yn Llundain yn 22 modfedd o led ac mae'n troi'n wely 33 metr o led, 6 troedfedd, 6 modfedd o hyd, gyda gwely cysgu ac amwynder pecyn. Mae'r cwmni hedfan yn cynnig opsiynau bwyd wedi'i addasu, te prynhawn a bwydlen fwyd hyblyg. Mae yna hefyd waelod i gymdeithasu. Mae'r cludwr yn Llundain yn cael ei ystyried yn gyntaf i gynnig caban Economi Premiwm. Mae'n cynnig sedd sy'n deithio o 21 modfedd o led, 38-modfedd, llwybr troed a phennawd. Mae yna hefyd flaenoriaethu trin bwrdd a bagiau a gwasanaeth bwyd wedi'i uwchraddio. Mae dosbarth economi yn cynnwys dewis o dri phrydau, diodydd am ddim a phecyn amwynder.
Roedd Etihad Airways yn ganmol am ei rôl flaenllaw barhaus am gynnig "cynnyrch godidog" yn ei holl gabanau. Maent yn cynnwys yr ystafell enwog The Residence ar fwrdd ei fflyd o Airbus A380au . Mae'r Llety yn cynnwys ystafell fyw, ystafell wely ar wahân i ystafell wely ac ystafell ymolchi, a gaiff ei oruchwylio gan glerler wedi'i hyfforddi gan Savoy. Mae cynnyrch cyntaf y cwmni hedfan, The Apartment, yn gadair braster lledr fawr ac yn gorwedd gwastad, ynghyd â drysau preifatrwydd a mynediad i ystafell ymolchi gyda chawod. Mae gan ddosbarth busnes sedd sy'n troi i mewn i wely gorwedd, storio cudd, tabl prydau a thabl ochr ar wahân y gellir ei ddefnyddio ar gyfer gliniaduron ac eiddo personol eraill wrth fwyta. Mae teithwyr dosbarth hyfforddwyr yn eistedd yn Etihad's Smart Seat, sy'n cynnwys pennawd sy'n darparu ysgwydd i gefnogi'r gefn a chymorth cefn addasadwy ar gyfer hedfan fwy cyfforddus, gydag ystafell haearn haearn ac ailgylchu.
Wrth osod All Nippon Airways yn rhif saith, nododd y beirniaid sut mae'r cludwr yn parhau i fod yn arweinydd yn hedfan Siapan. Mae gan deithwyr dosbarth cyntaf fynediad i sedd sy'n trosi i wely gorwedd mewn caban preifat ar ffurf siâp sgwār. Mae gan y gwely gysur uwch-ysgafn, matres awyr, gobennydd Angel Float a blanced gyda cashmere a cotwm organig, ynghyd â dillad lliwiau wedi'u gwau. Mae dewis o ddewisiadau bwyd Gorllewin neu Siapan a chwrw, gwin a gwirodydd. Yn y Dosbarth Busnes, gall teithwyr eistedd mewn cyfluniad cwbl fflat "Sbardunedig" sy'n cynnig mynediad i'r iseldell a pad gwely, cysurydd a gobennydd. Mae gan yr Economi Premiwm gylch sedd 38 modfedd, gorffwys coes a llwybr troed.
Nododd y beirniaid sut mae nifer wyth ar y rhestr, Core Air, wedi esblygu i gwmni hedfan uchaf y wlad. Mae cynnyrch Dosbarth Cyntaf y cludwr yn cynnwys Kosmos Suites 2.0, gyda sedd 80 modfedd o hyd, 24 modfedd o led gyda lle 83 i fodfedd rhwng seddi. Cynigir bwydlenni Gorllewin, Tsieineaidd, Siapan a traddodiadol Corea a gwinoedd o'r ansawdd gorau i deithwyr. Mae yna becyn amwynder DAVI hefyd. Roedd dosbarth busnes Prestige y cwmni hedfan yn cynnwys sedd 21 modfedd o led gyda 75 modfedd o ofod rhwng rhesi, ynghyd â phreifatrwydd a mynediad uniongyrchol i'r isys. roedd dosbarth busnes yn cynnwys sedd 21 modfedd o led gyda 75 modfedd o ofod rhwng rhesi, ynghyd â phreifatrwydd a mynediad uniongyrchol i'r isys.
