Tocynnau Cheap Ar draws y Pwll
Bydd cludwr rhyngwladol cost isel Norwyaidd yn dechrau cynnig 10 hedfan draws-Iwerydd newydd o dri maes awyr yr UD gyda thocynnau'n cychwyn mor isel â $ 65 un ffordd, gan gynnwys trethi.
Bydd teithwyr ger Maes Awyr Rhyngwladol Stewart Efrog Newydd, Maes Awyr Gwyrdd TF yn Providence, RI a Maes Awyr Rhyngwladol Bradley yn Hartford, Conn., Yn gallu hedfan gwasanaeth Boeing 737 MAX Norwy i Iwerddon, Gogledd Iwerddon a'r DU yn dechrau ar Fehefin 15.
Bydd Norwyaidd yn hedfan o Providence i Belfast, Cork, Shannon a Dulyn, Iwerddon, ynghyd â Caeredin, Yr Alban. O Stewart, bydd yn hedfan i Belfast, Dulyn, Caeredin a Shannon. A bydd Maes Awyr Bradley yn cynnig hedfan i Gaeredin.
Bydd y tocynnau $ 65 yn para tan na fydd yr un ar ôl, meddai Lars Sande, is-lywydd gwerthiannau uwch Norwyaidd. "Fe wnaethom weithio gyda llywodraethau ar ddwy ochr yr Iwerydd i sicrhau bod gennym nifer briodol o docynnau," meddai, gan nodi y bydd "ychydig filoedd" ar gael yn cychwyn heddiw.
Bydd y pris nesaf yn $ 99 un ffordd, gan gynnwys trethi hefyd, dywedodd Sande. "Ar ôl hynny, bydd trethi llywodraeth yn uwch, felly gallai tocynnau fod ychydig yn uwch hefyd," meddai.
Gall teithwyr arbed trwy bwndelu archeb sedd, cyn archebu gwasanaeth prydau bwyd (gan gynnwys diodydd alcoholig) a chyn-dalu am fagiau wedi'u gwirio. Nid yw'r cwmni hedfan yn codi tâl ar gwsmeriaid am gludiant.
Mae Norwyaidd yn gallu cynnig y prisiau rhyngwladol hynod isel iawn am sawl rheswm, meddai Sande.
"Y peth pwysicaf yw ein bod yn defnyddio'r offer diweddaraf. Oedran cyfartalog ein fflyd o 170 awyren yw 3.5 mlynedd, "meddai. "Mae angen i chi hefyd gael sefydliad maeth. Mae hyn i gyd i gyd er mwyn i ni allu cynnig y prisiau isaf.
"Mae'n bwysig bod Norwyaidd yn mynd i'r newyddion hyn er mwyn i ni allu dangos y bobl America sy'n teithio i Ewrop wedi bod yn rhy ddrud am gyfnod rhy hir," meddai Sande.
"Gallant nawr gael prisiau isel ac archwilio Ewrop."
Bydd gwasanaeth o amgylch y flwyddyn i Gaeredin o Faes Awyr Rhyngwladol Stewart yn gweithredu bob dydd ar ddechrau Mehefin 15 ar gyfer tymor yr haf, a thair gwaith yr wythnos yn ystod tymor y gaeaf; o Providence, bydd teithiau hedfan yn gweithredu bedair gwaith yr wythnos yn dechrau 16 Mehefin a thri gwaith yr wythnos yn ystod tymor y gaeaf; o Hartford, bydd teithiau hedfan yn gweithredu bob tair wythnos yn dechrau ar 17 Mehefin, a dwywaith yr wythnos yn ystod tymor y gaeaf.
Cynigir gwasanaeth i Belfast o Stewart dair gwaith yr wythnos yn ystod yr haf a dwywaith yr wythnos yn ystod y gaeaf fel Gorffennaf 1; ddwywaith yr wythnos o Providence o 2 Gorffennaf yn ystod yr haf.
Mae'r gwasanaeth i Ddulyn o Stewart yn dechrau ar 1 Gorffennaf gyda theithiau dyddiol yn ystod yr haf a thair gwaith yr wythnos yn ystod tymor y gaeaf; Bydd gan Providence bum hedfan bob wythnos sy'n dechrau ar 2 Gorffennaf yn ystod yr haf a thair gwaith yr wythnos yn ystod y gaeaf.
