Os ydych chi'n meddwl a yw Paris yn wirioneddol hygyrch, mae gennym ymateb dwy ran: y newyddion drwg a'r da.
Efallai y byddwn ni hefyd yn cychwyn ar y newyddion drwg : nid oes gan Paris gofnod estyn yn union lle mae hygyrchedd yn bryderus. Strydoedd clawddfaen sy'n anniben i gadeiriau olwyn; elevators metro y tu allan i orchymyn neu nad ydynt yn bodoli; ystafelloedd ymolchi caffi yn yr islawr sy'n hygyrch yn unig gan grisiau troellog cul - rydych chi'n ei enwi.
Ar gyfer ymwelwyr ag anableddau neu symudedd cyfyngedig, gall Paris ymddangos fel cwrs rhwystr.
Y newyddion da? Mae cyfres o fesurau diweddar wedi ei gwneud yn llawer haws i ymwelwyr sydd â symudedd neu anableddau cyfyngedig i fynd o gwmpas. Mae ffordd bell o fynd i fynd o hyd, ond mae'r ddinas yn gwella ei hanes yn barhaus.
Cludiant Cyhoeddus: Mynd o gwmpas y Ddinas
Mae isadeileddau trafnidiaeth gyhoeddus cyfalaf Ffrainc yn dod yn llawer mwy hygyrch nag yr oeddent unwaith eto, ond mae ganddynt ffordd bell o fynd - ac yn ei gwneud yn ofynnol i ddefnyddwyr gynllunio eu teithiau'n ofalus. Dyma'r gostyngiad:
Metro a RER (system trên cymudo)
- Ar y cyfan, mae metro Paris yn cynnig mynediad gwael i deithwyr symudedd a theithwyr anabl cyfyngedig. Am y tro, dim ond Metro line 14 sydd wedi'i chyfarparu'n llawn gydag elevators a rampiau, gyda gorsafoedd dethol ar linellau eraill sy'n darparu hygyrchedd digonol. Mae tua dwy ran o dair o orsafoedd metro Paris wedi llewyryddion.
- Yn gyffredinol, mae trenau mynegiant maestrefol ( RER ) yn llawer gwell ar gyfer teithwyr sydd â symudedd cyfyngedig. Mae pob un o'r pedair llinell RER yn hygyrch i deithwyr gyda chadeiriau olwyn o'r rhan fwyaf o orsafoedd mawr.
Ewch i'r dudalen hon i lawrlwytho map (fformat PDF) o orsafoedd hygyrch Metro a RER. - Dylai teithwyr gyda chadeiriau olwyn gadw mewn cof mai dim ond cadeiriau olwyn llaw y gellir eu defnyddio'n gyfforddus yn y metro a'r RER ar hyn o bryd, oherwydd y bwlch rhwng y llwyfan a'r trên.
- Ar gyfer teithwyr ag anableddau golwg , nid yw'r Metro a'r RER yn ddigon hygyrch. Mae gan rai gorsafoedd blychau rhybuddion codi ar hyd ymyl platfformau trên. Yn ogystal, mae gan Linell Metro 14 a threnau dethol ar linell 3 gyhoeddiadau llais awtomatig sy'n nodi pob stop. Mae ymdrechion ar y gweill i gynnwys cyhoeddiadau llais ar bob llinell.
- Ar gyfer teithwyr sydd â nam ar eu clyw , mae o leiaf un bwth tocynnau a gwybodaeth ym mhob gorsaf Metro neu RER yn cynnwys dolenni anwythol magnetig sy'n caniatáu i deithwyr gyda chymhorthion clywed gyfathrebu'n rhwydd â staff Metro a RER. Yn syml, mae teithwyr yn gosod eu cymorth clyw ar yr eicon ffôn "T" yn y bwth.
Bysiau a Thramffyrdd: Pob Rhwydwaith wedi'i Ddefnyddio; Mae llawer â nodweddion eraill
Diolch i ymdrechion mawr i greu neu adnewyddu rhwydweithiau trafnidiaeth arwyneb presennol, mae bysiau a thramffyrdd Paris yn llawer mwy hygyrch i deithwyr sydd â symudedd cyfyngedig ac anableddau golwg neu wrandawiad.
Yn ôl gwefan RATP (Metro), mae dinas Paris wedi prynu 400 o fysiau newydd sy'n hygyrch i bawb bob blwyddyn er 1998. O ganlyniad, mae holl linellau bws Paris bellach yn cael rampiau, ac mae tua 96-97% yn cynnig cynnig dyfeisiau gostwng, seddi arbennig ar gyfer teithwyr symudedd cyfyngedig, a system gyhoeddiadau lleisiol.
Mae llinell 38, sy'n rhedeg o'r Gogledd i'r De trwy ganol y ddinas, hefyd yn meddu ar sgriniau sydd wedi'u lleoli ar hyd y bws sy'n dynodi'r lleoliad presennol, y stopiau nesaf a'r pwyntiau trosglwyddo.
Darllen yn gysylltiedig: Sut i ddefnyddio Bwsiau Dinas Paris
Mae prif linellau tramwy Paris, T1, T2, a T3a a T3b, hefyd yn hygyrch i gadeiriau olwyn. O'r herwydd, gall dysgu i'w defnyddio fod yn ffordd wych o fynd o gwmpas ymylon allanol y ddinas.
Meysydd a Hygyrchedd:
Mae ADP (Meysydd Awyr Paris) yn cynnig canllaw syml ar gyfer teithwyr symudedd a theithwyr anabl cyfyngedig ar sut i gyrraedd meysydd awyr Paris ac oddi yno. Gallwch lawrlwytho ffeiliau PDF o'r wefan gan roi gwybodaeth fanwl am y gwasanaethau sydd ar gael i deithwyr maes awyr Paris sydd ag anghenion arbennig.
Golygfeydd, Atyniadau a Llety: Label "Tourisme et Handicape"
Yn 2001, diffiniodd y Weinyddiaeth Twristiaeth Ffrengig set swyddogol o feini prawf ar gyfer hygyrchedd, y label "Twristiaeth a Llawlyfr".
Mae gan y cannoedd o sefydliadau Paris eu hachredu gyda'r label, gan ei gwneud hi'n hawdd i deithwyr sydd ag anghenion penodol nodi'n gyflym atyniadau Paris, bwytai neu westai hygyrch.
Cliciwch yma am restr o golygfeydd Paris, atyniadau a llety hygyrch
Beth Am Rhentu Car?
Os oes gennych ddiddordeb mewn gyrru yn y brifddinas Ffrengig, darllenwch fy mod yn manteisio ar fanteision ac anfanteision rhentu car ym Mharis . Fel y dywedaf, gall fod yn opsiwn da i ymwelwyr â symudedd cyfyngedig iawn, ond mae'n dod ynghlwm â rhai anfanteision hefyd.
Mwy o Wybodaeth ar gyfer Teithwyr ag Anableddau Neu Symudedd Cyfyngedig:
Mae'r dudalen hon o Sage Traveling, a ysgrifennwyd gan ysgrifennwr teithio sydd mewn cadair olwyn, yn adnodd clir a thrwyadl sy'n disgrifio sut i fynd o gwmpas a mwynhau Paris.