Beth fydd yswiriant teithio? Gallai'r sefyllfaoedd hyn fod oddi ar y rhestr.
Pan fydd llawer o deithwyr rhyngwladol yn prynu polisi yswiriant teithio, maen nhw'n teimlo'n gyfforddus yn yr yswiriant teithio sy'n cwmpasu. Trwy bryniant syml, gall pob teithiwr fynd allan yn hyderus y bydd eu darparwr yswiriant yn eu helpu mewn llawer o sefyllfaoedd cyffredin, o sefyllfaoedd canslo taith i faglu bagiau wrth hedfan o gwmpas y byd.
Fodd bynnag, yr hyn nad yw llawer o deithwyr yn ymwybodol ohoni yw'r ffaith bod yswiriant teithio hefyd yn dod â nifer o waharddiadau.
Ni fydd yr yswiriant teithio yn cynnwys digwyddiadau y gellir eu "rhagweld yn rhesymol," neu'r trychinebau hynny sydd â mwy o fanteision o ddigwydd ar ôl achosion cychwynnol. Mae teithwyr sy'n prynu eu polisi yswiriant ar ôl "digwyddiad hysbys" yn digwydd yn aml yn siomedig i ddod o hyd i yswiriant teithio ychydig yn gyfyngedig yn eu sylw cyffredinol.
Cyn cynllunio taith yn sgil digwyddiad rhyngwladol, mae'n rhaid i deithwyr ystyried pa yswiriant teithio sy'n cwmpasu, a lle mae'n fyr. Dyma dri sefyllfa lle na fydd yswiriant teithio yn cwmpasu teithwyr sy'n prynu ar ôl cynnal digwyddiad.
A fydd Yswiriant Teithio yn Yswiriant Awyrennau Awyrennau?
Drwy gydol y ddwy flynedd ddiwethaf, mae strôc llafur yn Ffrainc a'r Almaen wedi costio cannoedd o filoedd o ddoleri i gludo tra bod teithwyr ar draws Ewrop yn ceisio cyrraedd eu cyrchfan derfynol. Mae'r sefyllfa wedi bod mor wael bod y rheini'n awr yn galw ar yr undebau a gweithwyr trawiadol i gyhoeddi eu cynlluniau yn dda cyn y tro, yn ogystal â thalu am eu tarfu.
Gan fod yr undebau'n aml yn dewis cyhoeddi eu dyddiadau streic ddyddiau cyn cerdded oddi ar y gwaith, efallai na fydd cwmnïau yswiriant teithio yn cwmpasu cynlluniau a brynwyd ar ôl y dyddiadau a gyhoeddwyd. Mae tarfu ar lafur yn un o'r sefyllfaoedd cyffredin sy'n dod yn "ddigwyddiad hysbys", ac efallai na fydd yswiriant teithio yn ei gwmpasu pan gaiff ei brynu ar ôl st
Dylai teithwyr sy'n pryderu ynghylch pa yswiriant teithio sy'n cwmpasu ystyried yn ofalus brynu eu cynllun yswiriant teithio ar ddechrau eu cyfnod cynllunio, er mwyn elwa ar fuddion cynllun hyblyg fel Canslo ar gyfer Unrhyw Rheswm. Fel arall, gallai teithwyr fod yn sownd os bydd strôc yn stopio eu taith yn sydyn.
A fydd Yswiriant Teithio yn Ysglyfaethus yn Naturiol?
Yn 2015, crynodd daeargryn maint 7.8 Nepa i ei graidd, gan ladd miloedd o bobl a chladdu llawer mwy. Yn y dyddiau wedyn, roedd y teithwyr a oedd yn ymweld â'r wlad hanesyddol yn ceisio ffoi trwy'r holl leoliadau posibl, yn hytrach i gael eu rhwystredig gan ddiffyg opsiynau a chyfleoedd i ymadael.
Mae rhai trychinebau naturiol, megis brwydro llosgfynydd a daeargrynfeydd, yn anodd eu rhagfynegi a bron yn amhosibl eu hatal. Ar y gwrthwyneb, mae corwyntoedd yn aml yn datblygu'n gynnar ac yn dod â digon o rybudd. Beth bynnag y mae trychineb naturiol yn digwydd, mae'r canlyniad yn aml yr un fath: unwaith y'i enwir, mae darparwyr yswiriant yn ei ystyried yn "ddigwyddiad hysbys". Er bod yswiriant teithio yn aml yn cwmpasu'r sefyllfaoedd hyn, ni fydd yn ymestyn i ddigwyddiadau dilynol sy'n gysylltiedig â'r trychineb naturiol gwreiddiol.
Dylai'r rhai sy'n pryderu am drychineb naturiol neu storm sy'n effeithio ar eu cynlluniau ystyried prynu polisi yswiriant teithio ymhell cyn eu teithio arfaethedig.
Pan gaiff ei brynu o flaen llaw, bydd yswiriant teithio yn darparu sylw llawn ar ganslo taith neu ymyrraeth ar daith. Pan gaiff ei brynu ar ôl hynny, bydd yswiriant teithio yn aml yn eithrio unrhyw hawliadau a wneir o ganlyniad i'w trychineb naturiol.
A fydd Yswiriant Teithio yn Yswirio Deddfau Terfysgaeth?
Dros y flwyddyn ddiwethaf, mae teithwyr wedi bod ar linellau blaen nifer o weithredoedd ofnadwy ofnadwy mewn dinasoedd ledled y byd. O ymosodiadau yn Ffrainc , i ddigwyddiadau "saethwr gweithgar" yn yr Unol Daleithiau , mae teithwyr yn aml yn edrych am yswiriant teithio i'w helpu yn y sefyllfaoedd gwaethaf o gwbl.
Er bod llawer yn credu eu bod yn deall pa yswiriant teithio sy'n cwmpasu, gallant hefyd fod yn rhwystredig pan fydd gan eu polisïau ddarpariaethau ar gyfer terfysgaeth hefyd. Er y bydd yswiriant teithio yn aml yn ymdrin â dilyn terfysgaeth, megis gwacáu a gofal meddygol, bydd rhai darparwyr yn cyfrif gweithred o derfysgaeth fel "digwyddiad hysbys". Felly, efallai na fydd teithwyr a ddynodir i wlad ar ôl ymosodiad yn derbyn sylw am ymosodiad arall os byddant yn prynu eu hyswiriant ar ôl i ymosodiad ddigwydd.
Dylai'r rhai sy'n teithio i rannau o'r byd sy'n sensitif yn wleidyddol (megis yr Aifft neu Dwrci), neu sy'n teithio i wlad sydd wedi cael eu crebachu gan derfysgaeth yn flaenorol, ystyried prynu eu cynlluniau yswiriant teithio yn gynnar. Gall y rhai sy'n aros tan y funud olaf fod yn gyfyngedig gan eu dewisiadau sylw
Trwy ddeall yr hyn sy'n gymwys fel "digwyddiad hysbys", gall teithwyr wneud penderfyniadau gwell ynghylch pa yswiriant teithio sy'n cwmpasu, a phryd i brynu eu polisi yswiriant teithio. Mewn sawl sefyllfa, gall prynu cynllun yn gynt yn hytrach nag yn ddiweddarach arbed arian a rhwystredigaeth yn y sefyllfa waethaf.