Gall stampiau pasbort, teithio munud olaf ac adnewyddu fod yn haws nag yr ydych chi'n meddwl
Cyn i deithwyr fynd i'r awyr neu i'r moroedd i weld y byd, yr un peth sydd ganddynt oll yn gyffredin yw gofyniad pasbort. Heb y llyfr neu'r cerdyn erioed bwysig hwn, gallai teithwyr fod yn destun cwestiynau , cadw, neu ddiddymu ychwanegol wrth geisio mynd i mewn i gyrchfan newydd.
Er bod yr holl deithwyr yn gwybod pa mor bwysig yw dal pasbort cyn teithio o gwmpas y byd, beth nad yw llawer o deithwyr yn ei wybod, efallai na fydd y straeon a dderbyniwyd yn hir y gallent eu clywed gan deithwyr eraill yn gwbl gywir.
Mae hyn yn mynd y tu hwnt i sgamiau pasbort rheolaidd y gall teithwyr eu disgyn, ond yn hytrach efallai y bydd gan deithwyr feddwl ddwywaith am eu teithiau nesaf dros stamp, neu ddim yn meddwl ychydig am y ffotograff y maen nhw'n ei ddefnyddio ar gyfer eu pasbort.
O ran mythau pasport, mae gan deithwyr newydd yr holl wybodaeth anghywir yn aml ar yr holl adegau anghywir. Dyma'r atebion go iawn i bum chwedl pasport cyffredin mae pob teithiwr wedi clywed o leiaf unwaith yn eu anturiaethau.
Myth: Gall y stamp pasbort anghywir fy atal rhag teithio i wledydd penodol.
Ffaith: Un o'r mythau pasport mwyaf cyffredin sy'n troi o amgylch stampiau pasbortau a fisâu mynediad . Mae'r myth yn dechrau gyda theithiau cynlluniedig i rannau sensitif o'r byd. Yn benodol, efallai y bydd y rhai sy'n mynd i mewn i Giwba yn destun cwestiynau ychwanegol wrth ddychwelyd i'r Unol Daleithiau, yn enwedig wrth fynd ar daith berson-i-berson neu dros dro trwy genedl arall.
Mewn amrywiad arall o'r myth, efallai y bydd y rhai sy'n teithio i Israel ac yn derbyn stamp pasbort o'r genedl yn teimlo eu bod yn annerbyniol mewn cenhedloedd eraill.
Ymhlith y cenhedloedd a gafodd eu syfrdanu i ddileu taflenni sydd wedi ymweld ag Israel mae Saudi Arabia, Malaysia, a'r Emiradau Arabaidd Unedig.
Er y gallai'r chwedlau hyn fod yn wir am rai taflenni yn bell yn ôl, nid ydynt o reidrwydd yn wir heddiw. Mae'n debyg nad yw teithwyr sy'n gwneud y teithiau i Cuba neu Israel yn gyfreithlon yn cael eu gwahardd rhag ymweld â mannau eraill yn y byd.
Oherwydd diwygiadau tuag at bolisi'r Unol Daleithiau tuag at Ciwba , mae gan deithwyr fwy o gyfleoedd i deithio i'r genedl a waharddwyd unwaith yn unig gyda llai o anhawster. Fodd bynnag, bydd angen i deithwyr fanteisio ar fisa gan Llysgenhadaeth Ciwba cyn teithio ac efallai y byddant yn ddarostyngedig i ofynion eraill hefyd.
O ran Israel, efallai na fydd teithwyr yn derbyn stamp pasbort ar ôl popeth. Yn ôl yr Adran Wladwriaeth, bydd nifer o deithwyr sydd â fisa mynediad dilys i Israel yn derbyn cerdyn mynediad ac ymadael, yn lle stamp. Ar gyfer y teithwyr hynny sy'n pryderu y gallent fod angen stamp pasbort i fynd i mewn neu fynd allan i Israel, efallai y byddai'n ddoeth defnyddio ail basport ar gyfer teithio i'r wlad, er mwyn osgoi sefyllfaoedd sy'n teithio yn unrhyw le arall yn y byd.
Myth: Gallaf deithio o amgylch y byd ar unrhyw adeg cyhyd â bod fy mhhasbort yn ddilys.
