Mae ffordd gyfleus a rhad o fynd o Goa i Mumbai ar y trên. Mae'n llawer mwy cyfforddus na'r bws, ac mae mynyddoedd Western Ghat yn rhan drawiadol o'r Rheilffordd Konkan. Os ydych chi'n dal trên dros nos, byddwch chi ym Mangman y bore wedyn. Mae amser teithio cyfartalog tua 10 awr.
Yr hyn y dylech ei wybod
- Y brif orsaf reilffordd ym Mumbai yw Chhatrapati Shivaji Terminus (gynt Victoria Terminus) ger ardal y Fort o dde Mumbai. Ei god yw CST. Os ydych chi'n dymuno mynd i Faes Awyr Mumbai , ewch i mewn yn Dadar, stopio cynharach a chytach.
- Mae trenau o Goa hefyd yn cyrraedd Mumbai yn Lokmanyatilak Terminus, sydd yn Kurla, ym mhentrefi gogledd ddwyreiniol Mumbai. Mae'r lleoliad hwn yn eithaf cyfleus ar gyfer cyrraedd Mumbai Maes Awyr.
- Mae nifer o drenau o Goa hefyd yn pasio trwy Vasai Road (yng Ngogledd Mumbai yn gyffredinol) a Chyffordd Kalyan (yn Mumbai gogledd ddwyreiniol allanol). Os ydych chi'n teithio ar un o'r trenau hyn, efallai y bydd yn well i ffwrdd yn Panvel, stop cynharach yn nwyrain gorllewinol Mumbai. Mae hyn yn arbennig o wir os ydych chi'n dymuno mynd i Faes Awyr Mumbai oherwydd ei fod yn agosach. Edrychwch ar y map defnyddiol o reilffyrdd Mumbai . Mae trenau lleol yn dechrau o Panvel, felly mae'n hawdd dal trên i'r ddinas hefyd.
- Y brif orsaf reilffordd yn Goa yw Madgaon, a elwir hefyd fel Margao (MAO). Mae wedi ei leoli yn ne Goa. Os ydych chi'n teithio o draethau'r gogledd Goa , ewch ar y trên yn Thivim (THVM).
Gwestai Goa Gorau i Mumbai
- Y trên gyflymaf o Goa i Mumbai yw'r 22120 Karmali - Mumbai CST Tejas Express "moethus" trên cyflymder lled-uchel, sy'n cwblhau'r daith mewn 8.5 awr. Dechreuodd weithredu ar Fai 21, 2017 ac mae'n rhedeg yn ystod y dydd. Mae'r trên yn gadael Karmali (ar ôl Pernem a Thivim) yng ngogledd Goa am 2.30 yp ac yn cyrraedd Chhatrapati Shivaji Terminus ym Mumbai am 11 o'r gloch. Karmali yw stopio'r trên yn unig yn Goa. Mae'r trên fel arfer yn rhedeg pum niwrnod yr wythnos - dydd Mawrth, dydd Mercher, dydd Gwener, dydd Sadwrn a dydd Sul. Fodd bynnag, mae'n lleihau'r tri diwrnod yr wythnos (dydd Llun, dydd Mercher, dydd Sadwrn) yn ystod tymor y monsoon, o Fehefin hyd Hydref. Mae hefyd yn rhedeg ar gyflymdra llawer arafach yn ystod tymor y monsoon, gan ychwanegu amser teithio ychydig oriau i'r daith. Y pris yn y dosbarth Gweithredol AC yw 2,975 o rupei. Dosbarth Cadeirydd AC yw 1,500 o rwpi. Mae nodweddion arbennig yn cynnwys peiriannau gwerthu te a choffi, toiledau bio-gwactod, system arddangos gwybodaeth seiliedig ar GPS, teledu LCD, Rhyngrwyd diwifr, ac agor drysau yn awtomatig. Gweler gwybodaeth am y trên. Disgwylir i'r trên ddisodli'r diwrnod 11086 Madgaon - Mumbai LTT AC Double Decker Express, sydd wedi derbyn ymateb gwael gan deithwyr.
