Ar ôl blynyddoedd o glywed am ac yn awyddus i ymweld â'r Schlitterbahn bron-chwedlonol, fe wneuthum y bererindod yn olaf ym mis Mai 2013.
Gan fynd yn ôl i 1979, mae'n un o'r parciau dŵr hynaf. O'r herwydd, mae'n eithaf unigryw felly, yn ystod dyddiau cynnar y diwydiant, nid oedd unrhyw wneuthurwyr sefydlog parcio dŵr, ac roedd yn rhaid i'r perchnogion ei wneud wrth iddynt fynd ymlaen. Mae wedi datblygu i fod yn un o'r cyrchfannau parcio dŵr mwyaf ac un o'r rhai mwyaf poblogaidd yn yr Unol Daleithiau a ledled y byd. Er ei bod yn agored yn dymhorol, mae ei niferoedd presenoldeb yn mynd i'r afael â rhai parciau yn Florida sydd ar agor trwy gydol y flwyddyn. Ac mae ei niferoedd ymwelwyr yn gwadu'r rheiny o barciau tymhorol eraill yr Unol Daleithiau .
O'i gymharu â'r rhan fwyaf o barciau dwr edrychol eraill, mae gan Schlitterbahn lawer o swyn dychrynllyd, yn enwedig yn rhan wreiddiol y gyrchfan. Wrth i chi edrych ar y delweddau, cofiwch fy mod i wedi ymweld yn agos at ddechrau'r tymor, ac nid oedd rhannau o'r parc yn agored i westeion, gan gynnwys The Falls (taith tiwbiau enfawr) a'r ardal wreiddiol gyfan. Deuthum i fynd ar daith i'r gyrchfan gyfan, fodd bynnag, ac mae gen i luniau diddorol o sleidiau dŵr ac atyniadau eraill heb westeion - neu ddŵr.
Mae'r llun uchod o dwr Blastenhoff yn un o'r rhannau newydd o'r gyrchfan. Ar y llwybr glas a'r tiwbiau, mae pâr o farchogwyr ar fin cael eu diffodd yng nghornwr dwr Master Blaster . Datblygodd perchenogion Schlitterbahn y cysyniad ar y dŵr i fyny'r gogledd a gwerthu'r daith i barciau dwr eraill. Ar waelod y tŵr yw The Torrent, afon nad yw'n ddirfawr iawn sy'n cynnwys jetiau cryf o ddŵr i greu tonnau a chorsydd cyflym.
Fel y gwelwch yn y llun hwn o ran wreiddiol y gyrchfan, mae'r sleidiau dŵr wedi eu hadeiladu yn eithaf agos at ystafelloedd motel yr hen ysgol sy'n dyddio'n ôl i ddyddiau Resort Landa. Dychmygwch eich bod yn deffro i feicio a pherfformio marchogwyr wrth iddynt chwyddo heibio eich cwmpasau cysgu.
Mae'r Afon Comal hyfryd yn llifo ochr yn ochr â'r gyrchfan. Mae rhai o'r sleidiau dŵr yn wag i'r afon. Cofiwch fod teithwyr mewn tiwbiau fel arfer yn hedfan yn yr afon, ond ymwelais â hwy yn ystod rhan gynnar y tymor pan gaewyd rhannau o'r gyrchfan.
04 o 10
Dim ond Ychwanegu Dŵr
Schlitterbahn 2005. Defnyddir gyda chaniatâd. Dyma un o'r sleidiau dw r sy'n troi trwy ran wreiddiol y gyrchfan. Oherwydd ei fod yn gynnar yn y tymor ac roedd yr adran hon o'r parc ar gau, nid oedd unrhyw farchogwyr - na dŵr ar gyfer y mater hwnnw.
Mae'n ddiddorol gweld y sleid, sef un o'r rhai cynharach a adeiladwyd gan y parc. Er bod y mwyafrif o sleidiau dŵr modern yn cael eu gwneud o Fiberglas a'u bod ynghlwm wrth strwythur twr, mae rhai o'r sleidiau hŷn yn Schlitterbahn wedi'u gwneuthur o goncrid ac wedi'u cynnwys yn y ddaear.
Mae rhan Tubenbach o'r gyrchfan yn cynnwys The Falls, un o'r daith parcio dŵr hiraf yn y byd (yn ôl y parc). Fe'i caewyd y diwrnod yr ymwelais â hi (felly diffyg dŵr), ond roedd yn drawiadol gweld ei hyd enfawr (dros 2/3 milltir). Mae marchogwyr yn rhydd i arnofio mewn dolen ddiddiwedd yn yr awyren a phrofiad Mae'r Cwympiadau yn syrthio trwy feicio mewn mecanwaith lifft, mae'r dref yn cynnwys "AquaVeyer."
Un arall o'r atyniadau a welir yn ardal Surfenburg yw Boogie Bahn, y daith gorffordio cyntaf i wneud tonnau. Mae ton barhaus yn caniatáu i farchogwyr (sydd wedi meistroli'r sgiliau) i sgimio'r wyneb. Mae gan barciau dŵr eraill atyniadau syrffio tebyg, ond datblygodd Schlitterbahn y cysyniad.