Ffaith: Un o'r mythau pasport mwyaf cyffredin sy'n cynnwys y syniad o deithio yn ystod y cyfnod dilys. Mae pasbortau cynradd yn ddilys am 10 mlynedd, tra bod ail basbortau yn ddilys yn unig am ddwy flynedd ar y tro. O ganlyniad, efallai y bydd llawer o deithwyr newydd yn credu y gallant deithio o gwmpas y byd ar unrhyw adeg cyn belled â bod eu pasbort yn ddilys.
Er y gall y ffaith honno fod yn wir ar gyfer cenhedloedd ymyl America (Canada a Mecsico), efallai na fydd yn wir am deithio i rannau eraill o'r byd.
Pan ddaw i deithio rhwng y cyfandiroedd, mae llawer o wledydd yn gofyn am ddilysrwydd pasbort rhwng tair a chwe mis ar ôl mynd i mewn i'w cenedl. Er enghraifft: i fynd i mewn i Barth Schengen yn Ewrop , rhaid i deithwyr gael tudalen stamp pasbort gwag, yn ogystal â thri mis o ddilysrwydd ar eu pasbort, oherwydd bod Visng Schengen yn ddilys ar gyfer teithio lled-ymreolaethol ar draws Ewrop am dri mis.
Mae cenhedloedd eraill, gan gynnwys Rwsia, yn gofyn am ddilysrwydd pasbort chwe mis ar ôl eu derbyn. Gall y rhai sydd â dilysrwydd pasbort mwy na chwe mis pan fyddant yn dechrau eu taith, ond yn syrthio o dan y trothwy chwe mis pan fyddant yn ceisio mynd i mewn, yn cael eu troi oddi wrth y cofnod pan mae'n amser mynd ar eu taith.
Cyn mynd ar daith rhyngwladol, sicrhewch eich bod yn deall gofynion mynediad y wlad. Os nad yw pasbort yn ddilys am yr amser gofynnol ar ddechrau'r daith, efallai y bydd yn amser i chi wneud taith i'r swyddfa bost neu asiantaeth basbort i gael pasbort dilys newydd.
Myth: Mae'n amhosibl cael pasbort mewn llai nag un diwrnod.
Ffaith: I lawer o deithwyr, mae cael pasbort yn broses sy'n cymryd llawer o amser sy'n gofyn am ddigon o amynedd. Ar ôl llenwi cais a chyflwyno llun, bydd nifer o deithwyr yn aros hyd at ddau fis i gael eu pasbort dilys newydd yn ôl.
Er bod yn rhaid i deithwyr aros yn aml i adnewyddu eu pasbort, mae rhai amgylchiadau esgusodol lle gellir derbyn pasbortau cyn lleied ag un diwrnod. Yn ôl yr Adran Wladwriaeth, gall teithwyr sydd â "argyfwng bywyd neu farwolaeth" sy'n ei gwneud yn ofynnol iddynt deithio y tu allan i'r Unol Daleithiau gael pasbort ar yr un diwrnod mewn asiantaethau pasbort penodol. Mae Adran y Wladwriaeth yn cymhwyso "argyfwng bywyd neu farwolaeth" fel "afiechydon difrifol, anafiadau neu farwolaethau difrifol yn [an] deulu agos sydd angen teithio y tu allan i'r Unol Daleithiau o fewn 48 awr." Er mwyn bod yn gymwys ar gyfer y math hwn o basportau, rhaid i deithwyr darparu prawf o'r argyfwng.
Yn ôl pob achos, efallai y bydd teithwyr sydd wedi cynllunio teithiau rhyngwladol mewn llai nag wythnos yn gallu cael pasbort gyda'r gwasanaeth un diwrnod. Gall teithwyr sydd angen derbyn eu dogfennau ar unwaith wneud apwyntiad mewn asiantaeth basbort a darparu'r dogfennau priodol (gan gynnwys eu cais pasbort) er mwyn bod yn gymwys ar gyfer gwasanaeth un diwrnod.
Mae yna rai gostyngiadau i wasanaeth pasbort yr un diwrnod. Yn gyntaf, mae'r profiad un diwrnod yn ddrud, gan gostio $ 195 i'w adnewyddu. Yn ail, efallai na fydd teithwyr o reidrwydd yn gwarantu gwasanaeth yr un diwrnod, yn enwedig os na chaiff dogfennau eu llenwi neu nad ydynt wedi'u darparu'n gywir.
Myth: Gall unrhyw lun weithio ar gyfer llun pasbort.
