Sut i Fagu Tua NYC Heb Defnyddio'r Subway

Er bod system isffordd NYC yn cynnig rhwydwaith helaeth o drenau di-draffig i ddod â chi o bwynt A i B mewn crib (damcaniaethol), mae yna rywfaint o gripiau cyfiawnhad ynglŷn â pham y gallai un awyddus i ddileu allan ar daith isffordd yn gyfan gwbl. Mae, wrth gwrs, y niferoedd cyson o oedi ac amharu ar y gwasanaeth (peidiwch â dechrau ar y gwasanaeth penwythnos!) Sy'n ymddangos yn gynyddol yn y system drafnidiaeth hon sy'n pydru ganrif, heb sôn am yr adroddiadau diweddar o frawychus derailiadau llawn.

Mewn gwirionedd, aeth Cuomo Llywodraethwr y Wladwriaeth Newydd Efrog i'r graddau o gyhoeddi isffordd "cyflwr argyfwng" NYC ym mis Mehefin 2017 i'w helpu i wneud yn haws i'r Awdurdod Cludiant Metropolitan, neu MTA - sy'n rhedeg y system metro diflannu - roedd angen gwelliannau ar ei seilwaith. A dyna'r cyfan ar ben anhwylderau pob dydd yr isffordd, fel trigolion y cytrefi rhyfel, y "manspreaders," neu yr arogleuon hyfryd, y gallai gorsaf isffordd steamy-Awst-day-in-a-NYC gychwyn i fyny .

Yn ffodus, mewn mega-ddinas fel Efrog Newydd, mae dewisiadau bob amser, ac mae hynny'n digwydd ar gyfer cludo, hefyd. Yma, rydym yn amlinellu eich pum dewis gorau ar gyfer mynd o amgylch NYC, heb orfod gorfod camu ar yr isffordd.

• 01 o 05

  Ar droed

  Nid oes ffordd well o weld y ddinas, gan droi eich hun yn ei orlwytho synhwyraidd arloesol ar y llawr, na thrwy roi eich traed i strydoedd NYC. Yn wir, pryd bynnag y bo'n bosibl yn economaidd, mae hi'n un o brif ddulliau New Yorkers o fynd o gwmpas y dref, fel y gwelir gan y llif traffig cerddwyr rhyfeddol sy'n troi at y ceffyl mewn unrhyw dafod benodol. Ac, yn syndod, gall mewn gwirionedd fod yn un o'r ffyrdd cyflymaf o fynd o gwmpas, i gychwyn, yn enwedig wrth ffactorau yn y traffig awr brwd a dewisiadau isffordd llawn-pac.

  Ydy, NYC yw un o ddinasoedd cerdded gwych y byd (ac yn enwedig felly yn system strydoedd "hawdd ei ddefnyddio", "planhigyn"), felly plotiwch eich llwybr a pharatoi i buntio rhywfaint o balmant, gan dorri pob un o'r bobl wych- gwylio, manylion pensaernïol, siopa, a bwydie ar y ffordd. Coll eich ffordd? Dim problem: Mae Efrog Newydd yn eithaf gwych wrth roi cyfarwyddiadau hefyd.

• 02 o 05

  Ar y Bws

  Er y gallai'r MTA ddod i ben yn fyr gyda'i wasanaeth isffordd, mae ei gangen bysiau cyhoeddus cymharol, yn hapus, yn llai tebygol o gwynion - cyn belled nad ydych chi'n cael eich pwyso'n arbennig am amser. Mae gwefan helaeth o lwybrau bysiau NYC a dynodedig yn aros dros y ddinas - gallwch edrych ar fap llwybr mewn nifer o arosfannau bysiau, gipio map argraffedig ar fwthiau gorsafoedd isffordd ddethol, neu ewch i MTA.info am wybodaeth rhediad manwl.

  Os ydych chi'n cipio sedd ger y ffenestr, gall daith bws fod yn ffordd ddymunol o wneud rhywfaint o golygfeydd hefyd. Edrychwch arni: gall jamfeydd traffig wneud y math hwn o drafnidiaeth uwchben yn gymudo'n araf yn ystod yr awr frys, ac er bod llawer o lwybrau'n cynnig gwasanaeth 24 awr, gall amserlenni hwyr fod yn anaml. Mae pris bws yr un peth â phris isffordd: $ 2.75 a pop, sy'n daladwy gan MetroCard (y mae angen i chi ei brynu cyn i chi fwrdd), neu, os ydych chi'n hen ysgol, union newid mewn darnau arian.

  Mae opsiwn arall yn un o fysiau golygfeydd deulawr hop-on, hop-off y ddinas, fel y rhai sy'n cael eu rhedeg gan Big Bus neu Open Loop, sy'n bet da ar gyfer ymwelwyr am y tro cyntaf yn fyr ar amser. Byddwch yn talu premiwm am docyn, ond fe gewch chi rywun o naratif am daith golygfa dda fide yn ogystal â'ch cludiant rhwng rhai mannau poeth dethol NYC dethol.

• 03 o 05

  Trwy Tacsi neu Wasanaeth Car

  Pan fydd y pellteroedd yn wych, mae'r tywydd yn druenog, mae gennych fagiau i'ch corsio i lawr, neu os ydych chi ddim ond yn rhy gwasgaredig i fel arall, mae hopio mewn tacsi neu alw gwasanaeth car yw'r ffordd fwyaf cyfleus a chyfarwydd i gael o gwmpas y dref (ond nodwch y gall y llwybr hwn fod yn bris - mae prisiau tacsi melyn yn dechrau am $ 2.50 ac yn cynyddu 50 ¢ bob un rhan o bump o filltir). Hynny yw, pan fydd amodau traffig y ddinas yn caniatáu iddi - mae'n rhaid i chi hopio mewn caban yn ystod uchder yr awr frys, a byddwch yn peryglu gorchuddio tir ar ychydig mwy na chyflymder malwod.

