#FlashbackFriday: Rhestr o Ddefnyddwyr Mawr Diffygiol

Hanes Airline

Mae'r diwydiant cwmnïau masnachol yn cael ei llenwi â chludwyr sydd wedi dod a mynd. Roedd rhai yn dioddef o ddadreoleiddio cwmnïau hedfan, tra bod eraill yn cael eu gyrru allan o fusnes oherwydd na allent aros yn economaidd hyfyw neu na allant gystadlu. Ond mae legion o frwdfrydig a haneswyr hedfan yn cadw'r cludwyr hyn yn fyw. Isod mae chwe chwmnïau hedfan wedi anfarwoli ar fy bwrdd Pinterest, "Airlines No Longer Flying".

• 01 o 06

  Trans World Airlines

  Crëwyd y cwmni hedfan ym 1925 dan yr enw Transcontinental & Western Air. Roedd yn gweithredu llwybr o Ddinas Efrog Newydd i Los Angeles trwy St Louis a Kansas City. Prynodd yr awdur miliwm Howard Hughes y cludwr yn 1939, a ailenwyd yn TWA a'i eni yn gludwr byd-eang. Ar ôl dadreoleiddio'r cwmni hedfan yn 1978, roedd y cludwr yn cael trafferth, ar ôl cael ei gymryd yn breifat, yn gwerthu ei slotiau gwerthfawr yn Llundain Heathrow ac yn mynd yn fethdalwr ddwywaith cyn cael ei brynu gan American Airlines.

• 02 o 06

  Braniff Rhyngwladol

  Ffurfiwyd Braniff International ym 1928 ar lwybrau sy'n cwmpasu Unol Daleithiau y Canolbarth a De-orllewinol, Mecsico, Canolbarth America, a De America. Fe'i cyfunodd â Mid-Continent Airlines yn 1952, gan ehangu ei ôl troed yn yr Unol Daleithiau canolbarth. Ymhelaethodd yn Ne America ar ôl prynu Pan American-Grace Airways (Panagra) gan gyfranddalwyr Pan Am a WR Grace ym 1967. Yn y 1970au hwyr ymhelaethodd i Asia ac Ewrop. Mae'r cwmni hedfan yn sydyn yn rhoi'r gorau i weithrediadau ym mis Mai 1982, yn methu â chadw i fyny mewn diwydiant dadreoleiddiedig.

• 03 o 06

  PSA

  Dechreuwyd Pacific Southwest Airlines (PSA) yn San Diego ar Fai 6, 1949, yn gweithredu teithiau wythnosol o San Diego a Burbank i Oakland gan ddefnyddio Douglas DC-3s. Oherwydd bod cwmnïau hedfan yr Unol Daleithiau yn gweithredu o dan reoleiddio gan y Bwrdd Hedfan Sifil, dim ond yng Nghaliffornia y gallai'r cludwr hedfan. Daeth y gwên eiconig ar drwyn ei fflyd yn y 1960au. Ar ôl dadreoleiddio, cafodd y cwmni hedfan ei hobbleio gan streic beilot ym mis Medi 1980 a streic rheolwyr traffig awyr PATCO ym mis Awst 1981. Yn 1987, prynodd UDA PSA.

• 04 o 06

  Eastern Airlines

  Daeth Eastern Air Lines, un o'r cwmnïau hedfan "Big Four" (ynghyd â United, Delta ac America), yn hedfan yn swyddogol yn 1930. Hwn oedd y cwmni hedfan cyntaf i fynd â'r Boeing 727 a'r Airbus A300. Ar ôl dadreoleiddio, cafodd y cludwr ei hobi gan undebau llafur anhapus, cystadleuaeth ffyrnig a dyled drwm. Plygwyd y cludwr yn Texas Air ym mis Mawrth 1986 a chafodd ei gau ym mis Ionawr 1991.

• 05 o 06

  Pan Am

  Sefydlwyd Pan American World Airways (Pan Am) ym 1927 fel post a chludwr teithwyr. Roedd yn gweithredu hedfan rhwng Key West, Florida, a Havana. Yn y pen draw, troi ei hun yn gludwr baneri rhyngwladol answyddogol yr Unol Daleithiau. Fe wnaeth y cludwr lansio oed y jet pan ddaeth y cyntaf i hedfan y Boeing 707 ym mis Hydref 1958. Roedd hefyd yn gwsmer lansio jet jumbo Boeing 747. Ond roedd y cwmni hedfan, a oedd ond yn llwybrau rhyngwladol yn hedfan, hefyd yn dioddef gan ddiwydiant dadreoleiddiedig. Prynodd National Airlines yn 1980 i adeiladu ei weithrediadau domestig, ond cafodd ei drin yn wael a chodi dyledion. Fe werthodd ei adeilad eiconig Pan Am i MetLife yn 1981 a'i rwydwaith llwybr Môr Tawel i United Airlines ym mis Ebrill 1985. Daeth y diwedd ym mis Rhagfyr 1991.

• 06 o 06

  PeoplExpress

  Roedd y cludwr Newark, a grëwyd yn 1981, yn un o'r cwmnïau hedfan newydd cyntaf a grëwyd ar ôl dadreoleiddio. Dechreuodd hedfan Boeing 737 i fyny ac i lawr yr Arfordir Dwyreiniol. ym 1983, aeth yn rhyngwladol, gan brynu Boeing 747 a hedfan o Newark i Gatwick Airport yn Llundain ym 1983. Gwnaeth PeoplExpress bethau fel bod teithwyr yn cael eu prisiau ar y daith, gan gynnig prisiau syml, un dosbarth o wasanaeth a chodi tâl o $ 3. ffi bag wedi'i wirio a chodi tâl am fwyd a diodydd. Aeth ar sbri prynu gan ddechrau yn 1985, gan ennill Frontier Airlines, Britt Airways a Provincetown-Boston Airlines. Ond diolch i ddyled a thrafferth trwm sy'n integreiddio Frontier, gwerthwyd y cludwr i Texas Air ym mis Chwefror 1987.