Mae hypercoasters yn ymwneud â uchder eithafol, cyflymder, ac amser awyr , ac mae Nitro yn darparu ar bob un o'r tair blaen. Yn anhygoel yn llyfn ac yn gyffrous, mae'n rhaid mynd ar daith yn Six Flags Great Adventure.
Gwybodaeth Up-Front
- Graddfa Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Cyflymder gwyllt, uchder, a G-heddluoedd, ond dim gwrthdroiadau - Math y coaster: Hypersaster, Allan ac yn ôl
- Cyflymder uchaf: 80 mya
- Cyfyngiad uchder i reidio: 54 modfedd
- Uchder y lifft: 230 troedfedd
- Galw gyntaf: 215 troedfedd
- Ride amser: 2 funud, 20 eiliad
- Sylwch fod hyn yn wahanol i'r rhan fwyaf o gasglu, mae'n ymddangos bod blaen y trên, yn hytrach na'r cefn, yn darparu mwy o amser a mwy o daith.
- Lleoliad: Six Flags Great Adventure
Cyflymder Olymu Coch
Mae Nitro yn eistedd wrth gefn S ix Flags Great Adventure. Mae ei nythfeydd enfawr melyn a phorffor drwy'r coetir y tu allan i giatiau'r parc. Mae'r daith yn cadw ychydig o ddirgelwch gan na all teithwyr gael synnwyr da o'u cynllun nes eu bod ar fwrdd a rasio ar hyper-speed.
Mae dyluniad unigryw a nodedig y trenau 36-deithwyr enfawr yn amlwg wrth iddynt fynd i'r orsaf lwytho. Mae'r ochr 'ceir' isel-ochr a seddi uchel yn gadael marchogion agored. Gan nad oes unrhyw wrthdroi, nid oes unrhyw harneisiau dros yr ysgwydd. Mae bar lapiau T sengl, anymwthiol yn llywio teithwyr Nitro yn eu lle ac yn cyfrannu at eu hymdeimlad o fregusrwydd.
Does dim jogs ar ben y bryn lifft.
Mae Nitro yn mynd yn syth i mewn i ostyngiad o 215 troedfedd ac yn cyflymu i 80 milltir yr asgwrn. Mae'n syth i fyny ail fryn am rywfaint o amser gwych. Oddi yno, mae'n cymryd tro chwith i wylltod Jersey Newydd.
Y Datganiad Melys o Amseroedd Aros Symudol
Yna bydd y coaster yn llywio cyfres o fryniau sy'n darparu dwywaith G-bositif cadarnhaol yn ôl y llall, gan ddilyn rhyddhad melys o amser gwyllt.
Ar ôl troi arddull y pedol, mae Nitro yn dod i mewn i helix dwbl am rai grymoedd G-positif dwys - ychydig yn rhy ddwys i mi. Dydw i ddim yn gefnogwr o helics ysgubol, yn enwedig ar hypergoasters. Rwy'n credu eu bod yn defnyddio ynni pent-up saeth y gellid ei ddefnyddio'n well ar gyfer mwy o fryniau ac amser awyr. Mae'r elfen dwbl-helix yn amharu ar yr arthime-a-thon ac yn dod â choaster mor agos-berffaith i lawr i lawr o ddarn o raddfa pum seren.
Mae Nitro yn debyg i hypergoasters eraill, gan gynnwys Apollo's Chariot yn Busch Gardens yn Virginia a Mako yn SeaWorld Orlando . Mae'r tair llwybr yn rhannu'r un gwneuthurwr, Bolliger & Mabillard o'r Swistir. Mae Apollo's Chariot a Mako yn rhoi teithiau llymach (er bod Nitro yn hynod o hyper-esmwyth), a rhowch y helix dwbl ar gyfer bryniau a diferion heb eu stopio.
Yn eironig, yr unig gornwr arall ymhlith yr arfau mawr Great Adventure i gystadlu â Nitro am daith wydr-esmwyth a gwyliau gwyllt yw El Toro , coaster pren. (Er ei fod, mae ei lwybr hybrid unigryw yn ei wahaniaethu o gasgliadau pren bras-a-dwbl nodweddiadol.) Mae'r ddau gynhwysydd yn rhoi pic un-ddau heckuva ar gyfer cefnogwyr peiriant rhyfeddol.
Ymhlith y teithiau nodedig eraill yn Great Adventure mae Kingda Ka, un o gogadlysau cyflymaf a thald y byd , a Superman Ultimate Flight , coaster hedfan.