01 o 06
Ewch i'r Maes Awyr mor gyflym â phosib
Os ydych chi'n teithio'n aml, yn y pen draw byddwch chi'n profi colli eich hedfan. Weithiau mae damwain draffig difrifol i gyd ond yn cau i lawr eich llwybr i'r maes awyr. Efallai bod gennych drafferth mecanyddol neu deim gwastad. Mae yna amgylchiadau a fydd yn rhwystro cyrraedd ar y pryd yn y maes awyr ar gyfer eich hedfan.
Os ydych chi fel y rhan fwyaf o deithwyr cyllideb, rydych chi wedi prynu tocyn na ellir ei ad-dalu fel rhan o strategaeth teithio awyr cost isel . Mae'n debyg y bydd eich archeb ar gyfer y daith yn ôl yn cael ei ganslo oherwydd eich bod wedi methu â mynd i'r eithaf.
Cymerwch anadl ddwfn.
Mae ffyrdd o fynd i'r afael â'r sefyllfa annymunol hon a lleihau'r difrod i'ch cyllideb deithio. Y peth cyntaf i'w wneud yw mynd ymlaen i'r maes awyr, hyd yn oed pan fydd yn glir na fyddwch yn ei wneud i'r giât mewn pryd ar gyfer mynd i mewn.
Ni fydd troi o gwmpas a mynd adref allan o anobaith yn helpu eich achos. Cofiwch fod teithiau hedfan eraill yn debygol o adael y diwrnod hwnnw ar gyfer yr un cyrchfan. Rydych chi eisiau bod ar un ohonynt.
Gyda rhai cwmnïau hedfan, mae yna gyfle i chi fwrdd un o'r teithiau hedfan hynny heb dalu ffi newid ychwanegol.
02 o 06
Gofynnwch am y Rheol Tân Fflat
Mae polisi heb ei gyhoeddi i helpu cwsmeriaid sy'n colli eu hedfan oherwydd amgylchiadau y tu hwnt i reolaeth. Os gallwch chi fanteisio ar y polisi hwn, fe allai'r hedfan a gollwyd a achosodd gymaint o straen ddod i ben yn costio dim byd i chi.
Y term slang o fewn y diwydiant hedfan ar gyfer y polisi hwn yw rheol y teiars gwastad. Y syniad yw, os byddwch chi'n profi rhywfaint o gamwedd sy'n eich rhwystro rhag cyrraedd y giât ar-lein, bydd y cwmni hedfan yn ail-gyflwyno llwybr bwrdd am ddim ar gyfer y daith nesaf i'ch cyrchfan am ddim. Nid yw'n berthnasol i rywun sy'n dangos y diwrnod canlynol - ac ar y cyfan nid yw ar gael tua dwy awr ar ôl yr amser ymadawiad gwreiddiol. Sylwch y bydd rhai'n cyfeirio ato fel y "rheol dwy awr."
Dyna pam ei bod yn bwysig mynd ymlaen i'r maes awyr, hyd yn oed pan fyddwch chi'n gwybod y bydd y daith wreiddiol yn gadael hebddoch chi.
Nid cwrteisi yw hwn sy'n gysylltiedig â chludwyr cost isel . Cofiwch, mae eu model busnes yn codi tâl am unrhyw beth y tu hwnt i gludiant sylfaenol. Mae tocynnau sydd ar goll ar gludwyr cyllideb yn aml yn golygu cosb ariannol.
Mae hwn yn bolisi niweidiol, ac ni fydd rhai cwmnïau hedfan yn siarad amdano hyd yn oed. Wedi'r cyfan, maent am i chi brynu tocynnau ad-daladwy ar brisiau llawer uwch.
Ond mae cwmnïau hedfan sy'n ymwneud â gwasanaeth cwsmeriaid yn aml yn ceisio darparu ar gyfer teithwyr domestig a ddelir yn yr amgylchiadau hyn. Cofiwch: fel arfer mae'n bolisi dewisol, sy'n golygu bod y penderfyniad i'ch helpu yn aml yn dibynnu ar benderfyniad cynrychiolydd y giât ac argaeledd seddau ar y teithiau nesaf.
