Ffordd gyflym a hwyliog o fynd i mewn i'r Aegean
Cyn dyfodiad hydro-olew sgipio dŵr ar ddyfroedd anghyffredin yr Aegean, roedd y teithio rhwng yr ynysoedd yn brofiad sy'n cymryd llawer o amser i fwydo'r stumog. Ond erbyn hyn mae'r llongau modern hyn yn torri amser teithio ac (fel arfer!) Yn cynnig taith llyfn.
Mae'r llinellau hydrofoil yn ymadael o borthladd Zea, rhan o Piraeus ger Athen, a Raphia / Rafina, taith fer o Athen. Cofiwch nad yw hydrofoils a catamarans yn rhedeg yn hwyr yn y gaeaf na'r gaeaf.
Yn gyffredinol, mae cyflymder bywyd yng Ngwlad Groeg yn aneglur, gydag ychydig iawn o bobl, heblaw'r gyrrwr tacsi achlysurol, gan gwthio'r cloc. Fodd bynnag, mae'r hydrofoils yn eithriadau. Mae'r llongau cyflym hyn yn gadael yn brydlon, ac ar ddau achlysur yr oeddwn yn ei brofi, ychydig o flaen yr amserlen. Byddwch yno o leiaf 30 munud o flaen llaw, ac yn gwneud amheuon ymlaen llaw lle bo modd. Os bydd tywydd garw, gellir canslo'r hydrofoils. Y daith garw yr wyf yn sôn amdano yma oedd y llong olaf a ganiateir i deithio y diwrnod hwnnw - mae'r llinellau hydrofoil yn ceisio cadw eu henw da am deithio'n esmwyth yn gyfan, ond pan fydd Poseidon yn mynd yn frys, beth ydych chi'n ei wneud?
Os ydych chi'n teithio Gwlad Groeg gyda bagiau, mae'r hydrofoils yn eithaf lletya. Disgwyliwch drin eich bagiau eich hun. Mae teithiau mawr yn golygu bagiau wedi'u stwffio ym mhob cornel, perygl arall os yw'r daith ychydig yn garw.
I'r rheini sy'n dueddol o fagu môr, byddwch yn ymwybodol nad yw'r teithiau hyn bob amser yn wydr-esmwyth, o leiaf ar y hydrofoils llai.
Bydd dŵr coch yn gwneud ei hun yn teimlo. Efallai yr hoffech chi osgoi eistedd yn y caban blaen y llong ar hen longau Ceres melyn, yn enwedig yn ystod y gwanwyn, yn gynnar yn yr hydref, a phan bynnag y mae stormydd yn yr ardal. Arhoswch y tu mewn i'r caban cefn fflat eang.
Mae ardaloedd allanol y hydrofoil yn demtasiwn iawn os oes gennych gamera fideo neu fideo, ond unwaith y bydd y llong yn cyrraedd cyflymder llawn, efallai y byddwch mewn perygl os ydych chi y tu allan.
Hyd yn oed pan fo'r dŵr yn gymharol dawel, efallai y bydd y gwynt yn syndod o gryf. Treuliais hanner awr oer y tu allan oherwydd nid oeddwn i'n meddwl y gallwn ei wneud yn ôl i'r caban un-law, ac os wyf yn gadael rhydd o fy camera, naill ai'r gwynt neu'r jolting a achoswyd gan y tonnau uchel y dydd hwnnw'n sicr ei dorri i mewn i ochr ddur y llong. Gadawais y drws agored yn olaf pan oedd rhywun yn camu allan y tu allan, ac roedd fy nghamamera a'r ddau ohonom wedi goroesi wrth i'r llong gael ei ysgyfaint ac yr wyf bron yn tyfu i mewn i ddal bagiau agored.
Y wobr am yr ymdrechion hyn yw'r ymdeimlad llyfn, pwerus o hedfan ar ddŵr, fel rhywfaint o bersonol chwedlonol chwedlonol. Caiff y ffugenw "Flying Dolphin" ei ennill yn dda.
Mae hydrofoils mwy yn cynnig mwynderau megis bariau llawn a ffilmiau "yn hedfan". Ar daith o Rafina i Mykonos, ffilm oedd y ffilm o'r enw "The Big Blue", a oedd yn cynnwys llawer o olygfeydd o deithio hydrofoil. Roedd yn syfrdanol i edrych ar y monitor teledu, gweler y dŵr cyflym, yna edrychwch allan y ffenestri wrth ymyl y monitor, a gweld yr un dŵr cyflym. Fantasy. Realiti. Mae Gwlad Groeg bob amser yn ymddangos i gyfuno'r ddau yn ddi-dor.
Mae hydrofoils yn ffyrdd hwyliog, effeithlon o wneud y mwyaf o'ch amser yng Ngwlad Groeg a threulio'ch amser ar yr ynysoedd hyfryd, nid ar ddic fferi araf.
Gyda'r gystadleuaeth o'r hydrofoils, mae'r fferi wedi uwchraddio ac maent yn gyflymach nag y buont yn arfer, ond ni all unrhyw beth gyd-fynd â'r hydrofoils oni bai eich bod yn gadael y dŵr yn gyfan gwbl ac yn mynd i'r awyr ar gyfer eich teithio.