- Trên yr un mor gyflym sydd hefyd yn rhedeg yn ystod y dydd yw 12052 Jan Shatabdi Express . Mae'n gadael Madgaon yn ne Goa am 2.30 pm ac yn terfynu Dadar Central am 11.05 pm Mae'r trên hefyd yn dod i ben yn Thivim yng ngogledd Goa. Er hynny, mae'n drên "pobl" Shatabdi, felly peidiwch â disgwyl y trên arferol ar gyfer trên Shatabdi. Mae'r trên hwn ar gyfer teithwyr cyllideb. Fodd bynnag, yr hyn sy'n arbennig o nodedig yw bod carfan Vistadome moethus newydd ac unigryw , gyda tho gwydr a ffenestri llydan, ynghlwm wrth y trên ym mis Medi 2018. Y pris ar gyfer cerbyd Vistadome Dosbarth Gweithredol AC yw 2,024 rupe. Cadeirydd AC (cadeirydd car, eistedd, awyru) yw 945 rupe. 2S (ail ddosbarth, eistedd, heb ei gyflyru) yw 270 rupe. Mae'r trên yn rhedeg bob dydd. Gweler gwybodaeth am y trên. Darganfyddwch sut mae'n hoffi teithio ar y trên Jan Shatabdi .
- Y trên dros nos mwyaf poblogaidd o Goa i Mumbai yw'r Konkankanya Express 10112 . Mae'n gadael Madgaon am 6 pm ac yn cyrraedd Chhatrapati Shivaji Terminus am 5.50 am Mae hefyd yn aros yn Pernem a Thivim yng ngogledd Goa. Y pris yn 1AC (dosbarth cyntaf, awyr cyflyru, cysgu) yw 2,609 rupei. 2A (dwy haen, aer wedi'i gyflyru, yn cysgu) yw 1,539 rupe. 3A (tair haen, wedi'i gyflyru yn yr awyr, yn cysgu) yw 1,070 o reipen. SL (tair haen, heb ei gyflyru â'i gilydd, yn cysgu) yw 390 o rupei. Mae'r trên yn rhedeg bob dydd. Mae'n brydlon ac yn lân. Gweler gwybodaeth am y trên.
- Opsiwn dros nos tebyg bob dydd arall yw Cyffordd Mangaluru-Mumbai CST Super Fast Express 12134 . Mae'n gadael Madgaon am 6.50 pm ac yn cyrraedd Chhatrapati Shivaji Terminus am 4.25 am (er ei bod yn aml hyd at oriau cwpl yn hwyr). Fodd bynnag, nid yw'n stopio yng ngogledd Goa. Gweler gwybodaeth am y trên.
- Mae dwy drenau arall hefyd yn rhedeg bob dydd dros nos o Goa i Mumbai, ond dim ond mor bell â maestrefi Mumbai sy'n cyrraedd. Mae'r 12620 Matsyaganda Express o Mangalore yn gadael Madgaon am 8.40 pm ac yn cyrraedd Lokmanyatilak Terminus am 6.35 am Nid yw'n stopio yng ngogledd Goa. Gweler gwybodaeth am y trên. Mae glendid yn gyfartal. Mae'r 12741 Vasco Patna Super Fast Express yn gadael Madgaon am 8.00 pm ac yn cyrraedd Cyffordd Panvel am 6.20 am Gweler gwybodaeth am y trên.
- Opsiwn arall sy'n cymryd llawer o amser, sy'n gofyn am ddiwrnod o deithio, yw 10104 Mandovi Express . Mae'n gadael Madgaon am 9.15 y bore ac yn cyrraedd Chhatrapati Shivaji Terminus am 9.40 pm Mae hefyd yn stopio ym Pernem a Thivim yng ngogledd Goa. Mae'r prisiau yr un fath â'r Konkankanya Express, ac mae'r trên hon hefyd yn rhedeg bob dydd. Gweler gwybodaeth am y trên.
Traethau eraill Goa i Mumbai
Mae ychydig o drenau cysgu eraill sy'n stopio ym Mumbai, ond nid yw eu hamserlen yn fwyaf cyfleus. Am ragor o wybodaeth, ewch i wefan Indiarailinfo.com.
Nodyn Am Deithio Yn ystod Tymor y Monswyli
Mae amserlen monsoon yn gweithredu o ganol mis Mehefin tan ddiwedd mis Hydref bob blwyddyn. Mae llawer o drenau'n gadael yn gynharach nag arfer i gyfrif am oedi o ganlyniad i gyflymder teithio llai am resymau diogelwch. Gallwch ddisgwyl i'r daith gymryd o leiaf ddwy neu dair awr yn hwy.