A yw eich cario ar-lein wedi'i baratoi ar gyfer colli bagiau neu oedi taith?
Mae pob teithiwr wedi wynebu sefyllfa sydd wedi eu gwahanu o'u bagiau. Beth bynnag y mae'n digwydd - fel cludwr sy'n colli bagiau , neu oedi yn hedfan yn gorfodi teithiwr i geisio lloches dros nos - gall oedi bagiau greu anhwylustod mawr i deithiwr, gan wahanu eu hunain o'r cysur y maen nhw'n eu dymuno fwyaf.
Er bod bagiau a gollir yn gallu deithio ar daith, nid yw'n golygu bod teithwyr yn gwbl drugaredd eu darparwyr teithio.
Trwy gynllunio a rheoli'n ofalus, gall pob anturwr modern fod yn siŵr eu bod yn cael eu cwmpasu, hyd yn oed pan nad yw eu bagiau'n cwrdd â nhw.
Cyn pacio ar gyfer y daith nesaf, mae teithwyr gwych yn sicrhau bod eu cario ymlaen yn cael ei baratoi ar gyfer pob sefyllfa. Dyma dri ffordd o droi'r bag cario hwnnw i'r pecyn goroesi modern.
Newid dillad cyflawn
Pan fo llawer o deithwyr yn meddwl am eu bag gludo, yr eitemau cyntaf sy'n dod i'r meddwl yw electroneg, bwydydd byrbryd a photeli dŵr. Fodd bynnag, dylai teithwyr hefyd becyn newid dillad cyflawn yn eu bag gludo hefyd. Mae newid dillad yn cynnwys crys, pants, ac unrhyw ddillad isaf y gallai fod angen i deithiwr oroesi diwrnod heb fagiau.
Yn ôl yr ystadegau a gesglir gan Adran Drafnidiaeth yr Unol Daleithiau , cafodd dros dair bag ei gyfartaleddu ar gyfer pob 1,000 o deithwyr ar fwrdd teithiau domestig ledled yr Unol Daleithiau yn 2015.
Felly, efallai y byddai'n ddoeth ystyried defnyddio bag gludo ar gyfer dillad ychwanegol yn y senario gwaethaf.
Bag toiled cydymffurfio 3-1-1
Gall teithiau hedfan oedi weithiau ddod i ben mewn aros dros nos, naill ai mewn gwesty neu tu mewn i derfynfa maes awyr. Yn ogystal â newid dillad, dylai teithwyr hefyd ystyried cario bag toiled cydymffurfio 3-1-1 yn eu bagiau cario.
Nid oes angen i fag bach ymolchi TSA-gyfeillgar o reidrwydd gynnwys popeth y gall fod angen i deithiwr ei wneud i'w cyrchfan nesaf. Yn hytrach, dylai bag argyfwng gynnwys y pethau sylfaenol i fynd drwy'r dydd, gan gynnwys sebon, siampŵ, brws dannedd, ac eitemau priodas eraill. Dylai'r teithwyr hynny sy'n chwilio am brofiad moethus ystyried prynu pecyn wedi'i becynnu ymlaen llaw, sydd ar gael trwy nifer o fanwerthwyr.
Ar gyfer y teithwyr hynny nad oes pecyn toiledau wedi'u pacio cyn eu gadael, efallai y bydd cymorth ar gael o hyd. Bydd llawer o westai yn cynnig pecyn argyfwng ar wahoddwyr gwaddedig ar gais, sy'n cynnwys rhai eitemau achlysurol. Ar ôl cyrraedd y gwesty, gall gwesteion holi am becynnau brys yn y ddesg flaen.
Rhifau cyswllt argyfwng
Yn olaf, dylai teithwyr hefyd gadw rhifau cyswllt argyfwng wedi'u hysgrifennu a'u pecynnu y tu mewn i'w bag gludo. Pan na fydd angen pecyn wrth gefn llawn ar deithio yn y cartref, gall teithwyr fynd â'u holl rifau cyswllt argyfwng wedi'u hysgrifennu. Mae'r niferoedd y mae angen i bob teithiwr eu hysgrifennu gynnwys darparwyr cludiant tir, darparwyr gwasanaethau yn y gyrchfan, rhifau ar gyfer cysylltiadau brys personol, yn ogystal â darparwr yswiriant teithio neu ddarparwr cerdyn credyd.
Trwy gadw rhifau ffôn darparwyr gwasanaeth yn eu cyrchfan, gall teithwyr sicrhau eu bod yn dal i gael cymorth os yw eu teithiau'n cael eu gohirio. Heb gysylltu â darparwyr fel cludiant tir a gwestai, mae'n bosib y bydd teithwyr yn colli allan ar gael at wasanaethau rhagdaledig.
Yn ogystal, gall cynllun yswiriant teithio helpu teithwyr yng nghanol oedi taith neu oedi bagiau i gael eu haduno gyda'u bagiau yn gyflymach. Gall yswiriant teithio helpu teithwyr nid yn unig i leoli eu bagiau, ond hefyd yn cael eu hailgyfuno'n gyflymach. At hynny, gall yswiriant teithio dalu am gostau achlysurol hefyd yn gysylltiedig â cholli bagiau neu oedi taith, gan gynnwys ystafelloedd gwesty ac eitemau newydd dramor.
Er y gall deithwyr gael eu gohirio heb eu heitemau, nid yw'n golygu bod rhaid eu gadael. Trwy bacio'r eitemau hyn mewn bag cario, gall teithwyr sicrhau eu bod yn barod i wynebu unrhyw beth a all ddigwydd ar eu teithiau.