01 o 02
Siarter Hwylio Preifat am Llai na $ 100 / person y dydd?
Gary John Norman / Getty Images Yn anaml iawn mae teithwyr cyllideb yn siopa siarter jet preifat neu siart bwt breifat. Rhagdybir bod y trefniadau moethus hyn yn cael eu cadw ar gyfer teithwyr cyfoethog.
Mae rhai datblygiadau diweddar yn awgrymu na allai rhagdybio fod yn wir bob tro. Gadewch i ni ddechrau ar lan y dŵr.
Mae gwasanaeth siarter bwth preifat, Antlos.com yn gweithredu ar fodel busnes tebyg mewn rhai ffyrdd i Airbnb neu VRBO . Mae'n llwyfan cyfoedion i gyfoedion sy'n cysylltu teithwyr gyda sgipwyr a fydd yn eich croesawu ar fwrdd eu cychod am wyliau ar y dŵr.
Nid yw hyn yn wasanaeth sy'n cysylltu hwylwyr gyda chwch i'w rhentu. Mae holl gynigion Antlos yn dod â sgipiwr neu gapten. Mae llawer yn cynnwys taliadau tanwydd a marina ym mhris cyffredinol y siarter.
Efallai na allwch chi ddychmygu dweud wrth eich ffrindiau eich bod yn bwriadu siartio bwth yn y Caribî neu'r Môr y Canoldir. Gallai edrych ar y prisiau eich synnu:
- Yn Sbaen, mae siart hwylio yn Ibiza a Formentera am wyth o westeion yn dechrau ar $ 83 / person y dydd. Mae'r pris fesul person yn codi ar gyfer pleidiau llai. Mae gan y hwyl 45 troedfedd ddau gaban dwbl, caban unigol, ystafell ymolchi gyda dŵr cynnes, cegin gyflawn gyda ffwrn ac oergell, ac ystafell fyw. Mae tanwydd wedi'i gynnwys yn y pris, ond nid taliadau marina.
- Yn yr Ynysoedd Groeg, hwylio yn Corfu ar gyfer grŵp o chwech yw $ 51 / person y dydd. Ar y pris hwn, mae costau tanwydd yn ychwanegol. Mae'r hwyl 42 troedfedd hwn yn cynnig pedwar caban dwbl, dau ohonynt yn troi'n welyau bync. Mae yna dinett mawr gyda ffwrn ac oergell, dwy ystafell ymolchi, dwy gawod (mewnol ac allanol).
- Yn Ynysoedd Prydain Prydain, mae gwyliau cynhwysol ar y Serena ar gyfer grŵp o bedwar yn dechrau ar $ 136 / person y dydd. Mae'r pris hwnnw'n cynnwys eich prydau am hyd y taliadau mordeithio, tanwydd a marina.
- Archipelago Rhannu Croatia yw ffocws siarter sy'n dechrau ar $ 97 / person y dydd ar gyfer grŵp o chwech. Yr arhosiad lleiaf yw saith niwrnod. Mae gan y llong 39 troedfedd bedwar caban dwbl ar gyfer gwesteion, gan gynnwys tair ystafell wely gyda gwelyau dwbl.
- Beth am ychydig ddyddiau'n hwylio'r lagŵn Fenisaidd? Mae un siarter yno'n dechrau ar $ 99 / person y dydd ar gyfer grŵp o bedwar, ac eithrio ffioedd marina a phrydau. Mae'r tyfiant yn tyfu i fynd i'r llywodraethau hyn, ac fe all ddangos i chi ynysoedd na fydd y twristiaid yn Fenis byth yn eu gweld.
Gallai'r cynigion hyn gadw ar wefan Antlos, neu efallai y byddant yn cael eu disodli mewn amser gyda chynigion siarter eraill. Bydd angen i chi benderfynu beth rydych chi ei eisiau o ran mwynderau cyn archebu.
Peidiwch â chamgymryd pob cynnig ar Antlos am deithio anhygoel. Nid yw rhai cychod yn cynnig cawodydd poeth na phrydau wedi'u dodrefnu. Byddwch chi'n prynu bwydydd a pharatoi eich prydau bwyd eich hun yn y gale.
Bydd safle Antlos yn dangos popeth y mae'r sgipiwr yn ei gynnwys i chi ym mhris y person. Ond nid oes itinerau penodol wedi'u rhestru, oherwydd y syniad yw y byddwch yn trafod y manylion hyn yn uniongyrchol â pherchennog y cwch. Os oes gennych fwy o ddiddordeb mewn gollwng angor mewn ysbyty gwaelod a threulio nofio a snorkelu y dydd, dywedwch felly. Os ydych chi eisiau ymweld â chymaint o leoedd â phosibl mewn ychydig ddyddiau, cynlluniwch y daith gyda'r sgipper.
