Mae eich Tocyn Radar Photo yn y Post
Mae'r rhai sy'n gallu rhoi'r gorau i ryddid hanfodol i gael ychydig o ddiogelwch dros dro yn haeddu na ryddid na diogelwch.
--- Benjamin Franklin
Mae gwleidyddion yn ei garu. Mae goryrwyr yn ei gasáu. Mae adrannau'r heddlu yn cynnig adolygiadau cymysg. Mae gwefannau sy'n dweud sut i'w osgoi ac unwaith eu dal, sut i'w guro. Beth bynnag rydych chi'n ei feddwl o radar lluniau, mae yma ac mae'n effeithio ar sut rydych chi'n teithio o amgylch ein metropolis sy'n tyfu. Pe bai Ben Franklin (y Postfeistr cyntaf a dyfeisiwr yr odomedr) yma, a fyddai'r broses radar llun yn dal i fyny o dan ei wydr chwyddwydr?
Ar ddiwrnod nodweddiadol yn Scottsdale, bydd mwy na 200 cant o bobl yn cael amlen o adran Ffocws ar Ddiogelwch y ddinas gyda Thocynnau Gwag, Tocyn Traffig a Chwyn, Eithrio Gwasanaeth a'r ffurf opsiynau sydd ar un dudalen. Dyma'r tro cyntaf i'r gyrrwr sylweddoli mai hi oedd ffocws y ddyfais radar llun rywbryd yn ystod y pedwar mis blaenorol. Bydd yn chwilio ei chof, gan obeithio cofio'r digwyddiad a arweiniodd at y tocyn.
O, gallai'r llun amgaeëdig helpu. Neu efallai mai'r geiriad ar y Gwŷr yw "os na fyddwch yn ymddangos fel y nodir yn y gŵyn hon ar doriad traffig sifil, gellir dyfarnu dyfarniad rhagosodedig yn eich erbyn, gellir gosod sancsiwn sifil, a gellir atal eich trwydded yn eich erbyn . " Ac yna mae yna rybudd yn dweud wrth y derbynnydd bod y Rheolau Trefn Sifil "yn ei gwneud yn ofynnol i ddiffynyddion sy'n byw yn yr Unol Daleithiau gydweithio" a "i osgoi gweithredu pellach a chostau ychwanegol gan gynnwys ffi ddiofyn $ 25.00, ffi talu amser o $ 20.00, a chostau o leiaf $ 20.00 os oes angen gwasanaeth personol ... "
Mae'n bethau eithaf bygythiol a bydd y rhan fwyaf o bobl yn anfon y ddirwy ac yn derbyn y nodiant ar eu cofnodion gyrru a chynnydd posibl yn eu hyswiriant. Ond beth fyddai Ben yn ei wneud? Gan ddychmygu y gallem siarad ag ef, efallai y bydd y sgwrs yn mynd rhywbeth fel hyn:
Mr Franklin : Rwyf wedi gwirio'ch llyfrau cyfraith ar y pwnc hwn.
Mae cyfraith Arizona yn mynnu bod pob cwyn, gan gynnwys tocynnau traffig, yn cael ei weini'n bersonol. Mae eich llys apeliadol wedi taflu achosion lle anfonwyd tocyn radar llun. Nid oes gan eich llysoedd unrhyw bŵer i asesu dirwyon neu gosbau oni bai bod y gŵyn yn cael ei weini na chafodd y gwasanaeth ei hepgor. Mewn geiriau eraill, mae tocyn yn union fel achos cyfreithiol. Mae'n rhaid ei gyflwyno yr un peth ag pe bai'n siwt anaf personol, torri siwt y contract, neu unrhyw achos cyfreithiol arall.
Felly, gan edrych eto ar y tocyn hwnnw a ddaeth drwy'r post, os yw'r gyrrwr yn ei arwyddo a'i dychwelyd, mae'r gyrrwr yn rhoi'r gofyniad cyfreithiol i'r ddinas fod yn gwasanaethu'r gwyn yn bersonol. Beth am y ddyletswydd honno i gydweithredu?
Mr Franklin : Mae'n rhaid imi fynd yn ôl at fy mhresenoldeb gwreiddiol. Ni fydd y rhai sy'n rhoi'r gorau i ryddid yn enw'r diogelwch na. Rhaid inni ddal ein llywodraeth i'r un safonau a'r rheolau y disgwylir i ni ufuddhau. Byddwn yn dadlau bod y ddyletswydd yn cael ei gyflawni wrth dalu ffi'r broses. Yn y cyfamser, nid oes rhaid i'r gyrrwr roi'r gorau i'r hawl i fynnu bod y ddinas yn gwasanaethu'r dogfennau. Os nad yw'r gyrrwr yn llofnodi'r ffurflen a'i dychwelyd, nad oes raid iddo wneud hynny, yna rhoddir y ddinas i'r prawf i'w gael. Os nad yw'r ddinas yn gwasanaethu'r ddogfen, yna mae'r gyrrwr yn osgoi'r ddirwy.
