Trosolwg o Wasanaethau Rheilffyrdd Teithwyr ym Mheriw
Mae trenau yn brin ym Mheriw, gyda rhwydweithiau rheilffyrdd yn gyfyngedig i lond llaw o linellau mewn dim ond ychydig o rannau o'r wlad. Mae'r llinellau trên sy'n bodoli, fodd bynnag, yn cynnig diddorol i deithwyr - ac ar adegau ysblennydd - yn wahanol i deithiau hedfan domestig a theithio bws pellter hir.
01 o 04
Rhwydwaith Deheuol (Ferrocarril del Sur)
Y Rhwydwaith Deheuol yw'r rhwydwaith trên fwyaf ym Mhiwir. Fe'i gweithredir gan PeruRail, mae'n cysylltu cyrchfannau twristiaeth mawr megis Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) a Puno.
Cusco / Ollantaytambo i Machu Picchu:
Mae gan hyfforddwyr PeruRail, Machu Picchu ac Inca Rail bob trenau sy'n rhedeg i orsaf Machu Picchu yn Aguas Calientes. Mae PeruRail yn rhedeg tri dosbarth gwahanol o drên - yn amrywio o gyllideb i moethus - gyda nifer o ymadawiadau dyddiol o Poroy (tua 20 munud o'r Cusco) i Machu Picchu . Mae Rheilffordd Inca a Pheiriant Picu Picchu yn gweithredu rhwng Ollantaytambo a Machu Picchu.
Cusco i Puno:
Mae Andean Explorer PeruRail yn ymadael o orsaf Cusco's Wanchaq ar ei daith i'r de i Puno a Lake Titicaca . Mae'r trên yn pasio trwy olygfeydd hyfryd ar ei daith hir 10 awr, gan ddringo wrth iddi adael Cusco cyn cyrraedd y platfa fawr o altiplano Periw yn y pen draw. Mae tair ymadawiad bob wythnos o fis Tachwedd i fis Mawrth, gyda thri chwarter wythnosol o fis Ebrill i fis Hydref.
02 o 04
Lima i Huancayo (Andino Ganolog y Ferrocarril)
Mae Central y Ferrocarril yn rhedeg o borthladd Callao, trwy Lima ac i La Oroya yn yr Andes canolog, ac yn y fan honno mae'n rhannu'n ddwy gangen: i'r gogledd i Cerro de Pasco ac i'r de i Huancayo.
Gellir dadlau mai llwybr Lima i Huancayo yw'r daith drên fwyaf trawiadol ym Mhiwir. Mae'r trên yn mynd trwy 69 twnnel, yn croesi 58 o bontydd ac yn trafod chwech o wrthdrawiadau zigzag ar ei ffordd i Huancayo. Wrth iddi ddringo drwy'r Andes, mae gan y trên uchafswm o 15,689 troedfedd (4,782 m) uwchben lefel y môr, gan ei gwneud yn y llwybr trên ail uchaf yn y byd.
Mae gwasanaethau teithwyr yn gyfyngedig iawn, gyda dim ond un neu ddau o ymadawiadau bob mis. Cyhoeddir ymadawiadau sydd ar y gweill ar wefan Central Andrea Ferrocarril; mae angen archebion uwch. Mae'r trên twristaidd yn gadael o orsaf Desamparados yn Lima, gyda'r daith i Huancayo yn cymryd tua 12 awr.
03 o 04
Y Trên o Tacna i Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)
Wedi'i lleoli ym mhen deheuol Periw a thorri oddi ar unrhyw linellau eraill, mae'r gwasanaeth rheilffordd Tacna i Arica ynysig yn rhedeg teithwyr ar draws y ffin Periw-Chile. Mae'r llwybr 37 milltir (60 km) o Tacna i Arica yn cymryd ychydig dros awr i fynd draw, gan ei gwneud yn ddewis arall araf ond yn ddiddorol i'r groesfan ffordd safonol.
Yn nodweddiadol mae dwy ymadawiad bob dydd o ddydd Llun i ddydd Sadwrn, un yn gadael yn gynnar yn y bore a'r llall yn hwyr yn y prynhawn. Dylai buffiau trên neilltuo peth amser i ymweld â Museo'r Ferrocarril (Amgueddfa Rheilffyrdd) a leolir yn yr orsaf Tacna.
04 o 04
Y Tren Eléctrico yn Lima
Mae'r Tren Eléctrico (Trên Trydan) yn brosiect cludiant parhaus ac yn aml yn ddadleuol yn Lima. Y nod yn y pen draw yw adeiladu pum llinellau trên rhyngddoledig a fydd yn crwydro'r brifddinas Periw, gan helpu i ddileu ffyrdd dwfn a llygredig y ddinas.
Ar hyn o bryd, mae Llinell 1 yn dal i gael ei hadeiladu, gyda saith gorsaf weithredol a naw mwy i ddod. Pan fydd wedi'i gwblhau, bydd Llinell 1 yn ymestyn tua 13 milltir (21 km) o un ochr i'r ddinas i'r llall. Anaml y bydd prosiectau cludiant yn y brifddinas yn rhedeg yn esmwyth, i amserlennu neu i gyllideb, felly gall y pum llinell gymryd peth amser i'w gwblhau.