Cyngor ar Dod o Gwmpas a Osgoi Ripoffs
Gan wybod sut i ddefnyddio tacsis yn Asia, bydd y ffordd iawn yn arbed ynni, arian a llawer o cur pen i chi. O gyrraedd i'r ymadawiad, mae'n anochel y byddwch chi'n defnyddio tacsis i fynd o gwmpas ar eich taith i Asia .
Er bod rhai gonest yn dal i fod yno, mae gyrwyr tacsis yn enwog yn rhai o'r rhai sy'n siarad fwyaf cyflymaf ar y ffordd. Yn ffodus, mae yna rai ffyrdd hawdd o gadw trafodion yn gadarnhaol ac yn broffidiol i'r ddau barti.
Sut i Gaffael Tacsi yn Asia
Nid yw cael tacsi i roi'r gorau iddi yn anodd; bydd y rhan fwyaf o yrwyr eisoes wedi eich gweld chi a byddant yn pleidleisio neu'n rhoi sylw i'ch sylw.
Wrth lunio tacsi symudol yn Asia, sefyll yn rhywle y gall y gyrrwr dynnu'n ddiogel i gasglu chi. Peidiwch â risgio achosi damwain. Codwch eich braich dde i gael ei sylw, yna rhowch bwynt ar y ddaear o'ch blaen wrth wagio'ch llaw, palmwch i lawr a bysedd at ei gilydd. Mae'r cynnig yn fwy "patio" na "chwifio."
Mae pwyntio gydag un bys yn cael ei ystyried yn anwastad yn Asia - felly dyma'r ystum Gorllewinol "dod yma" gyda bysedd palmwydd a bysedd gwydr. Yn Asia, defnyddiwch eich llaw cyfan gyda palmwydd i lawr wrth gynnig neu beckoning.
Gofynnwch yn gyflym ac yn glir am eich cyrchfan, yna cadarnhewch fod y mesurydd yn gweithio cyn i chi fynd i mewn i'r backseat. Os yw'r gyrrwr yn gwrthod defnyddio'r pris metr neu ddyfynbris am bris uchel, rhowch ef arno a ffoniwch y tacsi nesaf.
Efallai y bydd un eisoes wedi ciwio y tu ôl i'r cyntaf i weld a yw'r trafodiad yn pennu.
Tip: Dim ond oherwydd bod yr arwydd ar dacsi yn dweud "Meter Taxi," nid oes sicrwydd y bydd y mesurydd yn cael ei ddefnyddio!
Awgrymiadau ar gyfer Osgoi Sgamiau Tacsi
- Peidiwch â chredu os yw gyrrwr yn dweud wrthych fod eich dewis o westy neu sefydliad ar gau - mae'n debyg nad yw.
- Ar ôl cyrraedd, sicrhewch fod y gwesty yn ddilys ac nid copi a enwir o'r un poblogaidd yr archeboch chi. Ydw, mae hyn yn digwydd mewn rhai gwledydd!
- Ewch gyda thacsis swyddogol neu ardystiedig pryd bynnag y bydd ar gael. Mae hyn yn golygu aros yn y stondin tacsi swyddogol y tu allan i feysydd awyr a chanolfannau siopa yn hytrach na derbyn cynigion gan yrwyr twyllodrus sy'n mynd atoch chi ar hap. Efallai y byddwch chi'n talu ychydig yn fwy, ond byddwch yn osgoi llawer o broblemau posibl.
- Os oes mesurydd, gofynnwch i'r gyrrwr ei ddefnyddio'n gadarn. Peidiwch â chredu hawliadau o draffig trwm, pellter, a mesuryddion "torri".
- Os nad yw defnyddio'r mesurydd yn opsiwn, byddwch bob amser yn cytuno ar dâl cyn mynd i mewn neu drosglwyddo'ch bagiau. Gellid cynnal eich bagiau gwenyn os yw eisoes yn y gefnffordd cyn i chi negodi!
- Gofynnwch a oes unrhyw doll neu ffioedd ychwanegol yn cael eu cynnwys yn y pris a roddir. Fel arfer disgwylir i deithwyr dalu unrhyw doll, gordaliadau maes awyr a ffioedd parcio.
