8 Torri Rhenti Car Cyffredin

01 o 08

Gwallau Cyffredin: Rhentu Car yn y Maes Awyr

Efallai mai'r camgymeriad rhent cyffredin mwyaf cyffredin yw gwneud trefniadau mewn maes awyr.

Dyma'r lle mwyaf cyfleus i lawer o deithwyr drefnu rhent ceir, ac mae adegau pan geisiwch rentu mewn mannau eraill yn fwy o drafferth nag y mae'n werth. Ond mae llawer o deithwyr yn methu â sylweddoli bod rhenti ceir maes awyr fel arfer yn ddrutach na lleoedd eraill.

Pam mae hyn felly?

Gadewch i ni ddechrau gyda threthi. Mae rhai meysydd awyr yn codi hyd at 30 y cant ar eich rhent, tra bydd trethi o'r fath yn rhywle arall yn rhedeg tua hanner y gyfradd honno.

Mae rhentu a gweithredu mannau busnes mewn meysydd awyr yn ddrud, a rhaid trosglwyddo'r gost honno i gwsmeriaid. Dyna pam mae bwyd maes awyr yn ymddangos yn ormodol, a pham mae llawer o bryniannau maes awyr yn annoeth .

Mae'n talu i wirio cyfraddau mewn swyddfeydd rhent cyfagos, neu mewn lleoliad canol. Pwyso cost cludo tir o'r maes awyr a'ch anghyfleustra cyn gwneud penderfyniad.

02 o 08

Gwallau Cyffredin: Heb Fethu Strwythurau Prisio Gwaith

Mae cwmnïau rhentu car yn tueddu i wobrwyo yn cadw'n hirach. Mae gan lawer gyfradd wythnosol sy'n gweithio i fod yn rhatach bob dydd .

Felly gallai eich rhent tri diwrnod gostio $ 56 / diwrnod, ond gallai contract wythnosol fod yn $ 28 / diwrnod. Mae llawer o gwmnïau'n diffinio wythnos fel o leiaf bum niwrnod. Mae'n swnio'n wallgof, ond gallai rhent pum diwrnod fod yr un pris neu hyd yn oed yn rhatach na'r cadw tri diwrnod.

Gwiriwch bob amser am y cyfraddau sydd ar gael i bennu'r cyfnod rhentu gorau. Peidiwch â edrych yn syml ar eich angen am gar ac yna archebu am y ffrâm amser hwnnw.

Mae costau tanwydd yn mynd law yn llaw â'r dull hwn. Bydd rhai cwmnïau'n rhoi tanc llawn i chi, ac yn disgwyl yr un peth ar ôl dychwelyd. Rwy'n eu saethu nhw. Dyna'r ffordd fwyaf teg i chwarae.

Ond bydd eraill yn rhoi car i chi gyda hanner tanc o nwy ac yn gofyn i chi ei ddwyn yn ôl ar yr un lefel. Gallai methu â gwneud hynny gostio arian. Byddwch naill ai'n talu cosb ail-lenwi serth neu fe gewch chi gasoline i'r cwmni. Ac weithiau mae yna gynllun sy'n gofyn ichi dalu am gasoline ymlaen llaw am bris is.

Mae cwmnďau yn gwybod bod y gwrthdaro o blaid y cynlluniau hyn. Yn anaml iawn y byddwch yn taro'r amcangyfrifon yn gywir, a byddant fel arfer yn elwa'n ariannol o'ch cyfrifiad cywir.

Gwnewch yn siŵr eich bod yn deall yr opsiynau prisio cyn i chi lofnodi a chychwynnol y contract.

Mae rhai teithwyr yn ystyried cynnig Priceline ar gyfer rhentu ceir. Yn fy mhrofiad i, mae'r bidiau'n agos iawn at gyfraddau safonol. Gallai eich canlyniadau amrywio'n fawr, yn dibynnu ar eich cyrchfan a'r dyddiad teithio.

03 o 08

Gwallau Cyffredin: Prynu Yswiriant Overpriced

Mae'r mwyafrif o deithwyr cyllideb yn gwybod y dylent wirio â'u yswirwyr ceir i fod yn sicr y cânt eu cynnwys wrth rentu car. Ambell waith, darperir sylw sylfaenol.

Weithiau mae cwmnïau cardiau credyd yn darparu sylw ar rentu ceir hefyd. Mae'n talu i wybod y manylion.

Ond mae clercod rhentu ceir yn aml yn rhybuddio na allai eich yswiriant gynnwys popeth. Maent yn eich annog i brynu polisïau ychwanegol y cwmni a fydd yn eich gadael heb bryder.

Gall y costau yswiriant ychwanegol hynny ddyblu'ch costau, felly byddwch yn hollol sicr eu bod yn angenrheidiol cyn cytuno i wneud y pryniant.

Unwaith, byddant yn gwneud synnwyr.

Wrth rentu dramor, er enghraifft, efallai na fydd eich polisi auto yn ymdrin â damwain. Mae cardiau credyd weithiau'n gwneud, ond yn aml yn eithrio rhai gwledydd. Canfûm yn ddiweddar fod fy nghartyn yn eithrio Iwerddon , a arweiniodd at brynu sylw ychwanegol yn y cownter.

Mae yswiriant teithio sylfaenol yn aml yn cynnwys niwed ond nid atebolrwydd na threuliau meddygol.

Darganfyddwch yr hyn sy'n ofynnol ac amddiffynwch eich hun, ond nid yn unig prynwch beth bynnag mae'r cwmni rhentu yn ei gynnig heb rywfaint o waith cartref.

