Cyngor arbenigol ar sicrhau bod eich bêl ôl-gerbyd yn cael ei gludo at ei gwasgarwr
Rydyn ni i gyd yn RVwyr rookie ar un adeg. P'un a ddysgom y ffyrdd o dynnu oddi wrth riant neu ei dynnu ar hyd y ffordd ar ein teithiau, roedd yn rhaid dysgu'r tasgau symlaf hyd yn oed. Un o'r gwersi cynnar hyn y mae'n rhaid i lawer o bobl ym myd y RVing eu dysgu yw sut i sicrhau trelar i fag bêl.
Ar ôl darllen yr erthygl hon a rhywfaint o ymarfer, dylech fod yn feistrwr mawr. Dyma sut i sicrhau torrwr pêl-droed i fag bêl, un o'r ffyrdd mwyaf cyffredin i dynnu.
Beth yw Hitch A Couple Ball Trailer?
Gadewch i ni siarad rhai termau, felly ni fyddwch yn ddryslyd iawn o'r ystlumod. Mae yna ddau brif elfen y byddwch chi'n gweithio gyda nhw: Y pêl-droed a'r pylu.
Bydd y bêl bêl ynghlwm wrth y derbynnydd hitch; y derbynnydd hitch yw'r ddyfais sydd ynghlwm wrth y cerbyd tynnu.
Y cwplwr yw'r rhan sydd ynghlwm wrth y trelar ei hun.
Y nod olaf yw sicrhau'r ddau wrthrych yma gyda'i gilydd er mwyn i chi allu tynnu cyn lleied â phosibl yn ystod eich teithiau.
Dyma'r math mwyaf cyffredin o osodiad ar gyfer cerbyd tynnu ac ôl-gerbyd . Bydd y rhan fwyaf o ôl-gerbydau ar y ffordd - ar wahān i bumed RVs olwyn - yn cael y gosodiad tynnu sylfaenol hwn.
Canllaw i Sicrhau Hitch Ball Trailer i Gyfun
Dyma ganllaw i ddechreuwyr i sicrhau pêl-droed pêl-gerbyd i gwplwr:
- Crankwch eich ôl-gerbyd i fyny, felly mae'r cwpwr yn uwch na'r pêl bêl ar y cerbyd tywallt, dim ond ychydig modfedd fydd yn ei wneud.
- A yw eich partner yn sefyll wrth yr ôl-gerbyd, gan edrych dros y cwplwr.
- Yn ôl i fyny'r cerbyd tynnu tuag at y trelar, dyma pryd y bydd yn helpu i gael partner. Rhowch eich ffenestri i lawr neu ddefnyddio radio dwy ffordd er mwyn i chi a'ch partner gyfathrebu. Mae hefyd yn ddefnyddiol i ddyfeisio signalau llaw hefyd. Mae pwyntio i'r chwith a'r dde, dyma'r cynnig yma i barhau ac mae pist caeedig i atal stopio yn signalau llaw safonol.
- Parhewch i gefnogi'r ôl-gerbyd hyd nes y bydd y pêl-droed o dan y cwplwr. Po agosaf y byddwch chi'n ei gael, y hawsaf fydd gweddill y broses. Peidiwch â phoeni os na fyddwch chi'n ei gael yn iawn y tro cyntaf, hyd yn oed y rheini sy'n cael eu hamseru orau yn sgriwio'r rhan hon i fyny.
- Unwaith y bydd y gorsedd o dan y cwplwr yn atal eich cerbyd, rhowch hi mewn parc a chymhwyso'r breciau brys, gallwch adael eich cerbyd ar y pwynt hwn.
- Crank i lawr i ostwng y cwmpwr ar y bêl, efallai y bydd rhywfaint o wrthwynebiad ar y dechrau ond yn parhau i gipio i lawr nes bydd y cwplwr yn dod i mewn. Os nad yw'n gollwng, efallai y byddwch yn rhy bell, tynnwch i fyny a cheisiwch eto.
- Dylai'r cyllyll a'r bêl fod wedi'i gloi i mewn. Gwnewch 100 y cant yn siŵr nad yw'r cwplwr yn arnofio ar y bêl. Pan fyddwch chi'n sicr, mae'r ddau wedi eu cloi a gallwch symud ymlaen.
- Cloi'r cwpwl a'r bêl yn ei le; mae dyfais yn cael ei adnabod fel clamp cwpl sy'n cael ei ddefnyddio i gloi hyn i lawr.
- Sicrhewch y clamp cwpwl gyda'r pin hitch a ddaeth gyda'r pysgod.
- Defnyddiwch gadwyni diogelwch i gysylltu yr ôl-gerbyd i'r cerbyd tynnu; dylech groesi'r cadwyni. Rydych chi'n croesi'r cadwyni i weithredu fel methiant-ddiogel i ddal yr ôl-gerbyd pe bai rhywsut yn dod i ben.
- Cysylltwch unrhyw gydrannau trydanol os oes gan eich ôl-gerbyd nhw.
- Crankwch y jac ôl-gerbyd trwy'r ffordd i fyny ac ewch allan o'r ffordd os yw'n berthnasol, nid ydych chi am i hyn lusgo neu sgrapio ar y ffordd. Gwnewch yn siŵr bod pwysau llawn y trelar bellach ar y bêl.
- Gan ddefnyddio'ch partner, gwiriwch i sicrhau bod yr holl oleuadau ar eich ôl-gerbyd yn gweithio, gan gynnwys arwyddion troi a breciau.
Cofiwch y gallai'r camau uchod amrywio yn dibynnu ar eich math penodol o ôl-gerbyd neu wersyllwr. Cyfeiriwch at ganllawiau eich gwneuthurwr i sicrhau eich bod yn defnyddio'r math cywir o gerbyd tynnu a thynnu ar gyfer eich gosodiad.
Ar ôl codi eich ôl-gerbyd a thynnu cerbyd, gwnewch yn siŵr bod popeth yn edrych yn iawn cyn gobeithio yn sedd y gyrrwr. Cymerwch daith o gwmpas y bloc a gwnewch yn siŵr bod popeth yn teimlo'n normal i chi. Fe wyddoch chi os yw rhywbeth i ffwrdd wrth dynnu, yn nodweddiadol ar unwaith, sy'n eich galluogi i dynnu drosodd ac addasu i sicrhau profiad dynnu'n ddiogel.
Pro Tip: Ystyried dyblu i fyny ar gadwyni diogelwch wrth ddefnyddio'r math sylfaenol o system dynnu hon. Er bod bêl hylif trailer a system ymgysylltu yn ddiogel, efallai na fydd cymaint o reolaeth dros y trelars yn ôl y dymunwch. Gall cadwyni diogelwch ychwanegu lefel arall o ddiogelwch ar y ffordd pe bai eich bêl a'ch pêl yn diflannu.
Nawr, rydych chi'n barod i gyrraedd y ffordd. Efallai y bydd hyn yn ymddangos fel llawer i'w wneud y tro cyntaf, ond po fwyaf y byddwch chi'n gweithio arno, mae'n haws y mae'n ei gael. Cofiwch, byth mae'n brifo dwbl a siec triphlyg i sicrhau bod y trelar yn ddiogel cyn eich taith teithio nesaf.