A yw Daeargrynfeydd Clawr Yswiriant Teithio?

Canllaw cynhwysfawr i'r hyn sydd heb ei gynnwys

O'r holl beryglon y mae teithiwr yn eu hwynebu wrth iddynt weld y byd, efallai y bydd daeargrynfeydd ymysg y rhai mwyaf treisgar. Heb rybudd, mae daeargrynfeydd yn creu llawer iawn o ddifrod ac yn bygwth bywydau yn eu tro. Mae dadansoddiad yn dangos bod daeargrynfeydd yn gyfrifol am yr ail fygythiad trychineb naturiol mwyaf yn y byd , gyda hyd at 283 miliwn o bobl ledled y byd mewn perygl. At hynny, mae nifer o gyrchfannau twristiaid poblogaidd yn byw dan fygythiad cyson daeargrynfeydd, gan gynnwys California, Japan ac Indonesia.

Er bod y lleoliadau hyn yn fwy tebygol o ddioddef niwed rhag daeargryn, mae hanes wedi dangos y gall yr effeithiau niweidiol ddigwydd yn unrhyw le. Yn 2015, taro daeargryn enfawr yn Nepal, gan ladd cannoedd a disodli llawer mwy. Yn 2016, adawodd daeargryn mawr yn Ecwador cymaint â 600 o farw a dros 2,500 o anafiadau.

Pan fydd daeargryn yn taro, gall teithwyr a brynodd yswiriant teithio fynd at fwy na gofal critigol wrth ymweld â gwlad. Gall y polisi cywir helpu teithwyr i gysylltu â phobl anwyliaid, neu symud allan o'r wlad a dychwelyd adref.

Fodd bynnag, mae yswiriant teithio hefyd yn dod â nifer o gyfyngiadau hefyd. Heb ddeall y lefel sylw, gellir gadael teithwyr ar eu pennau eu hunain er gwaethaf y lefel o sylw y credant fod ganddynt.

Cyn i chi deithio i gyrchfan dan fygythiad daeargrynfeydd, sicrhewch eich bod yn deall beth fydd eich polisi yswiriant teithio yn ei gynnwys. Dyma'r cwestiynau cyffredin am ddaeargrynfeydd ac yswiriant teithio.

A fydd fy mholisi yswiriant teithio yn cwmpasu daeargrynfeydd?

Mewn llawer o achosion, bydd polisïau yswiriant teithio yn cwmpasu daeargrynfeydd o dan fudd-daliadau ar gyfer trychinebau naturiol. Yn ôl brocer yswiriant teithio Squaremouth, mae'r rhan fwyaf o bolisïau yswiriant teithio a brynwyd gan ddarparwyr yswiriant mawr yn ystyried daeargryn fel trychineb naturiol annisgwyl.

Felly, pe bai daeargryn yn taro tra i ffwrdd o'r cartref ac yn ymweld â gwlad dramor, byddai yswiriant teithio yn cynorthwyo teithwyr.

Fodd bynnag, ni fydd y rhan fwyaf o bolisïau yswiriant teithio ond yn darparu sylw ar gyfer daeargryn os bydd polisi'n cael ei brynu cyn taith a chyn i'r ddaeargryn ddigwydd. Unwaith y bydd daeargryn yn digwydd, mae'r rhan fwyaf o yswirwyr yn ystyried y sefyllfa yn "ddigwyddiad hysbys". O ganlyniad, ni fydd bron pob darparwr yswiriant teithio yn caniatáu buddion i bolisïau a brynir ar ôl i'r digwyddiad ddigwydd. Roedd teithwyr yn pryderu am eu lles tra byddai teithio bob amser yn prynu polisi yswiriant teithio yn gynnar yn y broses gynllunio.

A fydd fy mholisi yswiriant teithio yn cwmpasu postshocks?

Yn aml fel daeargrynfeydd, mae ôl-siocau yn aml yn dilyn yn ystod y dyddiau a'r wythnosau ar ôl daeargryn, ac yn aml yn dod heb fawr o rybudd. Er bod y rhan fwyaf o bolisïau yswiriant teithio yn edrych ar y ddau ddigwyddiad trwy lens debyg, mae'r modd y cânt eu cwmpasu yn dibynnu ar ba bryd y prynir polisi yswiriant teithio.

Wrth brynu'r polisi yswiriant teithio cyn y digwyddiad, mae'r daeargryn cychwynnol a'r ôl-sioc dilynol yn cael eu cwmpasu drwy'r polisi. O ganlyniad, gall teithwyr dderbyn eu hystafelloedd llawn o sylw yn achos ôl-docyn gwanhau trwy eu polisi yswiriant teithio cyfredol.

Pan fydd yswiriant teithio yn cael ei brynu ar ôl y daeargryn cychwynnol, ni fydd teithwyr yn derbyn sylw ar gyfer ôl-ddigwyddiadau. Oherwydd bod y daeargryn wedi dod yn ddigwyddiad "adnabyddus," mae darparwyr yswiriant teithio yn aml yn tynnu sylw am gyfnod o amser yn syth ar ôl y digwyddiad. Oherwydd bod ôl-bysgod yn cael ei ystyried yn rhan o'r daeargryn cychwynnol, ni fyddai polisi yswiriant teithio a brynwyd ar ôl y digwyddiad yn cwmpasu ôl-siocau.

Pa fuddion all fy helpu ar ôl daeargryn?

Yn ôl Squaremouth, mae yna bum budd-dal craidd y gall teithwyr fanteisio arno ar ôl daeargryn. Mae'r rhain yn cynnwys meddygol, gwacáu, ymyrraeth taith a budd-daliadau oedi taith.

Yn yr eiliadau ar ôl daeargryn, gall polisi yswiriant teithio helpu teithwyr i gael cymorth yn yr ystafell argyfwng agosaf sydd ar gael.

