Sut i ddod o hyd i'r Ffeithiau Rhatach i Fietnam a Penderfynu Rhwng Saigon a Hanoi
Dechreuwch yn y gogledd neu'r de?
Ar gyfer teithwyr, nid yw dewis ble i hedfan i Fietnam bob amser yn syml. Mae gan bennau eraill yr un wlad ddibyniaethau cwbl wahanol. Mae prisiau hedfan yn amrywio. Mae hyd yn oed yr hinsawdd yn wahanol yn ôl y tymor.
Yn gyffredinol, mae gennych dri dewis poblogaidd ar gyfer hedfan i Fietnam: Saigon (de), Hanoi (i'r gogledd), a Da Nang (yn fras yn y canol). Ewch i mewn i Saigon neu Hanoi yw'r ffyrdd mwyaf poblogaidd o ddechrau ymchwilio i Fietnam.
Cael Eich Visa i Fietnam
Cyn cyrraedd un o dri maes awyr rhyngwladol o Fietnam, bydd angen i chi fod â'ch fisa twristaidd yn barod i ofalu am gael mynediad neu beidio â chael ei wrthod. Yn ffodus, bydd system E-Visa newydd Fietnam yn dileu llawer o'r drafferth blaenorol.
Eich tri dewis ar gyfer cael fisa i Fietnam:
- Yr Old Way: Stamp fisa Twristaidd sydd eisoes yn eich pasbort (y gellir ei gael o gonsulat Fietnameg y tu allan i Fietnam).
- Visa ar Arrival: Defnyddiwch drydydd parti i gael llythyr cymeradwyo'r fisa. Yna byddwch yn defnyddio'r llythyr hwn i brynu fisa wrth gyrraedd y maes awyr yn Fietnam. Dyma'r ffordd fwyaf poblogaidd nes i system E-Visa ei ddisodli.
- E-Visa i Fietnam: Ar 1 Chwefror, 2017, fe wnaeth Fietnam weithredu system E-Visa. Bydd teithwyr yn gallu llwytho sgan o'u pasbort, talu'r ffi US $ 25 ar-lein, yna bydd tri diwrnod busnes yn ddiweddarach yn derbyn E-Visa trwy e-bost. Mae'r E-Visa yn cael ei gyfnewid ar ôl cyrraedd mynediad grantiau pasbort.
Sylwer: Mae llawer o e-Visa ffug ar wefannau Fietnam. Mewn gwirionedd, prin yw'r safle go iawn sy'n gwneud y canlyniadau mewn peiriannau chwilio! Mae'r safleoedd canolwyr hyn yn syml am gael ffi am gyflwyno'ch gwybodaeth i safle real E-Visa Fietnam.
Ewch i Saigon neu Hanoi - Beth Sy'n Gorau?
Yn amlwg, gall eich teithiau a dyheadau taith ar gyfer y daith bennu lle mae'r porthladd mynediad mwyaf rhesymegol.
Mae'n ymddangos bod mwyafrif y teithwyr yn dechrau yn y de trwy hedfan i Saigon. Mae prisiau hedfan yn aml yn rhatach i Saigon. Yn ogystal â hynny, yn ôl rhai barn, mae Saigon yn darparu glanio ychydig "meddalach" yn ddiwylliannol i weithwyr cyntaf Fietnam.
Oherwydd cyfaint a ffactorau eraill, mae hedfan i Saigon (cod maes awyr: SGN) bron bob amser yn rhatach na hedfan i Hanoi (cod y maes awyr: HAN).
- Gweler adolygiadau a phrisiau ar gyfer gwestai yn Saigon ar TripAdvisor.
Mewn gwirionedd, mae Maes Awyr Tan Son Nhat (SGN) Saigon yn delio â swmp o holl draffig rhyngwladol o fewn ac allan o Fietnam. Yn anhygoel, mae Maes Awyr Rhyngwladol Noi Bai Hanoi (HAN) mewn gwirionedd yn meddu ar allu mwy ond yn trin llai o gyfaint teithwyr.
Os ydych chi'n bwriadu gweld y wlad gyfan, ystyriwch ddechrau yn y de ac yna cymhwyso'r gwahaniaeth mewn costau hedfan i fanteisio ar y trên golygfaol Reunification Express.
Mae'r llinell yn rhedeg o Saigon i lefydd o ddiddordeb yn y gogledd, gan gynnwys Hanoi. Mae bysiau dros nos yn opsiwn arall ar gyfer symud o gwmpas, er bod teithio ar y trên yn sicr yn fwy pleserus. Unwaith yn Hanoi, gallech fanteisio ar un o'r hedfan domestig cost isel yn ôl i Saigon. Fel arfer mae rhedyd awyr rhyngwladol i wledydd y Gorllewin yn rhatach o Saigon.
