Eich Canllaw i Gymdogaeth Kreuzberg-Friedrichshain Berlin

Fel cymaint o gymdogaethau mwyaf cyfoes Berlin , mae Kreuzberg-Friedrichshain wedi gwneud newidiadau ac adnewyddiadau helaeth o'i adeiladau i'w phobl. Unwaith y bydd y cartref ar gyfer mewnfudwyr, mae sgwatwyr wedi ei gymryd drosodd, yna artistiaid a myfyrwyr, ac erbyn hyn mae gorchudd rhyngwladol yn wahanol iawn.

Unwaith y bydd cymdogaethau ar wahân, ers 2001, ymunwyd yn swyddogol â Friedrichshain a Kreuzberg.

Fe'u rhannir gan afon Spree ac maent wedi'u cysylltu gan yr Oberbaumbrücec eiconig. Er eu bod yn hysbys am eu bywyd nos , diwedd y byd, ac awyrgylch arall, maent yn gymdogaethau gwahanol gyda'u atyniadau a'u personoliaethau eu hunain. Dyma'r canllaw i gymdogaeth Berlin Kreuzberg-Friedrichshain.

Hanes Cymdogaeth Kreuzberg-Friedrichshain Berlin

Kreuzberg: Tan y 19eg ganrif roedd yr ardal hon yn eithaf gwledig. Ond wrth i'r rhanbarth gael ei ddiwydiannu, roedd y pentrefi a ddaeth yn enw Berlin yn lledaenu ac ehangu, gan ychwanegu tai. Mae llawer o adeiladau addurnedig Kreuzberg yn dyddio o'r cyfnod hwnnw, tua 1860. Parhaodd pobl i symud i'r ardal, gan wneud y rhan fwyaf o'r ardal yn y pen draw er ei fod yn ddaearyddol y lleiaf.

Mae Kreuzberg hefyd yn un o'r cymdogaethau newydd yn Berlin. Rhoddodd Groß-Berlin-Gesetz (Deddf Berlin Fwyaf) y ddinas ym mis Hydref 1920, gan ei threfnu i ugain ardal.

Wedi'i ddosbarthu fel y fwrdeistref chweched, cafodd ei enwi gyntaf yn Hallesches Tor nes iddynt newid yr enw flwyddyn yn ddiweddarach ar ôl y bryn gerllaw, Kreuzberg. Dyma'r drychiad uchaf yn yr ardal, sef 66 m (217 troedfedd) uwchben lefel y môr (ie, y ddinas yw'r fflat hwnnw).

Wedi'i ailenwi gan Horst-Wessel-Stadt gan y Natsïaid yn 1933, roedd cyrchoedd awyr yn ystod yr Ail Ryfel Byd wedi pwyso'r ddinas.

Collwyd llawer o'i adeiladau mwyaf prydferth a'r dirywiad yn y boblogaeth. Roedd yr ailadeiladu'n boenus araf ac roedd llawer o'r tai newydd yn rhad ac yn llai na darlun. Dim ond y rhannau tlotaf o'r boblogaeth a symudwyd yn ôl i Kreuzberg, gweithwyr gwadd tramor yn bennaf o Dwrci. Er ar ochr orllewinol Wal Berlin , roedd yr ardal hon yn annymunol wael.

Dechreuodd rhenti isel ddenu myfyrwyr ifanc celfyddydol ddiwedd y 1960au. Mae chwithydd, poblogaeth arall yn dod o hyd i gartref - weithiau'n rhad ac am ddim - wrth i sgwatwyr gymryd drosodd adeiladau heb eu byw. Mae yna wrthdaro rhwng y tramorwyr a wnaeth Kreuzberg eu cartref a'u naturiaethu fel Almaenwyr, ac mae mewnfudwyr yn y Gorllewin mwy diweddar wrth i gryn dipyn yn newid yn sylweddol edrychiad a chwaeth y gymdogaeth. Mae'r protest yn gyffredin â Diwrnod Llafur ( Erster Mai ) yr achos dros ddathliadau blynyddol sy'n aml yn datganoli i terfysgoedd ar ôl tywyll.

Ar y pen arall, mae Kreuzberg yn gartref i'r Karneval der Kulturen cynhwysol (Carnifal y Diwylliannau). Un o wyliau gorau'r flwyddyn , mae'n dathlu'r gwahanol ddiwylliannau sy'n ffurfio Berlin gyda gorymdaith stryd ysblennydd ynghyd â llawer o berfformiadau byw, bwyd ethnig ac arddangosfeydd.

