Dysgwch sut i wneud y mwyaf o'ch didyniadau teithio posibl
Gall nodi'r hyn y bydd yr IRS yn ei ganiatáu fel treuliau teithio busnes rhesymol yn anodd, yn enwedig pan ddaw i deithio dramor.
Amlinellodd un o'm erthyglau blaenorol sut i ddidynnu treuliau teithio pan fyddwch yn cyfuno teithiau personol (neu weithgareddau) gyda theithio busnes. Yn y bôn, mae'n rhaid i'r daith fusnes fod yn bennaf ar gyfer busnes er mwyn hawlio'r daith gyfan fel gost busnes. Y ffactor sy'n penderfynu fel arfer yw faint o amser (nid treuliau) a wariwyd ar weithgareddau busnes yn erbyn yr amser a dreulir ar weithgareddau personol.
Os yw mwy o amser wedi'i neilltuo i fusnes, mae'r daith gyfan yn gymwys fel taith busnes didynnu. Ac wrth gwrs, os nad ydych yn ymgymryd â dim gweithgareddau personol sylweddol, mae eich taith fusnes cyfan yn hollol dynnadwy.
Didyniadau Teithio Tramor
Ar gyfer teithio dramor, nid yn unig y mae'n rhaid i chi fodloni'r gofyniad amser busnes uchod, ond bydd yn rhaid i chi fodloni rhwystrau ychwanegol OS:
1) Mae cyfanswm eich diwrnodau teithio tramor yn fwy na 7 diwrnod yn olynol
A
2) Mae eich "diwrnodau di-fusnes" teithio dramor yn 25% neu fwy o'ch diwrnodau teithio tramor cyfan.
Dyma sut mae hyn i gyd yn gweithio
Ddydd Llun, byddwch chi'n hedfan o Boston i Lundain, ac yn mynychu confensiynau a chyfarfodydd busnes bob dydd trwy ddydd Iau. O ddydd Gwener i ddydd Sul, rydych chi'n gweld golygfeydd yn Llundain. Rydych chi'n dychwelyd i Boston ddydd Llun. Mae'r rhan fwyaf o amser a dreulir ar weithgareddau busnes yn fwy na'r amser a dreulir ar weithgareddau personol, felly byddwch yn bodloni'r rheol "amser" Cyffredinol ar gyfer yr holl deithio busnes a phersonol.
Hyd yma, rydych chi'n gymwys ar gyfer taith busnes 100%. Nawr cymhwyso'r rheolau tramor; gan nad yw eich diwrnod "teithio tramor" yn fwy na 7 niwrnod, nid oes unrhyw reolau tramor arbennig yn berthnasol, a'ch bod yn cadw eich taith fusnes all-dynnadwy.
Nawr, os oeddech wedi gweithio trwy ddydd Gwener, ymestyn eich penwythnos personol trwy ddydd Llun, gan adael dydd Mawrth, rydych chi'n dal i fodloni'r rheol gyffredinol, ond mae eich diwrnodau teithio tramor yn fwy na 7 yn olynol A'ch "diwrnodau personol" (3 diwrnod - Dydd Sadwrn, Dydd Sul, Dydd Llun ) yn fwy na 25% o gyfanswm eich diwrnodau teithio tramor (cyfanswm dyddiau teithio tramor Dydd Llun trwy'r dydd Mawrth canlynol = 8 diwrnod, a 25% o 8 = 2.
Felly mae 3 diwrnod personol yn fwy na 2). Felly, mae'n rhaid i chi ostwng eich didyniad trip busnes erbyn 3 / 8fed (dyddiau personol / cyfanswm diwrnodau tramor).
Eithriadau
Yn awr, mae dwfn o eithriadau i'r rheol teithio dramor hon yn gyntaf yn ddwfn o fewn y Cod Treth: yn gyntaf, os gallwch chi ddangos nad ydych chi dan reolaeth y teithio busnes (heb benderfynu a oes angen y teithio) NEU fod y prif nid oedd ysgogiad y daith yn bersonol (rhesymau busnes cadarn ar gyfer y daith), yna byddwch chi'n osgoi'r rheol teithio tramor, ac rydych chi'n ôl i daith fusnes hollol dynnadwy. Ffordd arall o osgoi'r rheol teithio tramor yw trwy ddefnyddio'r dull IRS o ddiffinio "diwrnodau busnes."
Er enghraifft, mae diwrnodau rhwng "diwrnodau busnes" (penwythnosau, gwyliau neu hyd yn oed eraill yn ystod yr wythnos) yn dod yn "ddiwrnodau busnes," eu hunain. Felly, yn ein hagwedd, os cawsoch gyfarfod busnes arall ddydd Mawrth ac a adawodd ddydd Mercher, yna daeth eich "diwrnodau tramor" i gyd yn "ddiwrnodau busnes" oherwydd bod dydd Sadwrn, dydd Sul a dydd Llun wedi gostwng rhwng dau "ddiwrnodau busnes" yn glir a'r diwrnod teithio Mae dychwelyd adref hefyd yn fusnes. Felly, nid oes gennych chi "ddiwrnodau personol." Gan nad yw eich diwrnodau personol (0) bellach yn fwy na 25% o'ch diwrnodau teithio tramor, nid yw rheolau teithio tramor arbennig yn berthnasol.