Dod o hyd i Westai Cheap i Fietnam
Os ydych chi eisoes yn Asia, mae'r teithiau hedfan rhataf i Fietnam yn aml yn dod o Bangkok, Singapore a Tsieina.
Mae'r Vietnam Airlines sy'n rhedeg y wladwriaeth yn trin teithiau awyr rhyngwladol i Awstralia, Ewrop a'r Unol Daleithiau. Gwiriwch y prisiau'n uniongyrchol ar eu safle cyn ymrwymo i gael pris ar safle archebu trydydd parti. Cofiwch wirio prisiau gyda phori preifat yn troi ymlaen!
Os nad yw prisiau hedfan yn uniongyrchol o'ch dinas cartref yn ffafriol, ystyriwch ysmygu trwy un o'r prif ganolfannau lle mae cyfaint teithwyr i Asia yn gostwng prisiau. Er enghraifft, ceisiwch hedfan LAX-BKK-SGN neu JFK-BKK-SGN. Gwnewch gais am haciau archebu hedfan i sgorio'r pris gorau .
Mae Vietnam Airlines wedi'i leoli yn Maes Awyr Rhyngwladol Noi Bai Hanoi. Maent yn aelod o gynghrair SkyTeam; cewch eich gwobrwyo â Delta SkyMiles wrth hedfan gyda nhw.
Y Maes Awyr yn Saigon
Mae'r meysydd awyr yn Saigon a Hanoi yn weithredol ac yn hawdd iawn i'w llywio.
Oherwydd bod Maes Awyr Rhyngwladol Tan Son Nhat yn Saigon wedi ei leoli yn y ddinas ac na ellir ei ehangu'n hawdd, mae adeiladu ar faes awyr rhyngwladol newydd (a elwir yn Faes Awyr Rhyngwladol Long Thanh) eisoes ar y gweill.
Bydd y maes awyr newydd yn enfawr !
Bydd maes awyr newydd Fietnam wedi'i lleoli tua 31 milltir i'r gogledd-ddwyrain o Saigon a disgwylir iddo ddechrau hedfan ym 2025. Bydd y maes awyr yn cyrraedd y gallu llawn erbyn 2050.
Bydd hen faes awyr SGN Saigon yn cael ei drawsnewid i wasanaethu yn bennaf yn y DU a rhanbarthol o deithiau Southeast Asia, y ffordd y defnyddiwyd hen Faes Awyr Rhyngwladol Don Mueang Bangkok ar ôl cwblhau Maes Awyr Suvarnabhumi (BKK).
Ewch i Saigon
Mae llawer o westai yn cynnig casglu maes awyr. Os yn bosibl, ewch ymlaen a threfnu gyrrwr. Mae gan yrwyr tacsi Saigon enw da ers troi sgamiau newydd . Bydd rhai yn galw mwy o arian hanner ffordd i'ch cyrchfan. Bydd eraill yn ceisio mynd â chi i westai ffug.
Os nad yw opsiwn maes awyr yn opsiwn, bydd angen i chi fynd i mewn i'r stondin tacsi o flaen y maes awyr. Os yn bosib, dal ati i gael tacsi VinaSun neu ei alw - hwy yw'r cwmni tacsi mwyaf enwog yn Saigon.
Waeth pa gwmni tacsi rydych chi'n ei ddewis, cynlluniwch i dalu ffi maes awyr bach yn uniongyrchol i'r gyrrwr yn ychwanegol at beth bynnag y mae'r mesurydd yn ei ddweud. Mae hon yn ffi gyfreithlon, nid yn sgam.
Tip: Os oes gennych chi ystafell, cadwch eich bagiau ar y sedd gefn yn hytrach nag yng nghefn y tacsi. Os bydd angen i chi fynd allan o'r tacsi ar ôl rhyngweithio gwael, efallai y bydd gyrrwr anonest yn galw am fwy o arian cyn rhyddhau'r gefn! Bydd eich bagiau yn cael eu cynnal yn wystl.
Ewch i Hanoi
Maes Awyr Rhyngwladol Noi Bai Hanoi (cod y maes awyr: HAN) yw'r mwyaf yn y wlad, ond mae'n delio â llawer o deithwyr na Saigon. Maes Awyr Rhyngwladol Noi Bai yw'r ganolfan ar gyfer Vietnam Airlines yn ogystal â chludwyr cost isel Vietjet a Jetstar Pacific.
Daw'r holl deithiau rhyngwladol drwy'r Terminal 2, a agorwyd ym mis Ionawr 2015. Mae maes awyr Hanoi tua 21 milltir (tua 35 cilomedr) i'r gogledd-ddwyrain o'r ddinas. Os yw eich gwesty yn cynnig casglu maes awyr, manteisiwch arno! Gall tacsis fod yn niwsans drud i negodi ar ôl hedfan hir.
