Mae Vancouver a Banff yn ddau o'r cyrchfannau mwyaf poblogaidd yng Nghanada ac yn aml maent yn gweithio i'r un teithlen deithio ar y gorllewin.
Yn eistedd ar Arfordir Môr Tawel y wlad, wedi'i ymuno mewn harddwch naturiol, mae gan Bobl Vancouver lawer o boblogaeth gan boblogaeth hamddenol, cariadus, amrywiol. Mae Banff , yn nhalaith cyfagos Alberta, yn dref fechan o fewn Parc Cenedlaethol Banff. Mae'r dref gyrchfan ddathlu hon yn darn o dir mynyddig sydd wedi'i dynnu gan ddyfroedd turquoise ac mae'n ymfalchïo ar rai o sgïo gorau'r byd ac anturiaethau awyr agored eraill.
Mae teithio rhwng y ddwy ddinas draddodiadol o Ganada yn cwmpasu tua 900 km (560 milltir) a thair mynyddfa: yr Arfordir, Columbia a Mynyddoedd Creigiog. Mae'r gyrru 10 i 12 awr, naill ai mewn car neu fws, yn un hardd wrth i'r daith redeg, ond mae hedfan yn opsiwn arall os ydych chi am arbed amser neu os nad ydych chi'n hoffi'r syniad o yrru tir mynyddig, yn enwedig mewn eira amodau.
Y ffordd leiaf ddrud o gael rhwng Vancouver a Banff yw ar fws neu mewn car. Hyd yn oed mwy o economi yw rhannu ceir - opsiwn poblogaidd ymysg y dorf 20-rhywbeth mawr sy'n troi at y rhan hon o Ganada lle mae swyddi achlysurol a hwyl yn ddigon.
Ond mae tywydd yn ffactor pwysig i'w ystyried wrth benderfynu sut y byddwch yn teithio rhwng Vancouver a Banff. Gall gyrru drwy'r Rockies Rhwng mis Hydref a mis Ebrill fod yn beryglus ac anrhagweladwy.
Ni waeth pa ffordd rydych chi'n ei ddewis, mae'n siŵr bod eich taith rhwng Vancouver a Banff yn un hardd. Dyma bum ffordd o gael rhwng Vancouver a Banff ar eich ymweliad nesaf.
01 o 05
Cael Rhwng Vancouver a Banff by Train
John E Marriott / Getty Images Mae teithio moethus trên yng Nghanada'n boblogaidd gyda grŵp o deithwyr mwy arianiedig, gyda Rocky Mountaineer a VIA Rail yn cynnig llwybrau dros nos drwy'r Rockies.
Mae prisiau ar gyfer y daith hon yn amrywio o tua $ 150 ar VIA i $ 1,500 ar Rocky Mountaineer. Mae'r prisiau ym mis Rhagfyr 2017.
Wrth lunio nifer o restrau bwced teithio Canada , mae'r Rocky Mountaineer wedi bod yn cymryd teithwyr trwy rai o dirwedd harddaf y wlad ers degawdau, tra'n parhau i godi safonau teithio ar y rheilffordd. Mae'r pecynnau'n cynnwys bwyta'n iawn, llety moethus a mynediad at hyfforddwr gwydr dwy lefel gyda ffenestri llawn, y gallwch chi fynd â hwy yn y llynnoedd bwydydd rhewlif, mynyddoedd llethol ac afonydd rhyfeddol o Alberta a British Columbia.
Mae Taith Gyntaf Mynyddog Rocky i'r Gorllewin yn daith ddwy neu bedwar diwrnod rhwng Banff a Vancouver, gan stopio yn Kamloops ar hyd y ffordd. Sylwch nad yw'r llety hwnnw ar y trên ond mewn gwesty.
Nid yw trên VIA Rail, sy'n fwy fforddiadwy, yn gadael Banff, ond o Jasper , sydd rhwng tair a phedair awr i'r gogledd. Mae'r llwybr rheilffordd Jasper i Vancouver yn 20 awr.
Mae cymryd y trên yn ffordd wych o fwynhau amodau gwlyb a golygfeydd mynydd rhwng mis Tachwedd a mis Mawrth heb y caledi neu'r risgiau o yrru eich hun.
02 o 05
Cael Rhwng Vancouver a Banff yn ôl Bws
Alitis Upitis / Design Pics / Getty Images Mae'n debyg mai bws yw'r opsiwn rhataf ar gyfer teithio rhwng Vancouver a Banff ac fel arfer mae'n esgyrn eithaf noeth, gyda dim ond ychydig o olygfeydd yn stopio. Wrth gwrs, y dyddiau hyn mae gan y rhan fwyaf o fysiau ystafelloedd ymolchi a WiFi.
Greyhound Canada yw gwasanaeth bws cenedlaethol y wlad ac mae'n teithio'n rheolaidd rhwng y ddau gyrchfan boblogaidd hyn.
Mae'r daith yn cymryd rhwng 13 ac 16 awr ac yn gwneud 15 i 20 yn stopio i godi neu gollwng teithwyr ar hyd y ffordd. Mae amserau ymadawiad amrywiol yn cynnwys bore cynnar neu nos.