Mae eich ôl yn ôl i daith fusnes hollol dynnadwy, gan dybio bod y rheol Amser a dreuliwyd yn fy nrthygl flaenorol wedi'i fodloni (yn yr enghraifft hon, y byddai'n digwydd ers yr amser a dreuliwyd ar weithgareddau busnes - 7 diwrnod, dydd Llun i ddydd Gwener a'r dydd Mawrth a dydd Mercher canlynol , yn uwch na'r amser a dreuliwyd ar weithgareddau personol -3 diwrnod, dydd Sadwrn, dydd Sul a dydd Llun).
Nawr os, ar ôl eich cyfarfod mis Mawrth, byddwch chi'n aros yn Llundain am 2 ddiwrnod arall yn mwynhau'r diwylliant, gan ddychwelyd ar ddydd Gwener, yn gyntaf cymhwyso'r rheol Amser cyffredinol: 7 diwrnod busnes (MF, Dydd Mawrth, Gwener) vs 5 diwrnod personol (Dydd Sadwrn, Sul , Llun, Mercher, Thur). Mae'r rheol gyffredinol am amser a dreulir ar weithgareddau busnes vs. personol yn cael ei ddiwallu, felly mae eich taith yn hollol ddidynadwy hyd yn hyn. Nawr mae'n rhaid adolygu'r rheolau teithio tramor; mae cyfanswm eich diwrnodau teithio tramor yn fwy na 7 diwrnod yn olynol, ond dim ond 2 ddiwrnod personol sydd gennych o dan y rheolau tramor (dim ond y dydd Mercher a dydd Iau yn unig, ers dydd Sadwrn, dydd Sul a dydd Llun oedd "diwrnodau busnes" eraill sy'n llai na 25% o'r cyfanswm o 12 diwrnod o deithio dramor.
Felly, nid yw'r rheolau teithio tramor yn berthnasol. Rydych chi'n ôl i daith fusnes all-dynnadwy.
Argymhellion
Fel y gwelwch, byddai yna fantais benodol i gael eich cyfarfodydd busnes / confensiwn ymledu bob dydd, gan droi "diwrnodau personol" i "ddiwrnodau busnes." Mae rhai rhesymau busnes dilys pam y gall eich cyfarfodydd / confensiynau gael eu lledaenu allan yn cynnwys: caniatáu amser i gynnal syniadau ar strategaethau busnes penodol, amserlennu gwrthdaro â chyflogeion allweddol a oedd yn golygu bod angen cyfarfodydd amrywiol, roedd angen paratoi rhwng cyfarfodydd olynol, roedd cleientiaid yr ymwelwyd â hwy ar gael ar ddyddiau penodol, confensiwn ac nid oedd dyddiadau cyfarfodydd busnes eraill yn cyd-ddigwydd, ac ati ... beth bynnag y mae'r rheswm busnes yn digwydd ar gyfer digwyddiadau busnes a drefnwyd yn ysbeidiol.
Hefyd, wrth gymhwyso'r rheolau teithio tramor, mae diwrnodau busnes rhannol, yn ôl yr IRS, yn gymwys ar gyfer diwrnodau busnes cyflawn, "felly mae cyfarfod busnes dwy awr yn y bore ac yna gweithgareddau personol y gweddill y dydd, yn ddiwrnod busnes. "
Optimeiddio Eich Didyniadau Potensial
Yn amlwg, y mwyaf o ddyddiau teithio tramor y gallwch chi eu dosbarthu'n gyfreithlon fel "diwrnodau busnes," y siawns well sydd gennych wrth osgoi effaith y rheolau teithio tramor arbennig.
Os ydych chi'n hunangyflogedig, mae'n amlwg y gallwch ddefnyddio'r wybodaeth hon er eich mantais.
Ond beth am weithiwr y cwmni sy'n cael ei ad-dalu am gostau teithio? Ystyriwch hyn: Yn seiliedig ar ein trafodaethau ar y rheolau teithio uchod, byddwch yn penderfynu bod eich taith yn daith fusnes hollol dynnadwy. Nawr tra'ch bod chi yn Llundain, mae eich cwmni yn eich ad-dalu am Brydau ar gyfradd o $ 65 y dydd. Rydych chi'n troi adroddiadau traul ar gyfer unrhyw dreuliau allan o boced. Er bod eich cwmni yn eich ad-dalu, neu'n syml, yn talu amdanoch am brydau bwyd o $ 65 y dydd, gallwch barhau i ddidynnu'r gwahaniaeth rhwng swm Prydau IRS Per Diem ar gyfer Llundain ($ 144 y dydd), a'r hyn y cewch eich ad-dalu am bob dydd rydych chi ' am ffwrdd. Os yw'ch cwmni yn eich ad-dalu am Llety am $ 175 y dydd, mae Llety IRS Per Diem i Lundain bellach yn $ 319. Mae hynny'n iawn, y gwahaniaeth yw didynnu treth. Mae'r un peth yn wir am dreuliau allan-o-boced. Dros gyfnod o flwyddyn, gall y gwahaniaeth hwn ychwanegu ato.
Felly, pan fyddwch yn cymysgu gweithgareddau personol gyda theithio busnes, adolygu'r trafodaethau uchod i bennu, yn gyntaf, a yw'r mwyafrif o amser yn cael ei wario ar weithgareddau busnes (y rheol "amser" cyffredinol) ac, os yw teithio tramor yn gysylltiedig a allwch chi osgoi tramor rheolau teithio fel yr amlinellir uchod. Os na, cwtogwch eich didyniadau teithio busnes gan y gymhareb briodol o "ddiwrnodau busnes" i "gyfanswm y diwrnodau a dreulir dramor."