Mae teithiau rhwng Shannon a Stewart yn dechrau ar 2 Gorffennaf gyda theithiau dwywaith yr wythnos ac o Providence ar 3 Gorffennaf gyda theithiau dwywaith yr wythnos. A bydd gwasanaeth y flwyddyn i Cork o Providence yn dechrau ar 1 Gorffennaf gyda thri hedfan bob wythnos yn ystod yr haf a gwasanaeth dwywaith yr wythnos yn ystod tymor y gaeaf.
Fe ddewisodd Norwy feysydd awyr Stewart, Bradley a TF Green oherwydd bod gan y cwmni hedfan etifeddiaeth hedfan nid yn unig yn y canolbwynt y cludwyr etifeddiaeth, ond hefyd i feysydd awyr llai, dywedodd Sande.
"Mae yna rai nad ydynt am hedfan allan o JFK neu Boston Logan i Ewrop. Mae'r dinasoedd hyn yn ein galluogi i gynnig teithiau uniongyrchol ar y 737 MAX, "meddai.
Nododd Sande fod Norwyaidd hefyd yn cael mwy o gydweithrediad â meysydd awyr llai. "Rydym yn cael mwy o sylw gan y meysydd awyr hyn, ac rydym yn teimlo y bydd mwy o deithio di-dor ac yn haws i deithwyr," meddai. "Yn JFK, dim ond cwmni hedfan bach ydyw ac ni fydd llawer yn sylwi ein bod ni yno. Ond yn y meysydd awyr hyn, rydyn ni'n cael llawer o sylw gan y cyfryngau lleol a'r dalgylch. "Bydd pobl yn barod i yrru i'r meysydd awyr hyn i gael mynediad at y prisiau isel hyn, ychwanegodd.
Yn achos y cyrchfannau Ewropeaidd, dywedodd Sande eu bod yn fan cychwyn ar gyfer y chwe awyren a fydd yn eu hedfan. "Fe welwch lawer mwy o gyrchfannau Ewropeaidd. Mae'r MAX yn awyren newydd i Boeing felly mae angen iddynt ardystio hedfan ymhellach, "meddai.
"Pan fydd hynny ar waith, byddwn yn gallu hedfan ymhellach i Ewrop."
Ar hyn o bryd, mae Norwyaidd yn unig yn gweithredu yng Nghaeredin a Dulyn, meddai Sande. "Mae Belfast, Shannon a Cork yn ddinasoedd newydd," meddai.
Mae Norwyaidd yn cynnig prisiau unffordd sy'n caniatáu i deithwyr hunan-gysylltu, meddai Sande. "Felly gallant hedfan i Gaeredin a dod i ben yn ôl ar ein Boeing 787 Dreamliner allan o Gatwick i Boston-Logan," meddai. "Mae pobl hefyd yn gallu mynd i ddinasoedd eraill fel Llundain, Oslo, Rhufain a Barcelona. Rydym yn ei gwneud hi'n haws teithio o gwmpas Ewrop a'i brofi. "
Fel ar gyfer mwy o deithiau hedfan o'r Unol Daleithiau, dywedodd Sande ei fod yn gobeithio gweld mwy unwaith y bydd Norwyaidd yn dechrau gweld y llwyddiant y mae'n ei ddisgwyl. "Eleni, rydym yn cael 32 o weinyddiadau awyrennau gan Boeing ac mae gennym 200 o fwy ar orchymyn yn y ddwy flynedd nesaf," meddai. "Mae'r teithiau newydd hyn yn fan cychwyn. Mae'n fater o bryd yr ydym yn cael yr awyren ac yn ddigon i gynyddu'r gwasanaeth. "
Gan gynnwys y llwybrau newydd hyn, mae Norwyaidd nawr yn cynnig 55 o lwybrau o'r Unol Daleithiau, 48 i Ewrop a saith i'r Caribî Ffrengig. Mae teithiau newydd eraill sy'n dod i mewn yn 2017 yn cynnwys: Oakland / San Francisco i Copenhagen (Mawrth 28); Los Angeles i Barcelona (5 Mehefin); Efrog Newydd / Newark i Barcelona (6 Mehefin); Oakland / San Francisco i Barcelona (7 Mehefin); Orlando i Baris (Gorffennaf 31); a Fort Lauderdale i Barcelona (22 Awst).