Sut i Dal Bws Nos yn Hong Kong

Ewch yn ôl ar ôl tywyll ar Fysiau "N" Hong Kong

Nid yw gweithredu Hong Kong yn stopio ar ôl hanner nos - ac nid yw cludiant y ddinas na'r llall.

Pan fydd llwybrau bysiau yn ystod y dydd yn aros am hanner nos, gall y tylluanod nos ddefnyddio gwasanaeth bws nos ar gael ledled y ddinas, gan gynnwys Ynys Hong Kong, Kowloon , y Tiriogaethau Newydd ac Ynys Lantau . Mae yna hefyd lwybrau i borthladd fferi Macau a Maes Awyr Hong Kong - mae'r olaf yn ddelfrydol i deithwyr sy'n hedfan i mewn ar deithiau llygaid coch.

Yr hyn sydd angen i chi ei wybod am fysiau nos Hong Kong

Mae bysiau nos Hong Kong - gyda nifer y llwybrau sy'n dechrau yn "N" - yn cwmpasu'r rhan fwyaf o'r prif lwybrau, a naill ai'n dod i ben mewn Gorsaf MTR neu ganolfan drafnidiaeth bwysig.

Nid oes angen i farchogion boeni: mae'r bysiau hyn yn ddiogel, wedi'u goleuo'n dda a'u lân. Mae angen i deithwyr ddefnyddio Cerdyn Octopws neu'r union newid i'w dalu, gan nad yw gyrwyr yn rhoi newid.

Mae gwybodaeth am y llwybrau bysiau nos yn cael ei arddangos yn Saesneg ar gyfer arosfannau bysiau a dangosir y gyrchfan ar flaen y bws. Bydd cyhoeddiadau awtomataidd am stopio yn Saesneg. Mae'r gyrrwr yn annhebygol o siarad Saesneg.

Fel y rhan fwyaf o ddinasoedd mae bysiau nos yn rhedeg yn llai aml nag yn ystod y dydd (fel arfer bob 30 munud) ac yn rhedeg ar hyd llwybrau hwy na'u cyfwerth â dydd.

Ble i Dal Bws Nos Hong Kong

Mae ychydig o bwyntiau allweddol ar gyfer dal y bws.

Y briffordd bws yng Nghanolbarth yw'r mwyaf prysuraf yn Hong Kong ac fe'i darganfyddir o dan Ffordd IFC.

Ymhellach ar hyd Ynys Hong Kong, mae'r orsaf fysiau yn Admiralty hefyd yn ataliad mawr ar gyfer bysiau nos a gellir ei ganfod ynghlwm wrth orsaf metro yr un enw. Mae hyn yn agos at Wan Chai .

Ar draws y dŵr, mae'r rhan fwyaf o fysiau'n dechrau ac yn gorffen yn yr orsaf o flaen Fferi Tsim Sha Tsui Star ond hefyd yn stopio yn Mongkok .

Ymhellach, mae Diamond Hill yn derfynfa boblogaidd arall a Sha Tin yw'r ganolfan ar gyfer gwasanaethau yn y Tiriogaethau Newydd.

Llwybrau Bysus Nos Bwysig

Mae'r N11 yn gwasanaethu'r rhan fwyaf o feysydd allweddol; yn rhedeg ar hyd Sheung Wan, Canol, Morlys, Wan Chai a Bae Causeway cyn croesi'r bae i Hung Hom, Tsim Sha Tsui ac Jordan ac yna'n mynd i'r maes awyr. Gan mai bws maes awyr yw hwn, mae'r pris yn ychydig yn uwch.

Os ydych chi'n mynd i'r maes awyr, mae'r maes awyr yn mynegi bod y trên yn dechrau'n gynnar ac yn gorffen yn hwyr - mae'n llawer cyflymach na mynd â'r bws.

Mae'r N8 yn rhedeg ar draws draethlin gogledd Ynys Hong Kong, o Wan Chai, trwy Bae Causeway ac i Fae Chwarel cyn belled â Heng Fa Chuen.

Mae'r N21 yn rhedeg o derfynfa fferi Macau yn Sheung Wan trwy Ganolog a Wan Chai cyn croesi'r harbwr i Tsim Sha Tsui.

Mae'r N118 yn rhedeg o Aberdeen ar Ynys Hong Kong trwy Wan Chai a Chauseway Bay, i Tsim Sha Tsui cyn mynd ymlaen trwy Kowloon a dod i ben yn Sha Tin.

Ffyrdd eraill i fynd o gwmpas Hong Kong Ar ôl hanner nos

Mae'r MTR yn rhedeg o tua 6 AM i rhwng 12:30 a 1:00 AM, yn dibynnu ar yr orsaf.

Os oes angen ichi fynd o gwmpas ar ôl hynny, mae'n werth ystyried tacsi . Er nad oes unrhyw beth o'i le gyda'r gwasanaeth bws nos, mae tacsis yn rhad yn Hong Kong a byddwch yn dod o hyd i ddigon o gwmpas ar ôl tywyllwch.

Mae'n werth nodi na fydd y rhan fwyaf o dacsis yn croesi'r harbwr.

Mae tramiau a bysiau dydd yn aros tua hanner nos. Mae rhentu car yn Hong Kong yn rhoi'r dewis i chi yrru unrhyw le ar unrhyw adeg - er bod y gost uchaf y filltir.