Yn syml â hynny. Yn eithaf Americanaidd, mewn gwirionedd.
I fynd ymlaen, mae'n rhaid i'r llys fod â phrawf i'r gyrrwr lofnodi'r ffurflen hepgor a'i dychwelyd neu ei bod yn cael ei weini gan weinyddwr proses. Pan fo gyrrwr wedi'i weini'n briodol, gall hi dalu'r ddirwy neu ofyn am wrandawiad. Gwelodd Mr Franklin achos mewn llys lleol a dyma sut yr aeth:
Mae'n ddiwrnod nodweddiadol yn y llun radar court. Mae'r swyddog gwrandawiad yn galw'r llys i orchymyn. Mae tyst y wladwriaeth, gweithiwr cwmni radar lluniau wedi'i llogi yn breifat, yn cyhoeddi rhai ffurflenni parod a dwylo i'r gyrrwr. Mae'r ffurflenni, a elwir yn "darganfod," yn cynnwys ffurflen leoli, ffotograffau o gerbyd, ffurflenni dosbarthu traffig, a chofnod gyrru. Mae tyst y wladwriaeth yn tystio am gyflymder postio a chyflymder y gyrrwr. Mae'n gofyn i'r ffurflenni gael eu derbyn yn dystiolaeth, er nad oes unrhyw un wedi'i ddilysu na'i ardystio.
Mae'r swyddog gwrandawiad yn cymharu'r llun i'r gyrrwr sy'n eistedd yn ystafell y llys. Nid yw'r gyrrwr yn gwrthwynebu, felly mae'r ffurflenni'n dod yn dystiolaeth.
Mr Franklin : Mae cyfraith Arizona yn mynnu bod y Wladwriaeth yn profi bod cyflymder y gyrrwr yn afresymol o dan yr amgylchiadau, yr amodau a'r peryglon gwirioneddol a photensial sydd yna'n bodoli. Tybed sut y gall camera wneud hynny. Ac mae'n ymddangos nad oedd y dyn hwn yn bresennol i weld y gyrrwr.
- - - - - -
Mae gan yr Awdur Gwadd, Susan Kayler, cyn erlynydd, atwrnai amddiffyn a barnwr, fwy na 20 mlynedd o brofiad cyfreithiol. Ar hyn o bryd mae Susan yn cynrychioli cleientiaid mewn achosion DUI / DWI, achosion traffig, apeliadau, achosion radar lluniau, achosion troseddol a mwy. Gellir cysylltu â hi yn: susan@kaylerlaw.com
Parhau o'r dudalen flaenorol.
Mae tyst y Wladwriaeth yn darllen o ffurflen a drosglwyddodd 1,150 o gerbydau fan radar y llun yn ystod dwy awr, gan gynnwys yr amser o dorri gyda 54% ar y terfyn postio neu islaw. Yna mae'n darllen o ffurflen arall y bu 84 o gerbydau yn teithio ar gyflymder is am y pum munud cyn ac ar ôl y gyrrwr. Mewn gwirionedd, meddai, dim ond y gyrrwr hwn oedd yn gyrru uwchlaw'r terfyn cyflymder.
Mr. Franklin : Ystadegau diddorol, ond byddwn yn disgwyl y byddai unrhyw un sy'n gweld y radar ffotograff, neu'n gweld ceir eraill yn arafu, yn edrych o gwmpas ac yn arafu hefyd. Prin y credaf fod eich deddfwrfa yn bwriadu diffinio cyflymder rhesymol fel hyn.
Yn ôl cyfraith achosion, gyrru yn gyflymach na'r tybir bod y terfyn cyflymder a bostiwyd yn afresymol. Gall gyrrwr roi tystiolaeth bod ei chyflymder yn rhesymol dan yr amgylchiadau, ond nid yw'n barod i wneud hynny, ar ôl gweld y ffurflenni am y tro cyntaf ar ddechrau'r gwrandawiad. Mae'r achos yn weddill gan y Wladwriaeth ac mae'n droi'r gyrrwr. Mae hi'n dadlau bod y terfyn cyflymder yn artiffisial isel, yna dywed ei bod o'r farn bod y ddyfais radar llun wedi codi car arall yn ei faes. Mae'r swyddog gwrandawiad yn barod. Dim ond trwy ddangos i fyny, mae'r gyrrwr yn profi mai hi oedd yr un yn y car.
Mr. Franklin : Os oedd gan y gyrrwr hwn atwrnai a oedd yn ymddangos iddi, byddai'r achos yn cael ei wrthod. Ni fyddai unrhyw brawf yr oedd hi'n ei yrru oherwydd nad oes gan dyst y Wladwriaeth ffotograff trwydded yrrwr. Trwy ddangos i fyny, profodd hi iddyn nhw.
