8 Gwrthdrawiadau Cyffredin ar Gyfer Isel Cost

01 o 08

Bydd yr Airline yn argraffu fy Mhad Byrddio

Mae llawer o'r camgymeriadau cyffredin sy'n gysylltiedig â chwmnïau hedfan cost isel wedi'u gwreiddio yn y rhagdybiaeth y bydd y profiad yr un fath â phob math arall o hedfan, ond ar bris tocyn is.

Edrychwn ar y ffyrdd y mae'r rhagdybiaeth hon yn anghywir.

Dechreuwch gyda'r llwybr bwrdd. Mae'n ofynnol i fwrdd awyren, felly nid yw'n ddiogel tybio y bydd y cwmni hedfan yn ei argraffu ar eich cyfer chi?

Gwiriwch i weld a yw'ch cludwr bwriedig yn darparu tocynnau bwrdd. Dim cymysgu.

Bydd Ryanair, er enghraifft, yn codi € 70 neu £ 70 ($ 95- $ 115 USD) os byddwch chi'n ymddangos yn y maes awyr heb archwiliad ar-lein. Yn hwyr yn 2013, yn ystod llawer o gwynion am y polisi hwn, cytunodd Ryanair i ostwng y ffi i € 15 neu £ 15 ($ 21- $ 33 USD) i'r rheiny a wiriodd ar-lein ond na allant gynhyrchu llwybr bwrdd argraffedig.

Mae cwmni hedfan cost isel arall yn troi'r tablau, yn gofyn i chi dalu am y fraint o gyrraedd y maes awyr gyda thocyn bwrdd wedi'i argraffu gartref.

Mae Allegiant yn codi ffi o $ 17 / person am y breintiau o argraffu y llwybr bwrdd y tu allan i'r maes awyr a chadw sedd.

Er bod y gweithdrefnau a'r ffioedd yn amrywio, nid yw llawer o gludwyr cost isel yn cynnig ciosgau terfynell ar gyfer pasio blychau bwrdd. Y rhifyn cyntaf y mae'n rhaid i chi ei ymchwilio yw'r polisi pasio bwrdd, ac yna cynllunio ar gyfer yr opsiwn rhataf sy'n bodloni'ch anghenion o hyd.

02 o 08

Daw Ffioedd Bagiau ar Brisiau Cyllideb

Mae model prisio a la carte mor hanfodol i gludwyr cost isel yn canolbwyntio ar fwynderau megis bagiau wedi'u gwirio.

Rydych chi'n gweld, y syniad yw cadw prisiau tocynnau mor isel â phosibl, a dim ond gwneud teithwyr yn talu am rai gwasanaethau a ddymunir. Ydych chi am ddod â thri bag trwm ar eich taith? Dim problem. Ond byddwch chi'n talu'r fraint.

Yn yr ysgrifen hon, bydd y bag wedi'i wirio gyntaf ar Ryanair yn costio € 15 neu £ 15 ($ 21- $ 33 USD), ond dim ond os gwnewch chi'r trefniadau ar adeg eich archeb ar wefan y cwmni hedfan. Os penderfynwch wirio'ch bag yn y maes awyr, bydd y gost yn dyblu.

Mae'r dyfyniadau hynny am 15-kg. bag mewn tymor isel. Ychwanegu 5-kg. i'r pwysau a theithio yn y tymor hir yn codi tâl bagiau'r maes awyr i € 55 / £ 55 ($ 75- $ 90 USD).

Bydd cwmnïau hedfan cost isel yn gwobrwyo pobl sydd naill ai'n teithio gyda bag cario neu wneud trefniadau i wirio yn dda cyn y daith.

Un rhybudd: os ystyrir bod eich cludiant yn rhy fawr a rhaid ei wirio, gallai cludwyr cost isel osod cosb helaeth am ei ddwyn i lawr i'r criw bagiau. Yn Ryanair, y gosb yw € 100 ($ 136 USD), sy'n dyblu os ydych eisoes wedi rhagori ar eich lwfans bagiau wedi'i wirio.

