Sut i Teithio o gwmpas Ffrainc yn ôl Trên
Trains Ffrangeg yw'r Ffordd Gyflym a Hawdd i Ddechrau
Ffrainc yw'r wlad fwyaf yng ngorllewin Ewrop felly mae teithio ar y trên yn gwneud synnwyr. Yn ffodus, mae gan Ffrainc system drên gyflym ac effeithlon ac mae llywodraeth Ffrainc wedi buddsoddi mewn trenau cyflym iawn (y trên TGV neu Train a Grande Vitesse ), ac ar linellau cyflym (LGV neu Ligne a Grande Vitesse) .
Mae mwy na 1700 km (1056 milltir) o linellau cyflym uchel a miloedd mwy o brif linellau a llinellau llai, felly mae bron i bob man yn hygyrch trwy deithio ar y trên yn Ffrainc.
Mae'r rhwydwaith rheilffyrdd Ffrengig yn cysylltu'r holl drefi mawr a hefyd yn cysylltu nifer o drefi bach yn Ffrainc wledig. Gyda chynllunio'n ofalus, gallwch fynd o gwmpas dim ond defnyddio teithio ar y trên yn ystod eich gwyliau. Yn gyffredinol, mae'r trenau ar amser, yn gyfforddus ac yn gymharol rhad.
Fodd bynnag, mae rhai trenau'n rhedeg dim ond ar adegau penodol ar rai dyddiau, felly mae angen cynllunio gofalus iawn arnoch os ydych chi'n teithio yn Ffrainc wledig ar y trên.
Mynd o gwmpas Ffrainc o Baris
Fel llawer o ddinasoedd cyfalaf, mae Paris yn dioddef o gael canolbwynt rheilffordd canolog, ond mae nifer o termini prif linell. Dyma rai o'r prif gyrchfannau a wasanaethir o'r prif orsafoedd.
- Gare du Nord: Gogledd ddwyrain Ffrainc, Llundain (Eurostar) , Brwsel, Amsterdam (Thalys), Lille, Valenciennes, Calais
- Gare de l'Est: Nancy, Metz , Reims , Strasbourg , yr Almaen, Lwcsembwrg
- Gare de Lyon: Lyon , Dijon, Besançon, Genefa, Mulhouse, Zurich, Clermont-Ferrand, Marseille , Nice , Nimes, Montpellier , Perpignan ; Yr Eidal a'r dwyrain o Sbaen
- Gare d'Austerlitz: Teithiau, Poitiers, Limoges, Bordeaux , Toulouse , Biarritz, gorllewin Sbaen
- Gare Montparnasse: All TGVs gorllewinol, Llydaw , Brest, Rennes, Nantes
- Gare St. Lazare: Caen , Cherbourg, Rouen , Le Havre
Canllaw i Gorsafoedd Rheilffordd ym Mharis
Mathau o Drenau yn Ffrainc
Mae pob math o drenau yn rhedeg yn Ffrainc, o'r trên TGV trawiadol a threnau cyflym uchel eraill i linellau cangen llai.
Er bod rhai llinellau o hyd yn gweithredu hen gerbydau, mae'r mwyafrif o'r trenau bellach yn gyfforddus, yn fodern ac mae ganddynt ychwanegiadau uwch-dechnoleg fel WiFi. Mae gan lawer ohonynt ffenestri darlun enfawr ar hyd yr ochrau; mae gan eraill ddec uwch sy'n rhoi golygfa wych i chi o gefn gwlad Ffrengig rydych chi'n pwerio drwodd.
Y prif fathau o drenau yn Ffrainc
- Mae rhwydwaith Trên TGV ( Train a Grande Vitesse ) yn rhedeg i ddinasoedd mawr yn Ffrainc ac Ewrop.
- Ar gyfer teithio trên TGV, edrychwch ar Map TGV a Chyrchfannau yn Ffrainc a fydd yn rhoi'r prif gyrchfannau i chi o Baris.