Cafodd niferoedd naw a 10, Cathay Pacific Airways a Japan Airlines, eu canmol am eu "rhagoriaeth weithredol a phroffesiynoldeb" fel "dau o gludwyr mwyaf parchus y byd." Mae Cathay Pacific yn cynnig ystafell Dosbarth Cyntaf sy'n cynnwys lledr meddal wedi'i golchi sy'n hawdd ei addasu, gyda swyddogaeth tylino mewn-gadair. Mae'r sedd yn trawsnewid i mewn i wely gorwedd gyda matres trwchus a dwytiau cotwm, gobennydd a chlustogau cotwm 500-edau. Ymhlith y prydau mae prydau o Hong Kong a Tsieina, ynghyd â detholiad o wneuthurwr a gwinoedd gwobrwyol. Mae dosbarth busnes yn cynnwys seddi ar gyfer eistedd a chysgu, ynghyd â drws llithro ar gyfer preifatrwydd. Mae seddau yn cynnwys Dosbarth Economi Premiwm gyda phedair wyth modfedd, mwy o ystafelloedd coes, gweddill y llo, gweddill traed wedi'i lenwi â lledr, a gorchudd cefn, ynghyd â phrydau bwyd a diodydd arbennig.
Mae Japan Airlines yn cynnwys ystafell Ddosbarth Gyntaf drws preifatrwydd llithro gyda sedd 23 modfedd o led sy'n troi i mewn i wely gorwedd gwastad bron i 80 modfedd o hyd, gyda digon o storiau a llinellau arfer. Gall teithwyr ddewis rhwng prydau Siapaneaidd a Gorllewinol a grëwyd gan grŵp y cwmni hedfan o gogyddion BEDD, ynghyd â Meistr Gwin ar gyfer parau bwyd. Mae'r seddi Sky Suite yn y dosbarth busnes JAL yn cynnig gwely gorwedd-fflat, ac mae mynediad i'r iseldran rhannu preifatrwydd o bob sedd. Mae gan deithwyr fynediad i brydau bwyd Siapan a Gorllewinol gan gogyddion BEDD hefyd. Mae gan yr Economi Premiwm sedd cae 38-modfedd gyda nodweddion yn cynnwys restr, troedfedd a phennawd hyblyg.
Enillwyr Gwobrau Eraill
Dewisodd AirlineRatings.com enillwyr gwobrau hefyd mewn sawl categori i roi sylw i'r cludwyr sy'n cynnig profiad teithiol gwych.
Dosbarth Cyntaf Gorau: Singapore Airlines
Dosbarth Busnes Gorau: Virgin Australia
Yr Economi Premiwm Gorau: Awyr Seland Newydd
Dosbarth Economi Gorau: Aer Coreaidd
Criw Cabin Gorau: Singapore Airlines
Arlwyo Gorau: Qantas
Lolfeydd Gorau: Qantas
Adloniant Gorau Mewn Hedfan: Emirates
Dosbarth Domestig Gorau: Qantas
Airline Rhanbarthol y Flwyddyn: Aegean Airlines
Yr Awyrennau Gwell Gwell: Tianjin Airlines
Best Airline Ultra-Isel-Cost: VietJetAir.com
Best Airline Long-Haul: Etihad (Dwyrain Canol / Affrica), Corea Air (Asia / Pacific), Virgin Atlantic (Ewrop) ac Air Canada (America)
Best Airline Cost-isel: Westjet (America), Scoot (Asia / Pacific) a Norwy (Ewrop).