Rheilffyrdd Indiaidd 12051 Mae Jan Shatabdi , o Dadar Central ym Mumbai i Madgaon yn ne Goa , yn drên mynegi gyda saith stopfan. Mae'n rhedeg yn ystod y dydd ac mae'n cwmpasu'r pellter mewn tua naw awr. Mae'r trên yn eithaf prydlon ac yn lân. Fodd bynnag, yn wahanol i drenau arferol Shatabdi, sy'n dod â nifer o brisiau "moethus", mae'r Jan Shatabdi yn drên "pobl".
Felly, beth mae hyn yn ei olygu a beth yw'r drên?
Mathau o Gludiant a Pethau i'w hystyried
Mae gan y Jan Shatabdi ddau fath gwahanol o gerbydau - Dosbarth Cadeirydd a Chyflyr Awyr, Eistedd Dosbarth Ail Ddosbarth. Mae'r ddau angen amheuon, ac nid oes gan y ddau gadeiryddion (dim cysgu) yn unig.
Fe welwch fod digon o seddi bob amser ar gael yn yr Ail Ddosbarth yn hir ar ôl Dosbarth y Gadair, yn ogystal â'r trenau eraill i Goa, yn aros ar restr aros . Felly, mae'r Jan Shatabdi yn opsiwn da i'r rhai nad ydynt wedi cynllunio eu teithio ymhell ymlaen llaw.
Fodd bynnag, mae'r diffyg galw am seddi yn yr Ail Ddosbarth ar y Jan Shatabdi yn gadael llawer o bobl yn teimlo'n bryderus. A yw'n ffordd anghyfforddus o deithio mewn gwirionedd?
Gwahaniaethau rhwng Dosbarthiadau Teithio
Rwyf wedi teithio ar y Jan Shatabdi sawl gwaith, yn y Dosbarth Dosbarth a'r Dosbarth Gadair. Y prif wahaniaethau rhwng y ddau ddosbarth yw nad yw'r Ail Ddosbarth yn cael ei gyflyru ar yr awyr ac nid yw'r seddi yn ailgylchu. Gallwch weld beth mae'r cariad Ail Ddosbarth yn y Goa Mumbai, Jan Shatabdi, yn edrych yn y llun uchod.
Peth arall i'w ystyried yw'r llygredd sy'n llenwi cerbydau'r Ail Ddosbarth. Mae Jan Shatabdi yn drên disel ac mae nifer o dwneli ar y ffordd Reilffordd Konkan (mae rhai ohonynt yn cilomedr o hyd). Gan fod y ffenestri yn yr Ail Ddosbarth ar agor, mae'r mwgodyn yn dod i mewn drwyddynt pan fydd y trên yn mynd drwy'r twneli.
Fel y disgwylir, mae gwahaniaeth sylweddol ym mhris y tocynnau rhwng y ddau ddosbarth hefyd. Mae tocyn Ail-Ddosbarth unffordd yn costio 270 rupe, tra'i fod yn 945 rupees yn y Dosbarth Cadair wedi'i chyflyru.
Sut fydd y Ffactorau hyn yn effeithio ar eich Profiad?
Gan ddechrau, nid yw'r daith yn yr Ail Ddosbarth yn rhy ddrwg, yn enwedig os yw'r trên eto i gael ei orlawn. Nid oedd y gwasgod disel yn dod i'r carbyd mor ddrwg ag yr oeddwn yn ei ddisgwyl. Roeddwn yn rhagweld cymylau mwg du! Mewn gwirionedd, rwyf wedi cael ei chwythu â mygdarth gwaeth o gerbydau ym Mumbai, tra'n eistedd mewn rickshaw auto. Eto, dywedodd hynny, dechreuodd y mwgwd fod yn anghyfforddus ar ôl ychydig. Daeth fy llygaid i lawr yn llosgi ac roedd anadlu'n annymunol. Y peth da yw bod y mwgyn yn clirio o'r cerbyd yn eithaf cyflym ar ôl i'r trên adael y twnnel.
Dechreuais deimlo'n anffodus yn eistedd i lawr ar ôl y marc pum awr. Pan fydd y trên yn llawn, mae'r cerbydau'n teimlo'n gyfyng. Yn ogystal â hyn, mae'r seddi nad ydynt yn ail-ailgylchu yn yr Ail Ddosbarth yn debyg o roi ilddro a chefn i chi!
Y Farn
Byddwn i'n osgoi teithio Ail Ddosbarth yn y Jan Shatabdi o Mumbai i Goa, er bod y cyfeiriad arall o Goa i Mumbai yn annhebygol. Y rheswm pam yw'r amserau ymadawiad.
Mae gan y trên ymadawiad 5.25 am o Mumbai. Os ydych chi'n blino, fe fyddwch yn falch o beidio â bod yn gallu cysgu. Mae'n eithaf rhyfedd yn gorfod sefyll yn unionsa am naw i ddeg awr. Fodd bynnag, yn mynd i Mumbai, mae'r trên yn gadael Goa yn y prynhawn ac nid yw mor ddrwg os ydych chi'n teimlo'n gorffwys.
Os gallwch chi, teithio mewn Cadair Dosbarth ar y trên. Bydd gennych daith llawer mwy dymunol!
Y Cerbyd Vistadome Newydd
O fis Medi 18, 2017, mae gan Jan Shatabdi gerbyd Vistadome newydd ynghlwm wrtho. Mae'r cerbyd hwn wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer edrych ar y golygfeydd y tu allan (mae'r llwybr yn eithaf ysblennydd, gyda llawer o bontydd a thwneli) ac mae ganddo to gwydr, ffenestri ychwanegol a seddi sy'n cylchdroi. Yn nodedig, dyma'r cyntaf o'i fath yn India. Yn ogystal, dim ond 40 sedd sydd gan y cerbyd, felly mae'n llawer mwy eang na cherbydau cyffredin.
Mae tocynnau ar gyfer cerbydau Vistadome yn costio'n sylweddol mwy, ac maent yn prisio 2,024 rupees unffordd. Wrth archebu ar-lein, mae'n ymddangos fel Dosbarth Gweithredol. Er nad yw'n llawer rhatach na hedfan, mae'r Vistadome wedi bod yn boblogaidd gyda thwristiaid ar gyfer y ffactor newydd.
Eisiau Teithio ar y Goa Mumbai Jan Shatabdi?
Darganfyddwch fwy o wybodaeth yn y Canllaw Trên Goa i Goa hwn . Mae'n rhestru dewisiadau amgen hefyd.