04 o 08

Gwallau Cyffredin: Gan dybio Gwasanaeth Ar unwaith mewn Swyddfeydd Bach

Fel arfer ceir ceir yn lleoliadau rhent cyfaint uchel. Efallai y cewch eich huwchraddio os nad oes ganddynt y model a gadwyd gennych, ond mae'r cyfleoedd yn dda fe gewch chi gerbyd yn gyflym.

Roeddwn i'n byw unwaith mewn dinas o 65,000. Dim ond ychydig o gwmnïau mawr sy'n rhentu ceir sydd â swyddfeydd yno. Mae'n annoeth dangos yn eu swyddfeydd ar ddiwrnodau prysur sy'n disgwyl ymadawiad ar unwaith.

Mae maint eu fflyd yn gyfyngedig, ac maent yn aros ar geir i ddychwelyd. Efallai y byddwch yn treulio sawl awr yn aros am y ffurflen nesaf, sydd wedyn yn gorfod ei lanhau cyn ei gyflwyno.

Os byddwch yn hedfan i faes awyr llai neu'n rhentu mewn dinas fechan, codwch rywfaint o amser aros i mewn i'ch taithlen.

05 o 08

Gwallau Cyffredin: Methu â Gwneud Archwiliad Cyn Rhentu

Cafodd y car yn y llun hwn ei rentu mewn swyddfa maes awyr fechan yn Iwerddon. Cyn mynd i ffwrdd, sylwais fod y car yn colli cap canolbwynt blaen.

Nid oedd hyn yn gwneud unrhyw wahaniaeth i mi, ond os na fethais i hysbysu'r cwmni, gallaiwn fod wedi codi tâl am ei ddisodli.

Mae'r un peth yn wir ar gyfer crafiadau, craciau mewn gorchuddion golau, drychau neu ddiffoddion gwynt, cloddiau corff, paent wedi'u torri, staeniau ar y clustogwaith a phroblemau bach eraill.

Os yn bosibl, gwnewch dro ar ôl gyda'r asiant, gan nodi unrhyw faterion o'r fath. Yr opsiwn gorau nesaf yw gwneud yr arolygiad yn unig a gadewch i'r cwmni wybod ar y ffordd oddi ar yr eiddo y canfuoch rai eitemau nad ydych am gael eu codi ar ôl dychwelyd.

Mae'r un peth yn wir am unrhyw broblemau mecanyddol. Os nad yw'r car yn y gorchymyn gweithio gorau posibl, ei ddychwelyd.

06 o 08

Gwallau Cyffredin: Archebu Mawr Yn hytrach na Bach

Mae yna adegau pan fydd car mwy yn ymwneud â'r un pris â chywact. Yn yr achosion hynny, mae llawer o deithwyr cyllideb yn gweld yr arian ychwanegol sydd wedi'i wario'n dda.

Ond pan nad yw'r prisiad hwnnw'n bodoli, mae bob amser yn talu i gadw car lai, yn enwedig yn ystod cyfnodau teithio gwyliau prysur.

Mae'r cwmnïau'n aml yn rhedeg allan o geir llai, ac os nad oes ganddynt y car bach a gadwyd gennych ar ôl cyrraedd, cewch chi uwchraddio am ddim.

Yn yr Unol Daleithiau a Chanada, mae'r uwchraddio am ddim hwn yn digwydd yn amlach nag y gallai llawer ei ddychmygu, oherwydd bod y cwmnïau'n tueddu i ddefnyddio ceir mwy.

Felly, os gallwch chi fyw gyda chael car bach, ewch ymlaen a'i warchod. Os yw'n digwydd, byddwch o leiaf yn arbed arian ar gostau tanwydd.

07 o 08

Gwallau Cyffredin: Talu am Affeithwyr Dros

Yn aml, gwrandewch ar y cownter rhentu: "Fyddech chi'n hoffi system lywio? Mae llawer o'r ffyrdd yma yn anodd eu dilyn."

Mae hwn yn dacteg gwerthiant gyffredin, ac mae'n gweithio'n llai aml nawr nag yr oedd ychydig flynyddoedd yn ôl. Mae llawer o deithwyr cyllideb nawr yn cario ffonau smart sydd â chyfarpar mordwyo.

Ond mae digon o gynigion eraill a wneir. Mae'r yswiriant, pryniannau pecyn tanwydd a uwchraddio radio lloeren uchod yn cynnwys pob un o'r rhain. Mae'r opsiwn GPS, er enghraifft, yn fwy na $ 10 / diwrnod yn aml.

Ydych chi'n gyfforddus â throsglwyddo llaw? Os felly, bydd yn arbed arian mewn llawer o wledydd. Mae ceir wedi'u stocio ar sail dewisiadau'r boblogaeth. Y tu allan i Ogledd America, mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn gyfforddus gyda shifft llaw.

08 o 08

Gwallau Cyffredin: Amcangyfrifon Amser Dychwelyd Gwag

Mae llawer ohonom yn eithaf achlysurol am yr amser a ddywedwn y byddwn yn dychwelyd y car. Rydym yn dewis amser sy'n ymddangos yn rhesymol.

Bydd rhai cwmnïau'n rhoi amser awr o amser ichi, ond mae eraill gyda pholisïau sy'n eich cadw i'r awr a'r funud a ddywedasoch y byddech chi'n dod â'r car yn ôl. Mewn rhai achosion eithafol, fe godir tâl am ddiwrnod arall, hyd yn oed os oedd y "diwrnod" hwnnw yn 20 munud.

Sicrhewch ofyn i'r clerc am bolisi'r cwmni.

Gwell eto, ceisiwch roi clustog amser i chi. Amcangyfrifwch yr awr awr neu fwy yn hwyrach nag yr ydych yn disgwyl dychwelyd mewn gwirionedd.