Mae radar lluniau'n cael ei ddefnyddio mewn dinasoedd mwy Arizona i ddal y ddau gyflymder a rhedwyr golau coch. Mae Phoenix, Mesa, Paradise Valley, Tempe a Scottsdale wedi defnyddio'r dechnoleg dyfynnu traffig i gynhyrchu tocynnau yn awtomatig pan fydd cerbyd yn gyrru uwchben cyflymder a ragfynegir. Mae camera yn cymryd darlun o'r cerbyd cyflymu neu golau coch sy'n rhedeg a defnyddir y rhif trwydded i olrhain y perchennog.
Cyhoeddir tocyn a'i anfon yn nes ymlaen at y perchennog anhygoel.
Mae achosion sy'n mynd i'r afael â chyfreithlondeb radar lluniau yn gyfyngedig. Materion gwasanaeth prosesu neu wirio'r gŵyn yw ffocws heriau Arizona. Mae llysoedd Arizona wedi taflu achosion lle cafodd llofnod yr achwynydd ei gynhyrchu'n gyfrifiadurol neu lle roedd yn glir nad oedd y ffeithiau wedi'u hadolygu cyn i'r gŵyn gael ei ffeilio.
Mr Franklin : Un o'r problemau a welaf gyda radar llun yw pan fydd cerbyd wedi'i gofrestru i gorfforaeth, rwy'n dychmygu y byddai'n cael y tocyn yn y post. Os yw'r corfforaeth hwnnw'n rhoi enw'r gyrrwr, mae oddi ar y bachyn, ond gall y gyrrwr ddisgwyl tocyn. Os nad yw'r gorfforaeth yn gwneud dim, does dim canlyniad.
Cyn belled nad ydych chi yw'r perchennog cofrestredig, rydych chi'n iawn, yn iawn? Anghywir. Gan nad oes cymhariaeth o'r llun gyda thrwydded neu gofrestriad, gallech gael tocyn os ydych chi'n rhoi eich car i ffrind. Derbyniodd un dyn docyn flwyddyn ar ôl iddo werthu ei gar.
Yn ychwanegol at amddiffynfeydd cyfreithiol, mae amddiffynfeydd ymarferol i tocyn radar llun. Mae'n debyg bod y symudiad lleiaf yn effeithio ar y llun a gymerwyd gan y camera radar lluniau. Gall troi at siarad â theithiwr fod yn ddigon i ddileu'r darlun y tu hwnt i adnabod.
Fe wnaeth un dyn guro tocyn oherwydd ei fod yn yfed o gwpan plastig anferth ar y pryd y cymerwyd y llun. Enillodd un arall ddiswyddiad pan oedd ei gap pêl-droed, wedi tynnu i lawr yn isel, yn chwistrellu'r peiriant.
Mae diwydiannau newydd wedi ceisio arian parod ar osgoi tocyn radar llun. Mae siopau yn gwerthu platiau clir i'w atodi dros y plât trwydded ac yn ei gwneud yn amhosibl ei ddarllen gan y camera. Gall swyddog heddlu sy'n dilyn y car ei weld, a bydd rhai yn cyhoeddi tocyn ar gyfer plât anghyfreithlon. Mae cyfraith Arizona sy'n gofyn am blat trwydded yn darllen: "Rhaid i berson gynnal pob plât trwydded felly mae'n amlwg yn ddarllenadwy." Heb ddiffiniad o "amlwg yn ddarllenadwy" mae'r rhai sy'n defnyddio'r platiau deflecting ar drugaredd y swyddog.
Mr Franklin : Rwyf wedi clywed y ddadl bod radar llun yn ymosodiad ar breifatrwydd. Yn amlwg nid dyma'r math o breifatrwydd yr oeddem wedi'i gofio pan ysgrifennom y Cyfansoddiad. Mewn gwirionedd, gellid dadlau bod radar lluniau mewn gwirionedd yn darparu lefel uwch o breifatrwydd na phe bai un yn cael ei stopio gan swyddog heddlu ac efallai y byddai'n destun cwestiynu. Mae'n gwestiwn o chwarae teg, mewn gwirionedd. Cyn belled â bod y cyhoedd o'r farn bod y llywodraeth yn defnyddio rheolau gwahanol, bydd eu hymddiriedolaeth yn erydu. Mae hynny'n bris na all yr un ohonoch chi ei fforddio, nid hyd yn oed ar gyfer diogelwch.
Dinasyddion sy'n hapus â phwynt radar llun i'r ffaith anhygoelwy ei fod wedi arafu traffig i gyflymdra llawer mwy diogel a chyfforddus. Er bod y rhan fwyaf o bobl yn hapus â'i heffaith, bydd y trigolion tai yn dal i ofyn a yw'n cael ei weinyddu'n deg. Pan fydd dinasoedd yn dilyn y gyfraith yn gryno, bydd y cwynion yn lleihau a bydd radar lluniau yn gwneud dim ond yr hyn y mae gwleidyddion yn ei hawlio yw ei ffocws - gan gadw'r strydoedd yn ddiogel.