Bydd manteision y siarteri hyn yn apelio at deithwyr cyllideb sy'n dymuno mynd y tu hwnt i'r tir lle mae'r màs. Gall y llongau llai ymgorffori mewn llynnoedd ac yn agos at ynysoedd bach na all longau mordeithio mwy eu cyrraedd. Fe allwch chi fwynhau prynhawnoedd haul yn breifatrwydd harbwr neu anadl na fydd y rhan fwyaf o bobl byth yn ymweld â nhw.
Mae yna rai ystyriaethau cost i'w cadw mewn cof.
Mae rhai siarters yn dal y lleiafswm o dueddiadau a allai eich prisio allan o'r daith. Mae arall yn gludo i ac oddi wrth y marinas lle mae'r cychod hyn yn cael eu hagor. Efallai y byddwch yn cysylltu mewn pentrefi bach a wasanaethir gan feysydd awyr anghysbell. Gallai'r ffaith honno ychwanegu'n sylweddol at eich costau awyr.
Efallai y byddai'n well gennych chi deithio yn yr awyr. Nesaf, ystyriwch seddi ar siarter jet preifat sy'n bris i fod yn gystadleuol gyda phrisiau hedfan.
02 o 02
Darparwyd Siarter Jet Preifat i fod yn Gystadleuol gyda Phrisiau Awyrennau
Credyd: Frazer Harrison / Staff / Getty Images A ellid prisio siarter jet preifat yn gystadleuol gyda chynhyrchion hedfan? Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r ateb yn gyfadal "na." Ond beth am sedd sengl?
Mae JetSuiteX yn cynnig gwerthiant sedd unigol y cyhoedd ar fflyd o jet preifat ar hyd Arfordir Gorllewinol yr Unol Daleithiau. Gelwir yr ymgyrch hysbysebu sy'n gysylltiedig â gwerthu y sedd "Preifat i'r Cyhoedd."
Mae'r prisiau weithiau mor isel â $ 109 bob ffordd i wasanaethu rhwng dinasoedd California a Burbank (Concern) (dwyrain o Oakland). Cynigir y llwybr hwnnw yn ystod yr wythnos ac apeliadau yn bennaf i deithwyr busnes. Mae llwybr arall o Concord i Las Vegas ar benwythnosau yn denu teithwyr hamdden.
"Fe welwch fwy o'r dychotomi hwn wrth i ni dyfu," meddai Llefarydd JetSuiteX, Gareth Edmondson-Jones, wrth i'r gwasanaeth gael ei gyhoeddi ym mis Ebrill 2016. "Llwybrau busnes (y ffocws) yn ystod yr wythnos, a llwybrau hamdden ar gyfer y penwythnos."
Mae Concord yn yrru fer o winllannoedd yn nyffryn enwog Napa , felly gallai gwylwyr gyrraedd ddydd Gwener a gadael Dydd Llun.
Bydd llwybr arall yn y gwaith yn ychwanegu hyd at bedair teithiau bob wythnos rhwng Maes Awyr Rhyngwladol San Jose Mineta a Bozeman, Mont.
Bydd y teithiau hedfan yn gweithredu o feysydd awyr llai gyda therfynau gweithredol. Mae teithwyr yn dal i fod yn destun archwiliadau TSA , ond mae llinellau yn debygol o fod yn fyr, o ystyried cynhwysedd cyfyngedig yr awyrennau hyn.
Bydd datganiad newyddion corfforaethol yn dweud bod yr ystafell saeth ar y jetiau hyn yn debyg i seddi dosbarth busnes ar y cwmnïau hedfan. Mae'r datganiad hefyd yn addo "adloniant WiFi ac ad-hedfan yn rhad ac am ddim wedi'i ffrydio i ddyfeisiau personol teithwyr."
Mae'n debyg bod pris teithio o $ 218 rhwng San Francisco a Los Angeles yn ddrutach na rhai prisiau gwerthu a gynigir gan y cwmnïau hedfan. Ond ystyriwch yr amser a arbedwyd a'r cysur cymharol. A fydd JetSuiteX yn gallu cynnal prisiau isel, a bydd teithwyr yn defnyddio'r meysydd awyr llai, sydd weithiau'n daith hirach i ganol y ddinas ac oddi yno?
Ymhlith y cwestiynau heb eu hateb, daeth JetSuiteX i'r cysyniad gyda marchnad y mae'n ymddangos bod ganddi ef i gyd ei hun.
"Nid ydym yn gweld unrhyw gystadleuwyr i fodel hybrid JetSuiteX rhwng gwasanaeth jet preifat a gwasanaethau hedfan, yn enwedig nid ar y pwynt pris hwn," meddai Edmondson-Jones.