Er na all polisi yswiriant teithio dalu am gost y driniaeth o flaen llaw, gall y polisi ddarparu gwarant o dalu ac ad-dalu am dreuliau, gan ganiatáu i'r teithiwr dderbyn sylw. Os oes angen ambiwlans awyr neu wacáu meddygol, gall manteision gwacáu meddygol helpu teithwyr i gyrraedd y cyfleuster meddygol agosaf i drin eu hanafiadau.

Mae llawer o bolisïau hefyd yn cynnwys budd-dal gwacáu trychineb naturiol, sy'n caniatáu i deithwyr symud i'r lle diogel agosaf ac yn y pen draw i'w gwlad gartref. Mewn cenhedloedd sy'n fwy agored i drychinebau naturiol, gall y budd-dal hwn fod yn ddefnyddiol, gan na fydd llysgenhadaeth yr Unol Daleithiau yn helpu teithwyr i adael yn sgil trychineb.

Yn olaf, gall ymyrraeth taith a budd-daliadau oedi taith helpu teithwyr i dalu am eu costau os bydd trychineb yn gohirio eu taith. Gall manteision ymyrraeth trip helpu teithwyr i drefnu dychwelyd adref ar ôl daeargryn o dan amodau penodol, gan gynnwys gwacáu archeb gan y llywodraeth neu gondemnio eu gwesty. Gall oedi trip helpu teithwyr i dalu costau os yw eu teithiau'n cael eu cefnogi oherwydd y trychineb, gyda rhai manteision yn cicio ar ôl chwe awr o oedi.

A fyddai yswiriant teithio cardiau credyd yn cynnig mwy o fudd-daliadau?

Er bod gan lawer o deithwyr eisoes sylw yswiriant teithio trwy eu cardiau credyd , mae'r polisïau hyn yn gweithredu'n debyg iawn i'r rhai a brynwyd gan ddarparwr trydydd parti. Er y gallai'r lefel sylw fod yr un peth, mae sut y maent yn cael eu cymhwyso yn ddau sefyllfa wahanol.

Byddai llawer o'r lefelau sylfaenol o sylw, gan gynnwys buddion meddygol brys, buddion ymyrraeth taith, a budd-daliadau oedi taith, yn cael eu cynnwys ar gynllun yswiriant teithio cerdyn credyd. Fodd bynnag, efallai na fydd budd-daliadau am ddifrod neu golled i effeithiau personol yn cael eu cwmpasu gan gynllun yswiriant teithio cerdyn credyd. Oherwydd na chafodd yr eitemau eu colli ar droed, efallai na fydd y cynllun cerdyn credyd yn rhwymedig i gwmpasu'r eitemau hynny.

At hynny, efallai y bydd sylw ychwanegol (fel difrod ffôn celloedd) hefyd yn annilys o ganlyniad i ddaeargryn. Er bod Citi yn cynnig lefel uchel o yswiriant teithio ar gyfer deiliaid cardiau sy'n talu gyda'u cerdyn, ni fydd eu budd-dal ffôn symudol yn berthnasol os bydd ffôn yn cael ei golli mewn llifogydd, daeargryn neu drychineb naturiol arall.

Cyn gwneud cynlluniau gyda pholisi cerdyn credyd, gorau i deithwyr trwy ddeall pa ddigwyddiadau sydd wedi'u cwmpasu, a pha ddigwyddiadau sydd wedi'u heithrio. Gyda'r ddealltwriaeth hon, gall teithwyr ddewis pa bolisi sy'n gwneud y synnwyr mwyaf iddyn nhw.

A allaf ganslo fy ngwlad oherwydd daeargryn?

Er y gallai buddion canslo trip fod ar gael ar ôl argyfwng, nid yw digwyddiad daeargryn yn ddigon i ganiatáu i deithwyr ganslo eu cynlluniau . Yn hytrach, rhaid i'r digwyddiad gael ei effeithio'n uniongyrchol gan y digwyddiad er mwyn canslo eu taith yn llwyr.

O dan y rhan fwyaf o bolisïau yswiriant teithio, mae Squaremouth yn cynghori bod teithwyr yn gallu canslo eu taith os yw'r daeargryn yn achosi un o dri sefyllfa. Yn gyntaf, mae llawer o amser yn gohirio teithio i'r lleoliad yr effeithir arnynt. Gall yr "arwyddocâd" hwn fod cyn lleied â 12 awr, neu cyn belled â dau ddiwrnod. Yn ail, efallai y bydd teithwyr yn gymwys i gael canslo taith os yw eu gwesty neu lety tai eraill yn cael eu niweidio ac yn anhospitable. Yn olaf, efallai y bydd teithwyr yn gymwys i ganslo eu taith os gorchmynnwyd gwacio'r llywodraeth o'r ardal.

I'r rhai sy'n pryderu am deithio i gyrchfan yn sgil trychineb naturiol, mae'r rhan fwyaf o bolisïau yswiriant teithio yn cynnig budd-dal Diddymu ar gyfer Unrhyw Rheswm fel pryniant ychwanegol. Er bod y budd-dal ar gael yn unig gyda phryniant cynnar a ffi enwebol, mae'r budd-dal hwn yn caniatáu i deithwyr adennill y mwyafrif o'u costau teithio os ydynt yn penderfynu canslo.

Er y gall daeargryn daro ar unrhyw adeg, nid oes raid i deithwyr fod yn llinyn neu'n anymwybodol o sut y gall yswiriant teithio helpu. Trwy gynllunio a pharatoi, gall teithwyr sicrhau eu bod yn manteisio i'r eithaf ar eu polisïau yswiriant teithio - ni waeth ble mae'r daeargryn nesaf yn digwydd.