Am gyngor cyffredinol ar deithio TGV, edrychwch ar fy Nghanllaw i TGV Travel Travel yn Ffrainc
- Mae trenau'r cyfryngau yn cwmpasu llawer o'r llwybrau pellter canolig rhwng dinasoedd fel Amiens, Orleans, Bordeaux, Caen, Lyon, Reims, Troyes, Toulouse, a Paris. Maent yn cysylltu dinasoedd mewn rhanbarthau Ffrengig fel Nantes, Bordeaux, a Lyons-Nantes-Tours.
- TER yw'r gwasanaeth rhanbarthol Ffrengig sy'n rhedeg o drefi a phentrefi dros 21 o rwydweithiau rhanbarthol yn Ffrainc.
- Mae gwasanaeth cysgu AutoTrain yn rhedeg o Orsaf Paris Bercy i lawr i'r de o Ffrainc yn mynd â chi a'ch car.
Gwasanaethau Trên Rhyngwladol
Defnyddir technoleg trên TGV gan gludwyr rheilffyrdd cenedlaethol eraill yn Ewrop
- Mae trenau TGV Lyria yn rhedeg trwy Ffrainc i'r Swistir
- Mae Eurostar yn rhedeg rhwng y DU, Lille, Paris a Brwsel
- Mae trenau Thalys yn rhedeg i Wlad Belg, yr Iseldiroedd, a'r Almaen
Tocynnau
Sut a Ble i brynu tocynnau ar gyfer teithio ar drên yn Ffrainc
Fel y rhan fwyaf o wledydd, mae prisiau tocynnau'n amrywio'n fawr. Os gallwch archebu'n gynnar fe gewch bargeinion da, ond mae'n bosib y bydd yn rhaid i chi gadw at amser penodol. Os ydych chi'n archebu hynny a cholli'r trên, efallai na chewch eich ad-dalu.
Nid yw prisiau tocynnau yn uwch ar TGV na thrên mynegi nag ar linell leol arferol. Ac i gystadlu â chwmnïau hedfan cost isel, mae trenau TGV yn cynnig prisiau da ar gyfer archebion cynnar, ac am gyfnodau llai poblogaidd o drenau. Mae archebu ar y rhyngrwyd bob amser yn syniad da.
Gellir archebu holl docynnau trên Ffrangeg ar-lein hefyd a gallwch eu hargraffu ar eich cyfrifiadur fel e-docyn, yn union fel y mae'r cwmnïau hedfan yn ei wneud. Er enghraifft, os ydych chi'n archebu dau fis ymlaen llaw i fynd o Baris i Nice, gall y pris ail ddosbarth fod cyn lleied â 27 ewro ($ 35) a'r pris dosbarth cyntaf o € 36 ($ 47).
- Ar gyfer UDA: Prynwch ar-lein gyda Rail Europe
- Ar gyfer y DU: Prynwch ar-lein gyda Voyages sncf (Rail Europe UK gynt)
Yn yr Orsaf
- Ewch yn gynnar i ddarganfod pa lwyfan y mae'r trên yn mynd. Gall gorsafoedd trên Paris fod yn eithaf dryslyd.
- Efallai na fydd lluniaeth dda ar y trên; edrychwch ymlaen llaw ac os oes angen, prynwch eich byrbrydau / cinio ysgafn eich hun yn yr orsaf.
- Bydd yn rhaid ichi ddilysu'ch tocyn . Edrychwch am y peiriannau melyn ( 'compostage de billets' ) fel arfer ychydig cyn i chi gyrraedd y llwyfan. Rhowch eich tocynnau i mewn i'r slot a'i adfer. Bydd arolygwyr tocynnau yn gwirio'ch tocyn ar y trên ac, os na chaiff ei ddilysu, mae'n debyg y bydd yn dod o hyd i chi.