- Peidiwch â defnyddio gyrwyr fel concierges i ddysgu am ddinas newydd. Yn aml, fe'ch cynghorir yn le sy'n fuddiol i'r gyrrwr yn fwy na chi. Bydd y bar neu'r bwyty naill ai'n bell ac yn aneglur, gan arwain at dâl uwch, neu le lle mae'r gyrrwr yn derbyn comisiwn. Os nad oes dim arall, bydd y gyrrwr yn dod â chi rywle sy'n eiddo i ffrind neu berthynas yn unig i dderbyn ffafr.
- Talu sylw - neu o leiaf agwedd atyniadol - tra'n marchogaeth. Bydd rhai gyrwyr yn cytuno i ddefnyddio'r mesurydd ac yna'n gyrru'r ffordd hir, neu efallai hyd yn oed mewn cylchoedd. Gall troi ar Google Maps weithiau'n anymwybodol oherwydd eu bod yn gwybod eich bod yn talu sylw.
- Peidiwch â cheisio rhoi arian mawr i arianwyr; anaml y maent yn newid. Mae rhai hawliadau i beidio â chael digon o newid bach er mwyn cadw'r gwahaniaeth.
- Os ydych chi'n teimlo na all gyrrwr tacsi fod yn ddibynadwy, dewiswch gadw'ch bagiau gyda chi ar y cefn gefn fel y gallwch chi fynd allan os oes angen. Mae'n hysbys bod rhai gyrwyr yn gofyn am fwy o arian yng nghanol y daith. Os yw eich bagiau yn y gefnffordd, ni fydd gennych ddewis ond i chi dalu.
Cam Ymlaen o Ardaloedd Twristiaeth
Mae'r gyrwyr sy'n siarad Saesneg sy'n teithio o gwmpas ardaloedd twristiaeth drwy'r dydd yn aml yw'r rhai mwyaf medrus wrth dynnu oddi ar deithwyr.
Os oes rhaid i chi ddefnyddio un o'r tacsis parcio hyn, byddwch yn barod i gael gafael ar daflu o bosib.
Yn hytrach na dewis un o'r nifer o dacsis sefydlog, cerddwch o gwmpas y gornel i roi sylw i un basio. Bydd gyrwyr sydd eisoes ar y gweill yn cael eu synnu'n ddidrafferth ar frwdfrydedd cwsmer annisgwyl. Maent yn aml yn fwy parod i droi'r mesurydd ar gyfer y pris "bonws" hwn.
Yr opsiwn arall yw mynd i mewn i dacsi sydd newydd gollwng teithwyr. Bydd y gyrrwr eisoes wedi gwneud rhywfaint o arian ar gyfer y dydd a gall fod yn fwy parod i negodi .
Mae dewis gyrwyr onest sy'n darparu cludiant yn osgoi cefnogi rhai diegwyddor sy'n gwneud mwy o werthu na gyrru mewn gwirionedd.
Cadarnhau eich Cyrchfan
Weithiau nid yw cael ei dynnu i'r cyrchfan anghywir yn weithred o dwyll; efallai na fydd eich gyrrwr wedi deall. Mae llawer o yrwyr wedi mabwysiadu GPS eto, ac mae dinasoedd mawr Asiaidd gyda cherryntiau hynafol yn aml yn labyrinthin. Gallai'r gyrwyr mewn mannau fel Beijing siarad Saesneg cyfyngedig iawn .
Ni fydd eich gyrrwr am golli cwsmer yn unig oherwydd nad yw'n deall y cyrchfan. Efallai y bydd yn dweud wrthych ei fod yn gwybod lle ac yna'n stopio yn nes ymlaen i ofyn am gyfarwyddiadau. Cyn mynd allan, mae rhywun yn eich derbyniad gwesty yn ysgrifennu eich cyrchfan yn yr iaith leol ar gerdyn. Gallwch chi ei ddangos i'r gyrrwr, a bydd cyfeiriad y gwesty gennych i fynd yn ôl yn nes ymlaen!
Mafias Gyrwyr
Do, maen nhw'n bodoli. Mewn llawer o leoedd ledled Asia, mae cylch hierarchaidd neu "maffia" mewn gwirionedd yn gorfodi gorchymyn pecio ymysg gyrwyr. Prin y bydd gyrwyr onest yn gallu gwneud pennau'n cwrdd; mae'n rhaid iddynt dalu ffioedd i yr heddlu lleol a gyrwyr hŷn sydd wedi hawlio tiriogaeth.