03 o 06
Cynllunio ar Dalu'r Ffi Newid
Os na fydd y cwmni hedfan yn rhoi'r gorau i'r ffi newid, gallech fod yn talu $ 150- $ 200 y tocyn ar lawer o gwmnïau hedfan ar gyfer archeb wrth gefn ar y daith nesaf. Y newyddion da yw y byddwch ond yn talu'r ffi newid un tro. Os na allwch fynd ar y daith nesaf wrth gefn, byddwch ar y rhestr am gyfleoedd hedfan sy'n dilyn.
Bydd amgylchiadau pan fydd yn demtasiwn i ddod o hyd i docyn un-ffordd munud olaf i'ch cyrchfan sy'n dod i mewn yn llai na chost y ffi newid. Nid yw'n hawdd i'w wneud, ond mae'n digwydd.
Gwrthwynebwch y demtasiwn a thalu'r ffi newid.
Bydd y cwmni hedfan yn canslo eich archeb ar ôl hedfan yn ôl os na fyddwch yn gwirio gyda nhw a delio â'r amgylchiadau. Oni bai y gallwch ddod o hyd i dâl trip-daith ar y funud olaf sy'n is (nid yw'n debygol), byddwch yn aml yn colli arian trwy beidio â thalu'r ffi newid.
04 o 06
Cydnabod Canlyniadau Colli Hedfan Ryngwladol
Peidiwch â disgwyl derbyn gras "rheol teiar gwastad" ar deithiau rhyngwladol a gollwyd. Yn gyffredinol, mae'r seddi drud iawn hynny yn dod o dan set wahanol o reolau.
Cofiwch fod y wobr a roddir drwy'r rheol hon yn arwain at gadwraeth wrth gefn ar y daith nesaf sydd ar gael. Ond ni fydd llawer o gwmnïau hedfan yn caniatáu gwyliau ar deithiau rhyngwladol. Felly, gallech chi gadw archeb sedd newydd ar y pris cyfredol, sy'n debygol o fod yn llawer uwch na'r pris gwreiddiol a archebwyd gennych wythnosau yn gynharach.
Pan fyddwch chi'n ffactorio amodau awyr-hedfan, traffig maes awyr a pholisi cwmnïau hedfan, mae yna lawer o ganlyniadau yn amlwg yn dod yn gynnyrch y newidynnau hynny. Ond yn gyffredinol, bydd colli hedfan ryngwladol yn unioni cosb fwy.
Dyna pam ei bod hi'n ddoeth i ganiatáu llawer mwy o amser ar gyfer ymadawiadau rhyngwladol ac i godi rhywfaint o yswiriant teithio sy'n cwmpasu sefyllfaoedd o'r fath.
05 o 06
Dogfen Popeth
Ni waeth pa sefyllfa rydych chi'n dod ar draws gyda'r cwmnïau hedfan, mae bob amser yn gwneud synnwyr i gofnodi popeth sy'n digwydd yn y cownter tocynnau. Cael copïau caled o bopeth, gan gynnwys y polisïau hedfan y mae'r asiant yn berthnasol i'ch sefyllfa.
Os byddwch yn penderfynu ffeilio cwyn teithio yn ddiweddarach , bydd y gwaith papur hwn yn hynod ddefnyddiol.
Pe bai gennych hawliad yswiriant teithio, gallai diffyg y ddogfennaeth hon atal casglu arian y mae gennych hawl iddo.
06 o 06
Byddwch yn Calm a Gwrtais
Ar ôl colli hedfan, mae'n debygol y byddwch chi'n cael eich straen a'u llidro. Os yw sefyllfa nad yw o'ch canlyniadau yn arwain at gostau teithio ychwanegol, yn amlwg ni fyddwch yn hapus.
Ond mae'n bwysig rheoli emosiynau o'r fath pan mae'n amser dod ar draws personél y giât a all eich helpu allan o'r sefyllfa ddrwg hon.
Er eu bod yn eithaf cyfarwydd â delio â theithwyr anhapus, maent hefyd yn ddynol. Byddant yn ymateb yn well i bobl sy'n gofyn yn hytrach na bod yn anodd. Bydd teithwyr profiadol yn dweud wrthych fod gwendidrwydd yn llawer mwy effeithiol na blinder yn y sefyllfaoedd hyn.