5 Trenau Toy Toy Rheilffordd Mynydd Sgenig yn India

Mwynhewch Golygfeydd Syfrdanol ar y Trennau Teganau hyn yn India

Trenau bach yw trenau teganau India sy'n rhedeg ar linellau rheilffordd mynyddoedd hanesyddol, a adeiladwyd gan y Prydain ddiwedd y 19eg ganrif a dechrau'r 20fed ganrif i ddarparu mynediad at eu setliadau mynydd. Er bod y trenau hyn yn araf a gallant gymryd hyd at 8 awr i gyrraedd eu cyrchfannau, mae'r golygfeydd yn brydferth, gan wneud y siwrneiau'n werth chweil. Mae tair o'r rheilffyrdd mynydd - Rheilffordd Kalka-Shimla, Rheilffordd Mynydd Nilgiri a Rheilffordd Darjeeling Himalayan - wedi cael eu cydnabod fel Safleoedd Treftadaeth y Byd UNESCO gan eu bod yn enghreifftiau byw eithriadol o atebion peirianneg mentrus.

• 01 o 05

  Rheilffordd Kalka-Shimla, Himachal Pradesh

  Mae'r trên hanesyddol Kalka-Shimla yn ffordd boblogaidd o gyrraedd Shimla, a oedd unwaith yn brifddinas haf rheolwyr Prydain. Cwblhawyd y rheilffordd ym 1903 ac mae'n darparu un o'r teithiau trên hardd yn India. Mae'n rhedeg am 96 cilomedr (60 milltir) er bod 20 o orsafoedd rheilffyrdd, 103 twnnel, 800 o bontydd, a 900 o frysiau anhygoel! Mae'r daith gyfan i gyd o Kalka, ger Chandigarh, yn cymryd tua 5 awr. Fodd bynnag, mae'n well gan lawer o bobl deithio'n unig o Barog, gan mai dyma lle mae'r twnnel hiraf a'r golygfeydd mwyaf ysblennydd yn digwydd. Mae'n dringo serth gyda digon o golygfeydd diddorol ar hyd y ffordd.

• 02 o 05

  Rheilffordd Darjeeling Himalayan, Gorllewin Bengal

  Trên teganau Darjeeling, a elwir yn swyddogol yn Rheilffordd Darjeeling Himalayan, yw'r hynaf o reilffyrdd mynydd hanesyddol India. Wedi'i gwblhau ym 1881, mae'n cludo teithwyr trwy ymylon isaf y Himalayas Dwyreiniol i'r bryniau treigl a phlanhigfeydd te gwyrdd lliwgar o Darjeeling. Mae'r llwybr trên yn rhedeg am 80 cilomedr (50 milltir) o New Jalpaiguri, yn nhalaith West Bengal , i Darjeeling trwy Siliguri, Kurseong, a Ghoom. Mae'n trosglwyddo dros bum pont mawr, a bron i 500 o fân.

  Os nad oes gennych ddiwrnod ar wahân i ymgymryd â'r daith, mae taith lawnsio dwy awr o Darjeeling to Ghoom yn boblogaidd. Ar uchder o 7,400 troedfedd uwchben lefel y môr, Ghoom yw'r pwynt uchaf ar y llwybr. Mae'r rheilffordd yn dringo'n serth trwy nifer o wrthdroi a dolenni diddorol. Un o'r rhai mwyaf golygfaol o'r rhain yw Batasia Loop, rhwng Ghoom a Darjeeling, sy'n darparu golwg panoramig o Darjeeling ar y bryn a Mount Kanchenjunga yn y cefndir.

• 03 o 05

  Rheilffordd Mynydd Nilgiri, Tamil Nadu

  Y trên teganau sy'n rhedeg ar Reilffordd Mynydd Nilgiri yw uchafbwynt ymweliad i orsaf bryn Ooty, a sefydlwyd gan y Prydeinig fel pencadlys yr haf yn eu llywodraeth yn Madras (Chennai). Er bod y rheilffordd yn cael ei gynnig yn 1854, ni chafodd ei gwblhau hyd 1908 oherwydd bod tir creigiog a bryniau coediog wedi gwneud y gwaith yn anodd. Mae'r trac 46 cilomedr (28.5 milltir) yn rhedeg o Metupalaiyam i Oorty trwy Coonoor, ac mae'n trosglwyddo dros 250 o bontydd (gan gynnwys 32 o rai mwyaf) a thrwy 16 twnnel. Mae'r golygfeydd gorau ar hyd y rhan o Metupalaiyam i Coonoor. Felly, mae rhai pobl yn teithio ar hyd y rhan hon ac yna'n mynd i fwynhau'r planhigfeydd te yn Coonoor.

• 04 o 05

  Rheilffordd Matheran Hill, Maharashtra

  Cafodd y trên teganau Matheran llai adnabyddus ei redeg gyntaf ym 1907. Mae'n adneuo teithwyr yng nghanol werdd cysgodol setliad mynydd heddychlon, heb lygredd Matheran - lle mae pob cerbyd yn cael ei wahardd, hyd yn oed beiciau. Mae'r daith yn dechrau yn Neral, tua hanner ffordd rhwng Mumbai a Pune. Er bod y trac yn ddim ond 20 cilomedr (12 milltir) o hyd, mae'r trên yn cymryd dwy awr a hanner i gyrraedd brig y bryn gan fod yn rhaid iddo guro'n raddol mewn modd zigzag.

• 05 o 05

  Rheilffordd Cwm Kangra, Himachal Pradesh

  Rheilffordd Cwm Kangra, a gwblhawyd ym 1929, oedd y rheilffordd mynydd olaf i'w hadeiladu. Mae ei lwybr hir yn ymestyn am 164 cilomedr (102 milltir) o Pathankot yn Punjab i Joginder Nagar yn Himachal Pradesh, trwy Kangra (ger Dharamsala) a Palampur. Yn wahanol i lawer arall o reilffyrdd mynydd India, dim ond dau dwnnel sydd ganddi wrth i beirianwyr osgoi diflas trwy'r bryn. Mae'r daith gyfan yn cymryd tua 10 awr. Fodd bynnag, daw'r rhan fwyaf o'r harddwch harddwch ar ôl Kangra ac mae'n ymestyn y tu hwnt i Palampur, wrth i'r trên fynd heibio i bentrefi a thiroedd tiriog, gyda golygfeydd di-dor o'r mynyddoedd trawiadol o Dhauladhar. Mae'n brofiad lleol cofiadwy! Mae'r ymestyn rhwng Baijnath (lle mae deml Shiva hynafol) a Joginder Nagar yw'r serth, gyda Ahuj yw'r pwynt uchaf yn 1,290 metr (4,230 troedfedd) uwchben lefel y môr. Mae cyrchfan paragliding poblogaidd Bir-Billing gerllaw. Nodwch mai'r trenau sydd ar hyn o bryd yn gweithredu ar y llwybr hwn yw trenau teithwyr heb eu cadw. Gellir dod o hyd i'r amserlenni yma.