Mae Ryanair yn cyhoeddi'r holl ffioedd hyn. Mae teithwyr cyllidebau clud yn talu cyn lleied â phosib. Mae hynny'n rhaid rhywfaint o ddiwydrwydd cyn i chi adael cartref. Byddwch yn sicr gwybod y ffioedd bagiau wedi'u gwirio ar gyfer y cwmni hedfan rydych chi'n bwriadu hedfan.

03 o 08

Methiant i'r Gyllideb ar gyfer Cludiant Tir

Mae Llundain yn ganolfan i lawer o gwmnïau hedfan cost isel. Ond mae gan Lundain bum maes awyr masnachol mawr.

Efallai y byddwch chi'n mwynhau golygfeydd fel yr un yn y llun yma wrth ddefnyddio Heathrow neu Gatwick. Ond mae llawer o gludwyr cost isel yn hedfan allan o Luton neu Stansted, y ddau ohonynt yn fwy na 30 milltir o ganol Llundain.

Ewch i Frankfurt? Bydd rhai cwmnïau hedfan yn defnyddio maes awyr Frankfurt-Hahn, sy'n 75 milltir o Frankfurt. Nid yw'r cwmnïau hedfan yn ymarfer twyll, o leiaf nid yn yr achos hwn. Frankfurt-Hahn yw enw swyddogol y maes awyr.

Nid yw'r duedd hon yn gyfyngedig i gwmnïau hedfan sy'n costio cost isel Ewrop.

Allegiant yn gwasanaethu marchnad Orlando. Ond mae'r cwmni hedfan yn hedfan i mewn i Orlando Sanford Rhyngwladol bach, effeithlon, sydd tua 27 milltir i'r gogledd o Orlando. Ar ddewislen maes awyr Allegiant, mae'n nodi'n glir "Orlando / Sanford." Ond os na fyddwch yn sylwi arno, gallech wynebu rhai taliadau cludiant helaeth o dir na wnaethoch chi gyllideb ar eu cyfer.

Rhaid i chi ffactor yn y costau ychwanegol o gludiant tir pan fydd prisiau prisio gyda chwmnïau hedfan cost isel.

04 o 08

Daw'r Ffioedd Newid ar Brisiau Cyllideb

Fel gyda ffioedd bagiau, nid yw ffioedd newid o reidrwydd yn dod ar brisiau'r gyllideb ar gludwr cost isel.

Yn AirTran ac JetBlue, mae'r ffi honno'n amrywio o $ 75- $ 100. America, Delta a United bob ffi $ 200.

Peidiwch â disgwyl i'r ffioedd hyn leihau neu ddiflannu ar y rhan fwyaf o gwmnïau hedfan cost isel.

Er enghraifft, mae Spirit Airlines yn rhestru ei ffioedd newid ar dudalen we o'r enw Gwasanaethau Dewisol Ysbryd. Efallai y bydd rhai yn snicker, ond mewn gwirionedd mae hynny'n cyd-fynd â model busnes Ysbryd neu unrhyw gludwr cost isel arall. Os oes angen unrhyw beth y tu hwnt i tocyn, byddwch chi'n talu amdano.

Yn Ysbryd, y gost am addasu archeb presennol yn y maes awyr yw $ 125. Os gallwch chi wneud y newid ar-lein, mae gostyngiad o $ 10.

Kudos i'r De-orllewin, sy'n caniatáu newidiadau i docynnau na ellir eu had-dalu am ddim.

Tip: darllenwch yr holl ffioedd hedfan cyn archebu. Er enghraifft, mae rhai cludwyr cost isel yn codi premiwm o 2 y cant ar gyfer talu gyda cherdyn credyd.