Rhennir Kreuzberg ymhellach yn israniadau Gorllewin (Kreuzberg 61) a Dwyrain (SO36):

Kreuzberg 61 - Mae'r ardal o gwmpas Bergmannkiez yn bourgeois ac yn eithriadol o ddymunol gyda choed deiliog wedi'u hamgáu gan Altbaus hyfryd (hen adeiladau). Mae Graefekiez yr un mor hyfryd a'i leoli ochr yn ochr â'r gamlas.

SO36 - Grittier na'i ochr orllewinol ac yn diflannu o Kotti (Kottbusser Tor), dyma yw calon go iawn Kreuzberg. Eisenbahnhniez yw'r cymdogaeth agosaf "agosaf".

Friedrichshain: Cafodd y pwerdy diwydiannol cyn y rhyfel ei niweidio'n drwm yn ystod yr Ail Ryfel Byd. Er bod llawer o adeiladau wedi'u dymchwel yn gyfan gwbl, gellir gweld tyllau bwled ar rai strwythurau heddiw.

Pan rannwyd Berlin ym 1961, roedd y ffin rhwng y sectorau a oedd yn byw yn yr UD a'r Sofietaidd yn rhedeg rhwng Friedrichshain a Kreuzberg gyda'r afon Spree fel y llinell rannu. Roedd Friedrichshain yn y dwyrain a Kreuzberg yn y gorllewin.

Mae un o'i brif ffyrdd wedi derbyn sawl aileniad o Große Frankfurter Straße i Stalinallee i Karl-Marx-Allee a Frankfurter Allee heddiw. Mae'n ffinio â thai cymdeithasol trawiadol o'r enw "palasau gweithwyr" a gafodd eu gwerthfawrogi am eu mwynderau modern fel codiwyr ac awyr ganolog pan gafwyd eu hadeiladu yn y 1940au a'r 50au. Mae ganddi hefyd henebion diwylliannol fel Kino International a Cafe Moskau.

Mae artistiaid a'u orielau wedi dod o hyd i gartref yma, gyda chelf anffurfiol yn tagio pob wyneb allanol. Unwaith y bu'r sgwatwyr yn meddu ar lawer o'r adeiladau sydd wedi'u gadael o gwmpas Berlin, ond dim ond ychydig o gadarnleoedd sydd ar ôl. Mae'r ardal yn dal i glynu wrth ei ochr graeanog - er gwaethaf y llethriad cyson. Ewch yma am y clybiau sydd heb eu marcio yn cuddio o dan y S-Bahn, hanes Wal, a bwyta rhad blasus .

Beth i'w wneud yng Nghymdogaeth Kreuzberg-Friedrichshain Berlin

Oberbaumbrücke yw'r bont brics coch sy'n croesi o Friedrichshain i Kreuzberg ac er ei fod bellach yn uno'r ardal, roedd unwaith yn groesi'r ffin yn rhannol Berlin. Gall ymwelwyr groesi'r bont golygfaol hon wrth droed, beic, car, neu gan yr U-Bahn melyn llachar sy'n teithio uwchben.

Atyniadau yn Kreuzberg

Atyniadau yn Friedrichshain

Sut i Dod i Werin Kreuzberg-Friedrichshain Neighbourhood

Sut i Dod i Kreuzberg

Er bod gan Berlin drafnidiaeth gyhoeddus fawr, mae gan Kruezberg ychydig o bwyntiau cyswllt rhyfedd a gall ei ddibyniaeth ar fysiau yn erbyn tramiau wneud amser yn llai cywir na mannau eraill yn y ddinas. Wedi dweud hynny, mae'n hawdd cyrraedd ac o gwmpas S-Bahn, U-Bahn neu fws.

Mae Bergmannstraße ar gael yn hawdd oddi ar yr U6 yn Mehringdamm. Ar gyfer y SO36, mae Kottbusser Tor yn fan cychwyn delfrydol i Erster Mai neu'r bwyd Twrcaidd gorau yn y ddinas. Ar gyfer ardal Kreuzkölln gynyddol uwchraddio, ewch oddi ar yr U8 yn y gorsafoedd Schönleinstraße neu Hermannplatz.

Sut i Fod Friedrichshain

Mae Friedrichshain wedi'i gysylltu'n dda ag orsaf fawr hen Ddwyrain Berlin, Ostbahnhof, a leolir yma. Mae Warschauer Straße yn bwynt cyswllt pwysig arall yma, a'r stop agosaf o Friedrichshain i Kreuzberg.

Yn wahanol i Kreuzberg, mae stopio yn Friedrichshain yn rhan o'r rhwydwaith tram helaeth sy'n gam i fyny o'r bws, yn ogystal â'r system S-Bahn a U-Bahn.