Dylai'r gost un ffordd fod rhwng Cdn $ 80 a $ 130.
Mae'r prisiau ym mis Rhagfyr 2017.
03 o 05
Cael Rhwng Vancouver a Banff by Air
Delweddau Getty Mae'r maes awyr agosaf i Banff, Alberta, yn Calgary (YYC), tua awr a hanner i ffwrdd (cymerwch wennol am tua $ 80 gyda Brewster Express). Mae dwsinau o deithiau di-stop dyddiol rhwng Vancouver (YVR) a Calgary ar gael yn gyffredinol am rhwng $ 200 a $ 400 (trethi ychwanegol) un ffordd. Air Canada a WestJet yw dau brif gwmni Canada a chyda phwy fydd fwyaf tebygol o wneud y daith hon a hanner awr.
04 o 05
Cael Rhwng Vancouver a Banff by Car neu RV
Parc Cenedlaethol Banff yn Sunset, Canada. Delweddau Getty Er bod priffordd, a gynhelir yn dda, yn cysylltu Vancouver a Banff, y gellid gyrru rhwng y ddau le yma yn ystod misoedd yr haf. Mae Rockies Canada yn y gaeaf yn beryglus oherwydd yr amodau haearn, rhewllyd, na ellir eu rhagweld i'w gychwyn. Mae stormydd eira, tu allanion gwyn, rhew du ac araflannau yn realiti yn y tu mewn i British Columbia ac ni ddylid eu cymryd yn ysgafn. Mewn gwirionedd, ar rai ffyrdd, mae cadwyni teiars ar gyfer tynnu yn orfodol. Rhaid i yrwyr ufuddhau i arwyddion teiars a'r gadwyn gaeaf ledled y dalaith o 1 Hydref i Fawrth 31 neu ddirwyon risg.
Os ydych chi'n penderfynu gwneud yr ymgyrch mewn tywydd gytûn, mae gennych sawl opsiwn ar y llwybr. Y traws gyflymaf, mwyaf uniongyrchol gan Trans-Canada Hwy # 1, a ddylai gymryd ychydig o dan 10 awr a mynd trwy Vancouver, Hope, Kamloops, Revelstoke, Golden a Banff.
Eich dewis o leoedd i dros nos yw llawer. Wrth edrych ar y map, mae Kamloops yn ymddangos yn bwynt canolbwynt stop amlwg, ond mae yna opsiynau mwy swynol, golygfeydd, megis Sicamous neu Salmon Arm, tref ymddeol cysurus ond drawiadol.
Mae llwybr prydferth arall ar hyd Dyffryn Okanagan; stopiwch yn Kelowna a gwiriwch rai o'r wineries lleol ac atyniadau yn y llyn.
Da i'w Gwybod: Pan fyddwch chi'n gyrru tua'r gorllewin i'r dwyrain, byddwch chi'n colli awr pan fydd yr amser yn newid ger Golden, BC o Time Time (GMT + 8) i Mountain Time (GMT + 7). Wrth deithio tua'r dwyrain i'r gorllewin byddwch chi'n ennill awr.
05 o 05
Rhentu RV
swissmediavision / Getty Images Mae rhentu cerbyd hamdden, lle gallwch chi gysgu a bwyta, yn ffordd boblogaidd o fynd ar daith i Ganada, gan fod llawer o lefydd agored eang a llawer o olygfeydd i'w mwynhau. Mae gan Vancouver a Calgary, a llawer o leoedd rhyngddynt, wasanaethau rhentu RV.
Mae manteision RVing yn eithaf syml: nid oes angen archebu neu dalu am westai (er y cynghorir i chi archebu'ch mannau mewn gwersylloedd); yr hyblygrwydd i atal lle rydych chi eisiau, pan fyddwch chi eisiau; cael nifer o gyfleusterau "cartref;" amser o ansawdd gyda'ch cyd-deithwyr; a fforddiadwyedd (er y gall RV'ing fod yn ddrutach nag yr ydych chi'n meddwl, yn enwedig yng Nghanada lle mae gasoline wedi'i drethu'n drwm ac yn ddrutach nag yn yr Unol Daleithiau).
Cyn i chi frysio ac archebu GT, fodd bynnag, mae digon o gwestiynau i'w gofyn eich hun cyn penderfynu mai dyma'r dull cywir o gludiant ar gyfer eich teithiau . Er nad yw gyrru RV yn gofyn am drwydded arbennig, mae cael ei ddefnyddio i yrru cerbyd mor fawr yn addasiad . Bydd yn rhaid ichi fod yn gyfforddus hefyd yn ymgysylltu â thrydan, dŵr a charthffosiaeth ( ac yn di-dynnu a dipio eich tanciau cyn i chi adael eich gwersyll ).
Mae yna lawer o bethau hefyd i ofalu amdanynt wrth rentu eich GT, megis faint o gilometrau y dydd sydd wedi'u cynnwys yn y ffi rhentu neu a yw llinellau yn cael eu darparu. Dyma'r math o dreuliau sy'n gallu rhedeg eich pris rhent cyffredinol.