- Gweler adolygiadau a phrisiau ar gyfer gwestai yn Hanoi ar TripAdvisor.
Ewch i mewn i Da Nang
Trydydd opsiwn ar gyfer mynd i Fietnam yw hedfan i Faes Awyr Rhyngwladol Da Nang (cod maes awyr: DAD) o bwynt arall yn Asia. Mae'r maes awyr yn bennaf yn delio â thraffig o Ddwyrain Asia, Tsieina, Corea, a Siapan.
Yr unig fantais go iawn o hedfan i mewn i Da Nang yw dechrau'n fras yng nghanol Fietnam, o fewn pellter trawiadol o ddau arosiad poblogaidd i dwristiaid yn Fietnam: Hue a Hoi An.
Os yw amser yn fyr ac mai dyma'ch prif amcan i chi gael rhywfaint o ddillad a wnaed yn nhref hyfryd hyfryd yr afon Hoi An, efallai mai hedfan i Da Nang yw'r dewis gorau. Mae AirAsia yn gweithredu teithiau i Da Nang o Kuala Lumpur.
Eithrio Fietnam Trwy Saigon
Arbedwch chi rywfaint o drafferth munud olaf trwy drefnu cludo maes awyr trwy'ch gwesty. Mae'r gyfradd fel arfer tua'r un peth ag y byddech chi'n talu am dacsi. Ond mae cael gyrrwr wedi'i drefnu yn dileu difrodyddion posibl gan yrwyr sy'n gwybod y byddwch chi'n talu ychydig yn ychwanegol os yw hedfan rhyngwladol ar y llinell.
Mae teithiau awyr rhyngwladol yn gadael Saigon trwy'r Terfynell 2. Gall eich gyrrwr ofyn.
Treth Ymadael Fietnam
Mae treth ymadawiad rhyngwladol o US $ 14 i oedolion a US $ 7 ar gyfer plant yn cael ei godi pan fyddwch yn hedfan allan o Fietnam.
Mae'r rhan fwyaf o gwmnïau hedfan yn adeiladu'r dreth i bris eich tocyn; ni fyddwch byth yn sylwi. Os na chaiff y dreth ymadael ei gynnwys yn y pris tocyn ar gyfer rhyw reswm gweinyddol, bydd angen i chi fynd i gownter i dalu cyn gadael i'r giât ymadael.
Mae treth ymadael o tua US $ 2 hefyd yn cael ei ychwanegu at wyriadau domestig.
Tip Agor : Gwario eich holl dong Fietnameg cyn gadael y wlad. Mae cyfnewid dong Fietnameg ar ôl gadael Fietnam bron yn amhosibl. Nid yw'r arian yn ddefnyddiol y tu allan i Fietnam. Nid oes gan y maes awyr yn Hanoi gyfleusterau sy'n newid arian ar ochr arall mewnfudo. Byddwch yn sownd â pha arian cyfred rydych chi wedi'i adael!
Mynd o gwmpas Fietnam
Mae ei heriau o gwmpas Fietnam yn wynebu her , fodd bynnag, mae'r costau'n syndod rhad o ystyried y pellteroedd a gwmpesir.
Mae siâp gormodol Fietnam yn golygu y bydd angen i chi groesi llawer o ranbarthau sy'n tyfu reis i gyrraedd y twristiaid yn stopio allan ar hyd y ffordd rhwng y gogledd-de rhwng Saigon a Hanoi .
Ar wahân i'r opsiwn drutaf o llogi car preifat gyda gyrrwr, mae gennych dri dewis sylfaenol ar gyfer mynd o gwmpas Fietnam: teithiau, bysiau a threnau. Fel rheol, ni chaniateir i dramorwyr rentu neu yrru ceir.
Er nad yw gyrru ceir yn opsiwn mewn gwirionedd, gall tramorwyr gael sgwteri gyrru fel arfer yn Fietnam heb drwydded Fietnameg (yn dechnegol, rhaid i chi gael un).
Cyn taro'r strydoedd ar ddwy olwyn, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n cael yr hyn sydd ei angen i gystadlu yng nghylchfanau enwog o Saigon neu Hanoi. Gall hyd yn oed groesi'r stryd ar droed fod yn her. Mae sgwteri yn ffordd wych o gyrraedd y golygfeydd mewn mannau llai megis twyni tywod yn Mui Ne. Mae llawer o deithwyr anhygoel hyd yn oed yn dewis gyrru beiciau modur rhwng Saigon a Hanoi (gallwch ei werthu yn ôl i rywun sy'n bwriadu gyrru'r ffordd arall).
Gall gyrru yn Asia fod yn heriol , ond mae gyrru yn Fietnam yn cymryd y "cyffro" i lefel newydd gyfan!