Gall gostyngiadau dwfn arwain at drafferth dyfnach ar gyfer rhai taflenni
Ers dyfodiad archebu ar-lein, mae teithwyr wedi gweithio'n hir ac yn anodd i benderfynu ar y ffordd orau o ddarganfod y teithio rhataf posibl. O ddefnyddio pwyntiau a milltiroedd i leihau costau, i ddefnyddio cynlluniau amseru ac offer cynllunio i ddod o hyd i'r prisiau gorau, bydd taflenni aml yn ymddangos yn gwneud unrhyw beth i gael bargen.
Mae tueddiad arall wedi dod i'r amlwg sy'n gofyn am docynnau archebu tocynnau unffordd trwy ddinas sy'n cysylltu. Yn hytrach na theithio i'r gyrchfan derfynol, mae'r teithiwr yn ymadael ar eu pwynt canolffordd, gan adael i'w sedd yn cael ei llenwi ar gyfer gorffeniad y daith.
Gelwir hyn yn "ffi haciwr," neu "tocynnau dinas cudd," a all (pan gaiff ei gymhwyso'n gywir) arbed cannoedd o ddoleri ar deithwyr unigol ar draul sedd heb ei lenwi i'r cwmni hedfan.
A yw'n gwbl ddiogel teithio ar dâl haciwr i arbed arian? A oes unrhyw risgiau cynhenid i'r teithiwr wrth hedfan ar fwrdd "tocyn dinas cudd?" Fel gyda phob sefyllfa deithio, mae yna fanteision ac anfanteision sy'n dod â phenderfyniad teithio. Cyn archebu tocyn haciwr, ystyriwch y pwyntiau canlynol cyn yr ymadawiad.
Sut mae prisiau haciwr yn gweithio?
Am flynyddoedd, roedd prisiau haciwr yn gyfrinachus iawn ymysg taflenni aml. Fe wnaeth y tocynnau hyn fynd i'r afael â hwy yn 2014 gyda lansio gwefannau sy'n ymroddedig i ddod o hyd i'r prisiau hyn, gan gynnwys Skiplagged.com. Gyda'r offer hyn wrth law, roedd gan deithwyr ffordd newydd a symlach o ganfod prisiau haciwr, heb yr anhawster eu rhoi gyda'i gilydd yn unig.
Mae'r pris haciwr, a elwir hefyd yn "tocyn dinas cudd," yn gweithio pan fydd teithiwr yn dewis tarddiad a chyrchfan. Gyda'r ddau hyn mewn golwg, mae'r teithiwr yn chwilio am bris haciwr is trwy brynu tocyn sy'n cysylltu trwy eu cyrchfan ac yn mynd ymlaen i ddinas arall. Yn hytrach na chysylltu â'r ddinas derfynol, mae'r teithiwr yn gadael y maes awyr yn y ddinas sy'n cysylltu - y cyrchfan bwriedig wreiddiol - ac yn gadael eu sedd heb eu llenwi ar gyfer llwybr olaf y daith.
Er y gall prisiau haciwr gynnig disgownt i deithwyr, gallant hefyd greu problemau. Gallai teithwyr sy'n peryglu prisiau haciwr fod yn destun cosbau difrifol os ydynt yn cael eu dal.
Beth yw gostyngiadau prisiau haciwr?
Er y gall prisiau haciwr roi gostyngiad ymlaen llaw, mae hedfan gyda sedd wag na ellir ei ailwerthu yn dod yn gost sylweddol i'r cwmnïau hedfan. O ganlyniad, mae cludwyr wedi cymryd sawl cam tuag at atal teithwyr rhag mynd ar fwyd dinas cudd.
Yn gyntaf, mae llawer o gontractau cludo cwmnïau hedfan yn caniatáu canslo llwybr os bydd teithiwr yn rhoi'r gorau iddi cyn ei gwblhau. Pe bai teithiwr yn archebu tocyn teithiwr ar daith rownd, ni allai adrodd am o leiaf un o'r teithiau hedfan hynny arwain at weddill eu tocynnau - gan gynnwys hedfanau dychwelyd - cael eu canslo. Yn ogystal, pe byddai'r teithiwr yn defnyddio eu rhif taflen aml i ennill pwyntiau, gellid dirymu pob milltir o'r pris haciwr.
Gallai pwyntiau taflenni casgliadau coll fod yn rhaid i'r rhai sy'n teithio orau beri pryder ynghylch prisiau haciwr. Os bydd teithiwr yn cael ei ddal yn ceisio manteisio ar docyn dinas cudd, gallent hefyd gael eu gorfodi i dalu pris manwerthu llawn yr hedfan, a godir yn awtomatig i'w cerdyn credyd.
Mewn achosion eithafol, gellir gwahardd teithwyr sy'n manteisio ar deithiau haciwr yn barhaus rhag hedfan ar fwrdd eu cludwr o ddewis. Caniateir pob un o'r sefyllfaoedd hyn o dan gontract cludo'r cwmni hedfan, ac ni fydd yswiriant teithio yn golygu teithiwr sy'n profi unrhyw un o'r sefyllfaoedd hyn rhag hedfan ar haciwr ymhell.
Beth yw'r positif o deithio ar dâl haciwr?
Er bod tocynnau dinas cudd yn dod â nifer o risgiau, gallant hefyd ddod â rhai manteision hefyd. Y fantais fwyaf o deithio ar dâl haciwr yw'r gallu i deithio ar ostyngiad sylweddol o'i gymharu â dinasoedd eraill.
Mae taflenni trwy Cincinnati yn deall y cysyniad hwn yn dda iawn, gan fod y ddinas unwaith yn cael ei ystyried yn ddinas ddrutach i hedfan drwodd. Er mwyn curo prisiau uchel hedfan adref, byddai llawer o deithwyr yn archebu pris haciwr i gysylltu â Cincinnati a pharhau i ddinas arall.
Trwy ymadael yn Cincinnati yn hytrach na pharhau i gyrraedd eu cyrchfan derfynol, roedd y teithwyr yn gallu arbed swm sylweddol o arian ar eu heiddo awyr. Gwefan y pris haearn Mae honiadau wedi eu hesgeuluso gall rhai teithwyr arbed 80 y cant o'r pris a gyhoeddir wrth gymryd tocyn "dinas cudd" neu fath arall o "haciwr".
A yw'n ddiogel teithio ar dâl haciwr?
Er nad oes unrhyw gyfraith yn erbyn defnyddio pris haciwr i gyrraedd dinas, maen nhw'n dod â chydbwysedd o risg a gwobr. Trwy hedfan ar docyn dinas cudd, gall teithwyr arbed symiau sylweddol o arian ar eu teithiau. Ar y sgwrs, os yw'r teithwyr hynny yn cael eu dal yn torri rheolau hedfan trwy brisiau tocynnau, mae'r cosbau'n ddifrifol a gallant ddod yn rhybudd.
Cyn archebu tocyn haciwr, byddwch yn ofalus i gyfrif yr holl gostau a phwyso'r manteision a'r anfanteision. Ni ddylai'r rhai sy'n dymuno teithio ar dâl haciwr ddefnyddio eu rhif taflenni neu flygau siec rheolaidd, a bod yn ofalus i archebu tocynnau un ffordd yn unig.
Ar gyfer y teithwyr hynny nad ydynt am etifeddu y risg, dylai teithwyr ystyried opsiynau eraill i deithio am ddim. Mae'r opsiynau hyn yn cynnwys prynu tocynnau gan ddefnyddio pwyntiau a milltiroedd, neu ddefnyddio offer awtomataidd i ddod o hyd i'r pris gorau ar eu holl deithiau.