Mae'r TSA, neu'r Weinyddiaeth Diogelwch Cludiant, yn gorff llywodraethol sy'n gweithio i ddiogelu systemau cludiant y genedl. Fe'i ffurfiwyd yn syth ar ôl ymosodiadau 11 Medi ym 2001, mae TSA yn rhan o Adran Diogelwch y Famwlad, gan gyflogi dros 50,000 o bobl i gadw priffyrdd, rheilffyrdd, bysiau, systemau tramwy, porthladdoedd a meysydd awyr yr Unol Daleithiau yn ddiogel i deithwyr.
Datganiad cenhadaeth y TSA yw "gwarchod systemau cludiant y genedl i sicrhau rhyddid symud i bobl fasnach," ac mae'n gwneud hynny trwy osod asiantau TSA mewn prif ganolfannau cludiant fel meysydd awyr a mannau trên.
Wrth fynd trwy'r mannau gwirio diogelwch mewn meysydd awyr neu ar deithiau trên rhyngwladol mae'n debyg y bydd trafferthion, mae'r gwiriadau arferol hyn yn golygu bod Americanwyr yn ddiogel rhag ymosodiadau terfysgol, bygythiadau bom a bagiau peryglus. Bydd gwybod sut i ryngweithio ag asiantau TSA a beth i'w ddisgwyl wrth fynd trwy bwynt gwirio diogelwch, yna, yn rhwyddineb i'ch rhedeg nesaf gyda'r swyddogion hyn.
Yr hyn sydd angen i chi ei basio Pwyntiau Gwirio TSA
Mae teithwyr rheolaidd yn gwybod bod mynd trwy'r man gwirio Gweinyddu Diogelwch Cludiant yn gofyn am enw llun a dderbyniwyd gan y llywodraeth a throsglwyddo bwrdd dilys. Ar hyn o bryd, mae'r TSA yn derbyn 14 math gwahanol o luniau lluniau ar gyfer pasio trwy'r checkpoint, gan gynnwys trwyddedau gyrwyr , pasbortau , cardiau teithwyr dibynadwy, a chardiau preswyl parhaol - ond ni dderbynnir trwyddedau gyrrwr dros dro.
Os byddwch yn colli'ch ID llun neu os caiff ei ddwyn pan fyddwch chi'n teithio, mae'n bosib y bydd teithwyr yn gallu pasio trwy'r pwynt gwirio TSA trwy lenwi ffurflen adnabod a rhoi gwybodaeth bersonol ychwanegol i gael ei glirio i hedfan.
Fodd bynnag, gall y teithwyr hynny sy'n cael eu clirio trwy'r dull arall hwn fod yn ddarostyngedig i sgrinio ychwanegol yn y checkpoint. Os na ellir cadarnhau hunaniaeth teithiwr, ni fyddant yn mynd heibio i'r pwynt gwirio.
Pwerau Asiantau TSA
Mae pob teithiwr yn gwybod mai Gweinyddiaeth Diogelwch Cludiant sy'n bennaf gyfrifol am ddiogelwch mewn meysydd awyr ar draws yr Unol Daleithiau; Fodd bynnag, mewn 18 maes awyr Americanaidd, mae'r TSA yn contractio sgrinio teithwyr i gwmnïau preifat fel Covenant Aviation Security yn Maes Awyr Rhyngwladol San Francisco.
Cofiwch nad yw asiantau TSA yn swyddogion gorfodi'r gyfraith ac nad oes ganddynt yr awdurdod i wneud arestiadau, ond gallant gymryd camau penodol yn erbyn teithwyr anrhagus na'r rhai sy'n groes i ganllawiau TSA ar gyfer teithio domestig a rhyngwladol gan gynnwys galw i swyddogion gorfodi'r gyfraith neu hyd yn oed Asiantau FBI i wneud arestiadau o'r rhai sydd â meddiant eitemau gwaharddedig .