  Mae fflyd y ddinas o dacsis melyn (neu fysiau Boro gwyrdd, sy'n ymroddedig i wasanaethu'r pedwar bwrdeistref NYC y tu hwnt i Manhattan - yn ogystal â Manhattan uwchlaw E. 96th St.) wedi'u trwyddedu gan y Comisiwn Tacsi a Limousin, a gellir eu harwain ymyl palmant ar alw gyda don o'r braich, 24 awr y dydd. Cymerwch sylw o oleuni'r canell ar ben y caban - os yw'r golau allan, mae eisoes wedi'i feddiannu a bydd yn awel yn iawn gennych chi, er gwaethaf sut y gallech fflachio. A chael eich blaenoriaethu: Gall cabanau hwylio yn ystod oriau brig-alw, fel awr frys neu pan fydd hi'n bwrw glaw, yn gamp sy'n ymddangos yn amhosibl. Sylwch y gall tacsi ddal uchafswm o bedwar teithiwr (er caniateir i un plentyn dan 7 oed, os eistedd ar lap teithiwr i oedolion), felly cynllunio yn unol â hynny.

  Mae yna hefyd ddigonedd o wasanaethau ceir galw i fyny hefyd, fel Dial 7 ( 212 / 777-7777 ) neu Carmel ( 212 / 666-6666 ), y gallwch chi gadw arian ar gyfer y gwasanaeth drws i ddrws ymlaen llaw (ond yn nodi eu bod yn cael ei brisio fel arfer mewn premiwm i gabanau melyn), tra bod gwasanaethau ceir sy'n rhannu teithio fel Uber a Lyft yn opsiwn defnyddiol arall, gyda'r ddau yn tynnu ceir helaeth ar alwad ledled y ddinas.

• 04 o 05

  Gyda Chychod

  Er ei bod hi'n hawdd anghofio, mae Dinas Efrog Newydd yn gyrchfan ynys, gyda'r bwrdeistrefi'n ymestyn dros Ynys Manhattan, Staten Island, a Brooklyn a Queens yn rhannu gofod ar Long Island; mewn gwirionedd, dim ond y Bronx sydd wedi'i gysylltu â'r tir mawr UDA Mae'n addas, felly, nad yw llwybrau'r dwr yn llywio'r ddinas, nid yn unig yn hollol ddichonadwy, ond yn ddi-fwynhau, yn enwedig yn ystod diwrnodau cynhesach. Mae system Ferry NYC wedi gweld ehangiad enfawr yn 2017, gyda nifer o lwybrau newydd yn codi rhwng Manhattan, Brooklyn, a'r Frenhines ar hyd dyfrffordd y Dwyrain Afon a thu hwnt - a phob un yn cael ei gynnig am yr un pris â phris isffordd ($ 2.75), i cychwyn. Edrychwch ar y bwrdd i fynd ar daith i leoliadau sydd wedi'u debutio'n ddiweddar fel Astoria, Queens, am ei fwyd neu amgueddfeydd Groeg gwych, neu'r Rockaways, ar gyfer syrffio a thraethau.

  Wrth gwrs, mae Staten Island Ferry hefyd, a fydd yn mynd â chi i Staten Island am ddim - nid yn unig mae'n cynnig rhai o'r golygfeydd gorau o Harbwr Efrog Newydd a Lady Liberty, ond bydd 2018 yn croesawu cyntaf y byd mwyaf Mae olwyn Ferris ynghyd â'r Empire Outlets, canolfan siopa gyntaf NYC, y ddau yn agor i agor eu drysau yn unig o gamau o orsaf fferi Staten Island.

  Hefyd mae'n werth edrych i mewn yw Tacsi New York Water, sy'n rhedeg rhwng gorllewin a dwyrain Manhattan, ac mae'n stopio mewn mannau twristiaid poblogaidd fel Canolfan Fasnach y Byd, Porthladd South Street a glannau glannau Brooklyn yn DUMBO - gallwch chi gael pasio drwy'r dydd am $ 35.

• 05 o 05

  Gyda Beic

  Nid yn unig y mae llywio'r ddinas yn ôl dwy olwyn yn dda i'r amgylchedd ac i'ch iechyd, ond gall mewn gwirionedd fod yn eithaf hwyl hefyd. Yn ffodus, mae'r ddinas wedi cymryd camau gwych dros y degawd diwethaf i wella seilwaith dinas i feicwyr, gyda llechi o lonydd beicio dynodedig bellach yn cael ei weithredu ledled y dref. (Gallwch ddod o hyd i fap beic i'w lawrlwytho'n dda a gyhoeddwyd gan Adran Drafnidiaeth NYC am syniad o lwybrau sydd ar gael.)

  Os nad ydych chi'n berchen ar eich beic eich hun, gallwch rentu un am hanner neu ddiwrnod llawn (neu fwy) o siopau beiciau dinas niferus (fel Bike and Roll or Blazing Claddiau), neu gallwch edrych ar rannu beiciau Dinas Efrog Newydd system, Citi Beic, a lansiwyd yn 2013, gan ddod â 10,000 beic i ryw 600 o orsafoedd beic ar draws Manhattan, Brooklyn a'r Queens. Mae rhenti Beiciau Citi ar gael o gwmpas y cloc, gyda thaliadau dyddiol, tair diwrnod a blynyddol ar gael.