05 o 08

Dim Seddi Asainedig yn golygu Dewisiadau Am Ddim

Fel arfer nid oes gan gludwyr cost isel adrannau dosbarth cyntaf neu ddosbarth busnes. Mae'r syniad o ddewis sedd wrth i chi fwrdd, yn llawer ag y byddech ar fws dinas neu drên isffordd, yn apelio'n fawr. Ond mewn gwirionedd, bydd gennych lai o ddewisiadau nag y byddech chi'n ei ddychmygu.

Dyna am fod rhai cwmnïau hedfan cost isel yn cynnig benthyca blaenoriaeth am ffi ychwanegol.

Arfer cyffredin arall yw gwerthu archebion sedd wrth archebu. Er enghraifft, mae EasyJet yn caniatáu i deithwyr gadw seddi am $ 5.50 / person ychwanegol wrth archebu ar-lein.

Fel gydag eitemau a gwasanaethau eraill ar gludwr cost isel, os ydych chi eisiau seddau gwell, byddwch yn talu amdanynt.

06 o 08

Bydd byrbrydau a chyfforddus cabanau am ddim

Mae cwmnïau hedfan cost isel yn cynnig cludiant sylfaenol ar y pris isaf posibl. Maen nhw'n gwneud arian ar bopeth arall a allai fod yn gysylltiedig â theithio awyr - hyd yn oed lluniaeth.

Mae hyn yn syndod i'r rhai sydd heb eu priodi. Nid oeddent yn disgwyl pryd bwyd hedfan . Ond diod meddal a bag o gnau daear? Nid yw hynny'n gofyn llawer, iawn?

Pan fyddwch chi'n dechrau ychwanegu'r gost o safbwynt y cwmni hedfan, mae'n wariant sylweddol. Os ydych chi eisiau byrbryd, dygwch ef gyda chi o'r cartref neu ddisgwyl talu amdano.

Mae rhai cwmnïau hedfan bellach yn codi tâl am glustogau a blancedi hefyd. Peidiwch byth â chymryd yn ganiataol unrhyw beth y tu hwnt i wregys diogelwch.

07 o 08

Tocynnau Dyddiol rhwng Dinasoedd a Weinyddir

Byddwch yn ofalus ynghylch tybio bod y teithiau hedfan rhwng dinasoedd a wasanaethir gan gludwr cost isel yn cael eu trefnu bob dydd. Mewn rhai achosion, efallai na fydd y llwybr yn cynnwys ychydig o deithiau bob wythnos.

Mae'n rhaid i lawer ohono wneud â'r galw am docynnau. Mae'r cwmnïau hedfan hyn yn gweithredu ar ymylon elw tenau, ac ni allant fforddio seddi gwag mwyach na chludwr mawr.

Mewn dinasoedd bach bach i ganolig, gwiriwch i weld pa mor aml y caiff eich llwybr dewisol ei wasanaethu.

08 o 08

Ymateb i Gwynion fydd Swift

Gan nad yw llawer o deithwyr cyllideb yn barod ar gyfer taith awyr hedfan cost isel, maent yn dod ar draws ffioedd a sefyllfaoedd sy'n costio mwy o arian na'r disgwyl. Maent yn aml yn cwyno am eu profiadau teithio .

Os caiff ffi ei gymhwyso'n gywir ac fe'i cyhoeddir ar wefan y cwmni hedfan neu mewn print bras, ni fyddwch yn cael unrhyw ad-daliadau - hyd yn oed os ydych chi'n ei ystyried yn syndod, yn ofidus neu'n annheg. Fel teithiwr cyllideb, eich swydd chi yw dod o hyd i'r ffioedd ychwanegol hynny a'u hosgoi .

Serch hynny, bydd rhai yn ffeilio cwynion am bethau o'r fath, ac yn clogio'r system ar gyfer pobl eraill sydd â phroblemau cyfreithlon sydd mewn gwirionedd yn haeddu sylw.

P'un a ydych chi'n dod i mewn i'r categori cyntaf neu'r ail, peidiwch â chymryd yn ganiataol y bydd ymateb y cwmni hedfan yn gyflym.