Yr hyn y mae angen i chi ei wybod
Blwyddyn Sefydlu : 1972
Gall y cwmni hedfan olrhain ei darddiad yn ôl i 1947, pan grëwyd Malayan Airways Cyfyngedig i wasanaethu'r rhanbarth. Ar ôl i Singapore wahanu oddi wrth Ffederasiwn Malaysia ym 1963, cafodd y cwmni hedfan ei enwi Malaysia-Singapore Airlines, gan ychwanegu Boeing 707 a 737s i'w fflyd.
Rhannodd y cwmni hedfan yn ddau - Singapore Airlines a Malaysian Airlines System - yn 1972 ar ôl anghytundeb ar ehangu rhyngwladol.
Yn y rhaniad, roedd Singapore Airlines yn cadw'r holl lwybrau rhyngwladol a fflyd jet Boeing, ac wedi creu mynychwyr hedfan eiconig Singapore Girl.
Flwyddyn yn ddiweddarach ychwanegodd Boeing 747, a ddefnyddiwyd ar deithiau i Hong Kong, Tokyo a Taipei, Taiwan. Ychwanegodd hefyd Boeing 727 a Douglas DC-10 i'r fflyd. Yn 1977, rhannodd y cludwr Concorde gyda British Airways, gyda'r jet supersonig wedi'i baentio mewn lliwiau BA ar un ochr a Singapore Airlines ar y llall. Fe'i defnyddiwyd i hedfan rhwng Llundain a Singapore, ond fe'i cwblhawyd ar ôl i swyddogion Malaysia gwyno am sŵn. Fe'i diddymwyd ond daeth i ben yn 1980 ar ôl i swyddogion Indiaidd gwyno am sŵn hefyd.
Ar ôl prynu pum A340-500 o bobl eang Airbus, a gafodd eu plymio yn Airbus yn 2003, fe wnaeth y cwmni hedfan eu defnyddio i gychwyn y ddwy hedfan heb ei stopio hiraf mewn hanes awyrennau: Singapore-Newark a Singapore-Los Angeles. Fe'i cymerodd hefyd yn dechrau hedfan yr Airbus A380 deulawr cyntaf yn 2007 ar ôl nifer o oedi rhaglenni.
Mae'r A380 yn cynnwys ystafelloedd, caban unigol gyda drws llithro a gwely annibynnol, ar wahān i sedd.
Cymerodd Singapore Airlines y 10,000fed Airbus - A350 - ym mis Hydref 2016, sy'n cael ei ddefnyddio ar ei ffordd San Franciso. Mae gan y cwmni hedfan 67 mwy o'r math ar orchymyn, gyda chynlluniau i ddefnyddio'r awyren ar lwybrau gan gynnwys Amsterdam, Dusseldorf, yr Almaen, Kuala Lumpur, Jakarta, Hong Kong a Johannesburg, De Affrica.
Pencadlys: Singapore
Maes Awyr Changi yw cartref y cwmni hedfan, a enwyd yn brif faes awyr Gwobrau Maes Awyr y Byd 2016 am y pedwerydd flwyddyn yn olynol. Cafodd Maes Awyr Changi, a enillodd hefyd ar gyfer Maes Awyr Hamdden Gorau, ei ganmol am ei "nodweddion unigryw, unigryw sy'n tanlinellu ymroddiad y maes awyr hwn i sicrhau bod y lefelau uchaf o foddhad i deithwyr." Mae cyfleusterau yn y maes awyr yn cynnwys: pwll nofio; gerddi; gwarchodfa glöyn byw; theatr ffilm; lolfa hapchwarae; meysydd chwarae; siopau cyfleustra; ardaloedd gorffwys; gwesty; canolfannau harddwch / sba; lolfeydd talu; canolfannau busnes; ardaloedd gorffwys teuluol; oriel awyrennau; a chlinig iechyd.
Gwefan
Fflyd
Mapiau Sedd
Rhif Ffôn: 1 (800) 742-3333
Rhaglen Flyer Amser / Cynghrair Fyd-eang: KrisFlyer / Star Alliance
Damweiniau a Digwyddiadau: Ar Hydref 31, 2000, fe wnaeth Flight 006, Boeing 747-400, geisio ymgymryd â'r rhedfa anghywir yn Maes Awyr Rhyngwladol Taiwan Taoyuan ar ymadawiad i Faes Awyr Rhyngwladol Los Angeles. Roedd yr awyren yn gwrthdaro â chyfarpar adeiladu wedi'i barcio ar rhedfa caeedig. Lladdodd y ddamwain 83 o'r 179 o deithwyr ar fwrdd y 747, tra anafwyd 71 arall. Ar Mach 12, 2003, daeth hedfan arall ar 747 yn sydyn wrth iddi fynd i ffwrdd o Faes Awyr Rhyngwladol Auckland Seland Newydd.
Newyddion Airline
Ffaith ddiddorol: Y cwmni hedfan oedd y cyntaf i gynnig clustffonau am ddim, dewis o brydau bwyd a diodydd am ddim yn y Dosbarth Economi, yn ôl yn y 1970au. Ac mae ei faes awyr cartref yn cynnig teithwyr gyda o leiaf 5.5 awr o laith y Taith Singapur am Ddim. Mae'r Taith Treftadaeth yn ymweld ag ardaloedd gan gynnwys Chinatown, Little India, Kampong Glamand a Merlion Park. Mae Taith Gerdded y Ddinas yn mynd i Merlion Park, y Flyer Singapore, Marina Bay Sands a'r Esplanade.