Sefydlwyd Transportes Flores yn Tacna yn y 1970au cynnar, gan ddechrau bywyd fel gwasanaeth teithwyr byr-hop yn ninas y De a mwyaf o gwmpas Periw. Erbyn diwedd y 70au, dechreuodd Flores gwthio y tu hwnt i'w lwybrau rhyng-daleithiol, gan gysylltu dinasoedd ledled y de a thu hwnt.
Enw llawn y cwmni yw Empresas de Transportes Flores Hnos. Srl ac yn mynd i'r holl brif gyrchfannau arfordirol; mewndirol i Arequipa, Puno, a Cusco.
Cwmpas Domestig Flores
Heddiw, mae Flores yn gwasanaethu pob cyrchfan bwysig ar hyd arfordir Periw. O'i ganolfan yn Lima, mae'r cwmni'n stopio ym mhob cyrchfan bwysig ar arfordir gogleddol Periw , gan gynnwys Trujillo , Chiclayo, Piura, a Tumbes (yn ogystal â mewndirol i Cajamarca). Yn pennawd i'r de, mae Flores yn gwasanaethu cyrchfannau arfordirol mawr megis Ica, Nazca, a Tacna, yn ogystal â chyrchfannau mawr ymhellach i'r tir, gan gynnwys Arequipa, Puno, a Cusco.
Nid yw Flores yn cynnig unrhyw wasanaethau rhyngwladol ar hyn o bryd.
Dosbarthiadau Cysur a Bws
Mae Flores yn rhedeg pedair dosbarth o fws: Gwasanaeth Premiwm, Gwasanaeth Ejecutivo, Imperial Dorado a Súper Dorado. Y dosbarthiadau Premiwm ac Ejecutivo yw'r opsiynau economi; os ydych chi'n teithio pellter hir, mae'n syniad da talu ychydig yn ychwanegol ar gyfer un o'r dosbarthiadau Dorado. Mae Imperial Dorado a Súper Dorado (yr opsiwn drutaf) yn fwy cyfforddus, yn fwy dibynadwy ac yn meddu ar wasanaethau uwch ar y bwrdd.
O ran cysur ac ar y bwrdd, mae Flores yn gwmni bysiau midrange. Mae'r opsiwn Súper Dorado yn dda ond nid oes soffistigedigrwydd cyffredinol y cwmnïau pennaf fel Cruz del Sur .
Pryderon Diogelwch Flores
Nid yw'r ddwy wasanaeth economi a gynigir gan Flores bob amser yn ddibynadwy, gyda rhai o'r bysiau yn dangos eu hoedran.
Ac er bod y ddau opsiwn Dorado yn werth eu hystyried, efallai y byddwch yn well i chi dalu ychydig yn ychwanegol i gwmni fel Cruz del Sur neu Ormeño yn hytrach na chymryd un o'r opsiynau economi a gynigir gan Flores.