Mae gan system trên Bangkok rwydwaith uwchben y tir o'r enw Skytrain neu BTS a llinell isffordd o'r enw MRT. Mae'r Skytrain a'r MRT yn fodern a chyfforddus ac yn gwasanaethu rhai o Bangkok canolog. Nid yw llawer o rannau o'r ddinas, gan gynnwys yr Hen Ddinas, yn agos at y naill rwydwaith na'r llall. Dyma ganllaw cyflym i'r system trên Bangkok.
- Os gallwch chi fynd â'r Skytrain neu'r isffordd i'ch cyrchfan, dyma'r ffordd gyflymaf i deithio bob amser.
- Mae gan y Skytrain ddwy linell, y Llinell Sukhumvit a'r Llinell Silom.
- Mae llinellau Skytrain yn croesi yn Siam Square ac yn cysylltu â system fferi afon Saphan Thaksin.
- Dim ond un llinell isffordd sydd ar gael. Mae'n croesi'r Skytrain ar ddau stop - Asok (a elwir yn Sukhumvit ar y system isffordd) a Sala Daeng (o'r enw Silom ar y system isffordd). Darllenwch fwy am system isffordd Bangkok.
- Mae trenau'n rhedeg o 5 am (yn dibynnu ar eich stop) tan hanner nos.
- Mae trenau'n rhedeg mor gyflym â phob 5 munud yn ystod yr oriau brig ac mor araf â phob 15 munud yn ystod yr oriau brig.
- Mae prisiau'n 15 Baht i 40 baht yn dibynnu ar y pellter a deithiwyd.
- Mae'r system Skytrain yn defnyddio cardiau ac mae'r system isffordd yn defnyddio tocynnau. Rhaid i chi eu prynu yn y peiriannau awtomatig yn y gorsafoedd a'u dal arnynt nes i chi ymadael. Ni allwch ddefnyddio cerdyn Skytrain ar yr isffordd neu i'r gwrthwyneb.
- Mae pasiau dydd ar gael ar Skytrain ar gyfer 120 baht. Os ydych chi'n bwriadu defnyddio'r system naill ai'n helaeth, gallwch hefyd brynu cerdyn gwerth storio.
- Mae bwyd a diod yn cael eu gwahardd yn llym.
- Mae ceir Skytrain a isffordd yn oer! Mae'r cyflyru aer fel arfer yn cranked i uchel felly felly os ydych chi'n teithio am fwy nag ychydig o stopiau, byddwch chi'n troi allan erbyn cyrraedd eich cyrchfan.