Mae maffiaoedd gyrwyr trefnus yn aml yn chwyddo prisiau ac yn gwneud prisiau negodi yn anoddach i deithwyr. Weithiau mae cosbwyr sy'n onest yn torri o'r gouging trwy ddefnyddio eu mesuryddion weithiau'n cael eu cosbi. Byddwch yn ofalus wrth drafod prisiau teithiau blaenorol gyda gyrwyr. Peidiwch â dweud pethau fel "Dim ond ddoe i dalu 100 i fynd yno ddoe!" wrth ofyn am y pris.
Weithiau bydd maffi tacsis yn cau neu'n rhoi pwysau ar wasanaethau cludiant i dwristiaid megis minivans a throsglwyddiadau maes awyr a rennir - byddai'n well ganddynt i bob person fynd i mewn i dacsi.
Fe welwch chi faffi gyrwyr ffyniannus yn Bangkok, Luang Prabang, Ynys Boracay yn y Philippines , a chyrchfannau twristiaid poblogaidd eraill.
Defnyddio Uber a Chipio mewn Asia
Am y rhesymau a grybwyllir uchod, mae gwasanaethau ar gyfer teithio fel Uber a'r pwysau cynyddol sy'n seiliedig ar Malaysia yn cynyddu pwysau yn Asia. Maent wedi cael eu gwahardd yn llwyr mewn sawl man, er bod gwasanaethau'n cael eu cynnig yn dawel. Mae gyrwyr Rideshare weithiau'n wynebu bygythiadau o drais ac mae brics yn cael eu taflu trwy eu ffenestri gan yrwyr tacsis.
Er bod gwasanaethau reidio yn ddadleuol, maen nhw'n cynnig dewis cyfeillgar i deithwyr sydd wedi blino o ddelio â gyrwyr anonest. Os byddwch chi'n dewis defnyddio gwasanaeth teithio, gwnewch hynny yn gyfrinachol!
A ddylech chi Gyrwyr Tip?
Yn gyffredinol nid tipio yn norm yn Asia, ond mae crynhoi eich pris yn cael ei ystyried yn dda. Mae hyn yn gymaint o flaen fel gweithred o gyfleustra; mae'n atal y ddau barti rhag gorfod datrys newid.
Gallwch adael tipyn bach, ychwanegol ar gyfer gwasanaeth cwrtais, onest. Yn anaml iawn, bydd gyrwyr yn newid erioed am arianlenni mawr, felly ceisiwch gadw enwadau llai yn ddefnyddiol ar gyfer achlysuron o'r fath.
Tacsis Fesul Tuk-Tuks yn Thailand
Efallai nad oes unrhyw ddull arall o gludiant yn Asia mor eiconig â'r sputtering, tuk-tuks tri-olwyn (a'u amrywiadau niferus) i'w gweld ledled Asia.
Er bod yr addurniadau weithiau-seicelig yn tuk-tuks yn amrywio yn seiliedig ar bersonoliaeth gyrwyr, mae pob un ohonynt yn rhannu un peth yn gyffredin: nid oes ganddynt fesurydd. Bydd yn rhaid i chi negodi ar gyfer eich daith - ac efallai y byddwch yn llywio trwy rywfaint o faglwm a'ch gwerthu wrth i'ch gyrrwr fynd trwy'r ddinas.
Mae marchogaeth mewn tuk-tuk ac inhaling Bangkok's exhaust yn sicr yn brofiad Gwlad Thai dilys. Gwnewch hynny o leiaf unwaith. Ond gwyddoch fod y tocynnau'n aml yn uwch na'r hyn y byddech wedi talu am dacsi cyfforddus gyda chyflyru aer! Mae Tuk yn golygu "rhad" yn Thai, ond nid yw hynny'n wir bob amser.
Mae gyrwyr Tuk-tuk yn enwog am eu hychwanegolion a'u sgamiau. Efallai y bydd gyrwyr sy'n tyfu o amgylch magnetau twristaidd fel Bangkok's Khao San Road yn gwrthod mynd â chi rywle yn gyfnewid am bris onest. Byddai'n well ganddynt aros am siwgwr yn barod i brynu i mewn i sgam - mae'n fwy proffidiol na darparu cludiant mewn gwirionedd!
Tip: Peidiwch byth â chytuno i adael i'ch gyrrwr tuk-tuk stopio mewn siopau neu roi "taith am ddim" i chi.
Ewch ymlaen a mwynhau tec-tuk - neu deithio tacsi beic modur os ydych chi am gael profiad gwallt o ddifrif - yna tacsi gyda mesurydd gyda gyrrwr gonest ar gyfer eich taith nesaf ar draws y ddinas .