Gall asiant TSA ofyn i deithwyr roi'r gorau iddi a disgwyl i swyddog gorfodi'r gyfraith gyrraedd ar y safle, a gallant hefyd gynnal chwiliadau eraill o fewn ardal ddiogel meysydd awyr, gan gynnwys gwiriadau bagiau ar hap wrth fwydo ar awyren a phrofi hylifau yn y man cychwyn.
Gall teithwyr sy'n darganfod eitemau sydd wedi'u colli neu eu dwyn o'u bagiau , neu sydd â rhyngweithiadau annymunol eraill gydag asiantau diogelwch, gyflwyno cwyn gyda'r asiantaeth sy'n gyfrifol am sgrinio teithwyr a diogelwch. Mae'r TSA yn darparu rhestr o wybodaeth gyswllt ar gyfer pob un o'r cwmnïau ar eu gwefan. Yn y sefyllfa waethaf, gall pob teithiwr gysylltu â rheolwr diogelwch cludiant y maes awyr neu gyfarwyddwr diogelwch ffederal y cynorthwy-ydd gyda'u cwynion.
Dewis Sganwyr y tu allan i'r corff
Ers 2007, dechreuodd sganwyr corff llawn ategu synwyryddion metel a phenderfyniadau mewn mannau gwirio TSA ar draws yr Unol Daleithiau (ac mewn meysydd awyr ledled y byd), teithwyr rhwystredig ond yn cynyddu cyflymder prosesu yn fawr.
Mae'r Weinyddiaeth Diogelwch Cludiant bellach yn defnyddio'r dechnoleg ddelweddu uwch hon i sgrinio 99 y cant o deithwyr ar draws y wlad bob dydd, ond nid oes raid ichi fynd drwy'r sganwyr hyn os nad ydych chi eisiau ac yn gallu dewis opsiwn sgrinio arall.
Yn lle pasio trwy beiriannau sganio corff, gall teithwyr ofyn bod TSA yn perfformio opsiynau arolygu eraill, a fydd fwyaf tebygol o fod ar ffurf pat corff llawn i lawr yn ogystal â sgrinio synhwyrydd metel.
Yn ogystal, gall teithwyr gofrestru ar gyfer rhaglen deithwyr dibynadwy , megis TSA PreCheck neu Global Entry, i ennill rhif teithwyr dibynadwy a cherdded drwy'r man gwirio diogelwch heb sgriniau ychwanegol.
Hierarchaeth Swyddogion TSA
Mae gwisgoedd swyddogion Gweinyddu Diogelwch Cludiant wedi stripiau epaulet ar y llewys sy'n dynodi rheng yr asiant-mae strip ysgwydd yn dynodi Swyddog Diogelwch Cludiant (TSO), mae dwy streip yn dynodi arweinydd TSO, ac mae tair stribed yn dynodi goruchwylydd TSO.
Mae gan y Swyddogion Arweiniol a Goruchwyliol adnoddau ychwanegol i fynd i'r afael â phryderon am deithwyr nad ydynt yn dod o hyd i'r atebion cywir gan TSOau rheolaidd, felly os oes gennych broblem gydag un o'r TSOs yn y man gwirio diogelwch, gofynnwch i siarad â phrif arweinydd neu oruchwyliwr. Os nad yw hyn yn gweithio, gall teithwyr hefyd apelio penderfyniad neu weithrediadau'r TSO o flaen y Rheolwr Diogelwch Cludiant neu'r Cyfarwyddwr Diogelwch Ffederal Cynorthwyol ar gyfer y maes awyr.
Drwy ddeall gwaith mewnol y Weinyddiaeth Diogelwch Cludiant, gall teithwyr sicrhau teithio llyfn trwy bob cam o'u profiad maes awyr. Fodd bynnag, y cyngor gorau i sicrhau diogelwch yn rhwydd yw dilyn y rheolau a thrin asiantau TSA mewn ffordd broffesiynol a chwrtais.