Byddwch yn effro pan fyddwch chi'n tir, gan fod hyd yn oed artistiaid sgam yn ysglyfaethus wrth gyrraedd
I lawer o deithwyr, mae eu siwrnai yn dechrau ac yn dod i ben yn y maes awyr - gan ei gwneud yn lle cyfforddus a chyfarwydd lle mae gwartheg yn cael ei ollwng. Gyda arwyddion wedi'u hargraffu mewn lluoedd o ieithoedd a swyddogion heddlu sydd wedi'u postio mewn ardaloedd traffig uchel, mae llawer o deithwyr yn teimlo'n ddiogel ac yn ddiogel wrth aros yn y maes awyr.
Fodd bynnag, nid teithwyr yw'r unig rai sy'n teimlo gartref yn y maes awyr. Mae artistiaid sgam hefyd yn teimlo'n synnwyr o ddiogelwch wrth ymweld â phwyntiau ymadawiad gwahanol, gan chwilio am deithwyr anhysbys i dargedu.
O ganlyniad, mae artistiaid sgamiau smart a pickpockets wedi canfod ffyrdd o rannu teithwyr o'u pethau gwerthfawr heb eu gwybodaeth. Pan fydd teithiwr yn gadael eu gwarchod hyd yn oed am eiliad, gall arwain at golli gwaledi , pasbortau a hyd yn oed bagiau .
Cyn cyrraedd, mae angen i bob teithiwr wneud yn siŵr eu bod yn aros yn ddiogel rhag beiciau pêl-droed ac artistiaid sgam eraill. Dyma dri sgam cyffredin y mae angen i bob teithiwr wylio amdanynt yn y maes awyr.
Mae sgamiau diogelwch y maes awyr yn arwain at golli bagiau
Nid yw'n gyfrinach fod dwyn bagiau maes awyr yn broblem mewn meysydd awyr ledled y byd. O swyddogion diogelwch diegwyddor yn dwyn o fagiau , i eitemau sy'n cael eu dwyn yn uniongyrchol o'r carwsél , mae dwyn bagiau yn fygythiad i unrhyw un sy'n mynd drwy'r maes awyr.
Un o'r ymosodiadau mwyaf cyffredin ar deithwyr yw tîm o ladron sy'n chwilio am ddioddefwyr yn y man gwirio diogelwch. Yn debyg iawn i ymosodiad picio darn botel, mae sgam gwirio diogelwch maes awyr yn cychwyn pan fydd teithiwr yn anfon eu bagiau drwy'r peiriant pelydr-x.
Unwaith y bydd yn digwydd, bydd teithiwr arall yn aml yn torri o flaen y llinell ac yn torri'r synhwyrydd metel neu'r sganiwr corff yn fwriadol. Mae'r rhybudd yn achosi seibiant dros dro yn y llinell, gan ganiatįu i gwpl i ddwyn bagiau ar ochr arall y man gwirio diogelwch.
Er mwyn atal dioddefwr o'r sgam hwn, dylai teithwyr aros gyda'u bagiau nes eu bod nesaf i fynd drwy'r synhwyrydd metel neu'r sganiwr.
Dim ond wedyn y dylent alluogi bagiau i basio'r peiriant pelydr-x. Gall y rhai sy'n cael eu stopio gan bersonél diogelwch ar gyfer sgrinio ychwanegol ofyn i'w bod yn cael eu bagiau yn y man gwirio nes y gallant ei hawlio.
Mae pickpockets maes awyr yn targedu teithwyr yn y carwsel
Pan fydd hedfan yn cyrraedd ei gyrchfan olaf, mae'r rhan fwyaf o deithwyr yn ymgynnull ar unwaith o amgylch y carwsél bagiau i adfer bagiau wedi'u gwirio. Er bod dwyn carwsél yn broblem, mae artistiaid sgamiau smart yn edrych yn llai ar y bagiau a thalu mwy o sylw i'r teithwyr.
Mae beicwyr pêl-droed yn taro fel teithwyr blinedig a chryslyd yn cuddio o gwmpas y bagiau bagiau sy'n canolbwyntio ar y bagiau, ac nid i deithwyr eraill. Pan fydd teithwyr yn gollwng eu ffocws, bydd y beicwyr pêl-droed yn defnyddio "bwmpio", lle mae'n ymddangos fel pe baent yn mynd i deithiwr yn ddamweiniol. O ganlyniad, mae'r beicen yn gadael gyda waled neu ddogfennau teithiwr, gan adael y teithiwr ddim yn ymwybodol eu bod wedi dod yn ddioddefwr nes ei bod hi'n rhy hwyr.
Yn debyg iawn i unrhyw le orlawn, y peth gorau y gall teithwyr ei wneud yw aros yn effro am eu hamgylchedd. Mae'r rhai sy'n cadw eu pen i fyny ac yn canolbwyntio ar y rhai o'u cwmpas yn llai tebygol o gael eu datrys fel targed.
Mae sgamiau tacsis maes awyr yn ysglyfaethu ar dwristiaid
Ar ôl hedfan dros nos yn mynd tua'r dwyrain, efallai na fydd teithwyr yn dymuno mwy na mynd yn syth at eu gwesty am rywfaint o orffwys a adferiad jet .
Ar ôl clirio arferion ac adfer bagiau, y cam nesaf yw dod o hyd i ffordd i gyrraedd y gwesty. Er bod rhai gwestai yn cynnig gwasanaeth gwennol i ac o'r maes awyr, mae eraill yn gofyn am daith tacsi - sy'n ffordd hawdd i deithwyr gael trafferthion.
Bydd y rhan fwyaf o feysydd awyr yn cynnig stondin tacsis swyddogol ar gyfer trafnidiaeth trwyddedig. Fodd bynnag, bydd artistiaid sgam yn dal i ofyn am deithwyr yn uniongyrchol, gan gynnig cludiant tir gostyngol. Gall y canlyniad amrywio rhag cael ei gymryd am daith hir, i'w gymryd i'r gwesty anghywir yn gyfan gwbl.
Nid yw gwasanaethau tacsi heb drwydded yn unig yn anghyfreithlon, ond gallant fod yn hynod beryglus. Dylai teithwyr sy'n cael eu holi am daith anghyfreithlon gerdded i ffwrdd ar unwaith a naill ai ddefnyddio'r gwasanaethau a ddarperir gan y maes awyr, neu archebu ffurflen arall o gludiant tir .
Hyd yn oed yn y maes awyr, mae artistiaid sgam a ladron yn edrych i fanteisio ar deithwyr rhyngwladol.
Trwy aros yn ymwybodol ac yn rhybuddio o'u sefyllfaoedd, gall teithwyr sicrhau eu bod yn aros yn ddiogel wrth gyrraedd a gadael.