Popeth yr hoffech ei wybod ynglŷn â Chofnod Torri Recordiau Chwe Flags
Mae drosodd yn y blink o lygad. Wel, iawn, mae'n 50.6 eiliad i fod yn union. Ond beth sy'n gyffrous nad yw'n eithaf-funud. Mae'n Kingda Ka, y coeten chwistrellu creigiau recordio y mae Six Adventure Big Six Flags wedi ei ddiddymu yn 2005.
Pan ddechreuodd hi, fe gymerodd anrhydeddion uchaf fel y gorchudd gyflymaf a hiraf ar y blaned. Ers hynny, mae wedi ennill sgadsiau o sgriwiau, sbigiau adrenalin helaeth, hyrddau o gaspiau erchyll, ac o leiaf ychydig o danseiniau gwlyb.
(Nid yw'n syndod ei fod yn gwneud y rhestr ar gyfer y darllediadau trychinebus .)
Gadewch i ni edrych ar y coaster gwyllt hwn a rhyfedd peirianneg, gan ddechrau gyda'i ystadegau gwych:
- Math o coaster: Coaster roced lansio hydrolig
- Uchder: 456 troedfedd (talaf y byd pan agorodd)
- Cyflymder uchaf: 128 mya (y byd cyflymaf pan agorodd)
- Elfennau trawiadol: tŵr het uchel 456 troedfedd, gyda chodiad a graddiad 90 gradd
- Ail-fryn 129 troedfedd wedi'i gynllunio i ddarparu amser hamdden am ddim
- Gofyniad uchder lleiaf: 54 modfedd
Ydy hi'n dal yn gyflymaf a'r talaf?
Pan gafodd ei lansio gyntaf, daeth Kingda Ka â'r tlysau coaster talaf a chyflymaf o gystadleuol Cedar Point a'i daith debyg, Top Thrill Dragster. Cynhaliodd y ddau gofnod am flynyddoedd lawer, ond mae coaster arall, Fformiwla Rossa yn y Byd Ferrari yn Abu Dhabi, wedi ennill Kingda Ka ers hynny yn yr adran gyflymder . Mae'n dal i fod y coaster cyflymaf yn yr Unol Daleithiau a'r ail gornaf cyflymaf yn y byd.
Mae Kingda Ka yn dal i gadw at ei gofnod uchder. Ond efallai na fydd hawliau bragio yn rhy hir. Mae coetir gwahanol iawn, SkyScraper, i fod i agor yn Orlando yn 2019 a chymryd y mantle fel gorchudd talaf y byd . (Yna eto, mae'r prosiect hwnnw wedi cael llawer o oedi ac efallai na fydd byth yn cael ei hadeiladu.) Gweler cystadleuwyr eraill yn rhestr y 10 o gasglu rholer uchaf yn y byd .
Mae Kingda Ka yn troi allan yn llorweddol ac yn cyrraedd 128 mya-yeah, rydych chi'n darllen y dde, 128 freakin 'mya-mewn 3.5 eiliad. Sut yn y byd y mae'n cyflawni hyn yn gamp anhygoel? Yn hytrach na lifft a disgyrchiant cadwyn poky, sef y ffordd y mae'r rhan fwyaf o gasglu rholer yn cyrraedd cyflymder, mae'r daith Six Flags yn defnyddio system lansio hydrolig .
I gwrdd â galw mawr, mae'r coaster roced yn cynnwys pedwar trenau ac mae ganddo ddau lwyfan llwytho yn ei orsaf. Fe'i gweithgynhyrchir gan y gwneuthurwr teithio Swistir Intamin, mae'r peiriant rhyfeddol yn defnyddio system atal diogelwch gor-ysgwydd.
Yn debyg i Ohio's Dragster, Kingda Ka yn dringo tŵr het uchaf ar 90 gradd. Yn yr achos hwn, mae cefn y twr yn cyrraedd 456 troedfedd, neu 36 troedfedd yn is na champ hen Cedar Point. Rydyn ni'n sôn am 45 stori yn yr awyr. Fodd bynnag, nid oes gan riders lawer o amser i naill ai werthfawrogi'r farn na chael eu rhyddhau, fodd bynnag. Mae'r trên yn crebachu'r tŵr a plymio 418 troedfedd yn syth i lawr yr ochr arall cyn mynd i mewn i droell fertigol 270 gradd. (Nid yw Top Thrill Dragster yn cynnwys troellog ar ei alw heibio.)
Yn dibynnu ar lwyth pwysau teithwyr, amodau gwynt a newidynnau eraill, gall Kingda Ka lywio'n gyflym neu'n araf ar ben y tŵr het uchaf.
Mewn rhai achosion prin, fe all y trên droi allan cyn iddo gyrraedd y brig a hil yn ôl i lawr y twr tuag at yr orsaf lwytho. Yn yr achosion hynny, bydd teithwyr yn cael profiad ail lansiad.
Ymosodiad All-Out Kingda Ka
Os ydych chi eisiau mwy o amser i gymryd yr olygfa gychwyn o ben tŵr Kingda Ka, fe allech chi redeg Zumanjaro: Galw Heibio. Mae'r daith i'r twr galw heibio yn defnyddio ochr gefn twr y coaster rolio i ddringo 415 troedfedd. Mae'n cymryd 30 eiliad cymharol hir i gyrraedd y brig. Unwaith y mae hi, mae Zumanjaro yn hongian am ychydig eiliadau cyn plymio i lawr am 90 mya.
Mae Kingda Ka yn defnyddio rhywfaint o'i uchder a chyflymder anhygoel i gyflwyno syniad o amser awyr . Ar ôl yr elfen brig, mae'n dringo bryn uchder o 129 troedfedd a gynlluniwyd i ysgogi pwysau. Yna, ar ôl y blink o lygad rhagflaenol, mae'n ôl i'r orsaf.
(Dewch i feddwl amdano, mae'n debyg nad oes unrhyw blincio llygad yn digwydd ymhlith teithwyr tra'n profi ymosodiad allgáu Kingda Ka.)
Felly, sut mae'r daith? Rydym yn falch eich bod wedi gofyn. Darllenwch adolygiad llawn y safle o Kingda Ka i weld sut yr ydym yn graddfa'r coaster . (Hint: Pan ddaw i gasgliadau, cyflymder ac uchder, tra'n bwysig, nid yr unig ffactorau sy'n penderfynu ar daith dda.)