Ffaith: O'r holl broblemau cyffredin y mae teithwyr yn eu hwynebu wrth wneud cais am basport cyntaf neu adnewyddu pasbort, nid yw'r mater mwyaf yn dod i lenwi gwaith papur neu ddarparu prawf hunaniaeth . Yn lle hynny, mae un o'r rhesymau mwyaf yn cael ei wrthod am geisiadau pasbort oherwydd llun amhriodol.
Mae Adran y Wladwriaeth yn nodi pum rheswm gwahanol y gall llun pasbort fod yn annerbyniol i'w ddefnyddio gyda dogfen swyddogol. Yn gyntaf, gwrthodir y rheini sy'n gwisgo sbectol a chyflwyno darlun gyda gwydrau gwydr. Erbyn diwedd 2016, bydd yr holl luniau pasbort gyda eyeglasses yn cael eu gwrthod yn awtomatig, yn rhannol am y rheswm hwn.
Mae problemau cyffredin eraill gyda lluniau pasbort yn cynnwys lluniau sy'n rhy llachar neu'n rhy dywyll, lluniau sy'n rhy agos neu'n rhy bell i ffwrdd, neu luniau o ansawdd isel sydd â llawer o gysgod arnynt. Yn olaf, ni fydd teithwyr nad ydynt yn cyflwyno ffotograff diweddar yn cael ei wrthod, oherwydd efallai na fydd yn adlewyrchu'r teithiwr fel y maent heddiw.
Mae llun pasbort da yn ddwy-wrth-ddwy modfedd mawr, wedi'i ganoli ar wyneb yr unigolyn bob tro, gyda chefndir gwyn neu wyn gwyn plaen. Yn ogystal, ni ddylai teithwyr wisgo eyeglasses, gorchuddion pen (oni bai eu bod yn cael eu gwisgo'n ddyddiol at ddibenion crefyddol), a'u cymryd mewn dillad cyfforddus bob dydd.
Myth: Os caiff fy mhasbort ei golli neu ei ddwyn tra'n dramor, gall newid pasbort fod yn broses anodd.
Ffaith: Yn olaf, nid yw llawer o deithwyr newydd yn sylweddoli nad yw un o'r targedau mwyaf o beiriannau pêl-droed yn gamerâu na phonau ffôn, ond yn hytrach mae pasbortau yn lle hynny. Pan fydd mwgwyr cyffredin yn mynd i mewn i ddwyn , maent yn aml yn chwilio am basport teithiwr cyn mynd am unrhyw beth arall.
Pan fydd pasbort yn cael ei golli neu ei ddwyn dramor, mae llawer o deithwyr yn dechrau panig heb ddeall beth yw eu dewisiadau, neu pa mor hawdd ydyw i gymryd lle pasbort wrth deithio. Pasportau wedi'u dwyn yw un o'r problemau mwyaf cyffredin y mae llysgenadaethau yn delio â nhw o gwmpas y byd, a gellir darparu dogfennau brys yn aml trwy broses syml.
Yn gyntaf, dylai teithwyr ffeilio adroddiad yr heddlu gyda'r awdurdodau lleol. Wrth lenwi'r adroddiad trosedd, ystyriwch y rhif pasbort, ac unrhyw wybodaeth berthnasol am ble maen nhw'n ei gofio ddiwethaf. Gyda hynny, bydd angen i deithwyr wneud apwyntiad gyda'u llysgenhadaeth i gael dogfennau ailosod brys cyn cyrraedd cartref.
Yn y llysgenhadaeth, bydd angen i deithwyr ddarparu gwybodaeth, yn ogystal â llenwi'r ffurflenni am eu sefyllfa pasbort a gollwyd. Efallai y bydd gan y teithwyr hynny sy'n pacio pecyn argyfwng argyfwng cyn ymadawiad amser haws yn lle eu dogfennau, gan y bydd gan lawer o'r wybodaeth y mae gweithwyr llysgenhadaeth yn ei gwneud yn llwyddiannus i greu pasbort brys. Ar ôl cyrraedd yn ôl adref, bydd angen i deithwyr wneud cais am ddogfennau newydd yn barhaol.
Er y gall pasbort ddatgloi'r byd, gall hefyd greu problemau nad ydynt yn deall yr hawliau sydd ganddynt gyda'u dogfennau teithio. Trwy ryddhau'r mythau pasport hyn, gall pob un o'r teithwyr weld y byd fel gweithiwr proffesiynol profiadol.