Isadeiledd Mumbai: 10 Lle i Ymweld

01 o 10

Bandra Worli Sealink

Mae Bandra Worli Sealink, sef 5.6 cilomedr, sy'n croesi Môr Arabia, sy'n cysylltu maestrefi Mumbai gyda de Mumbai, yn cael ei ystyried fel rhyfedd peirianneg. Mae'n ymddangos bod y bont cebl-aros hwn (un sy'n cynnwys un neu ragor o golofnau, gyda cheblau sy'n cefnogi'r dec bont) yn cynnwys gwifren ddur sy'n cyfateb i gylchedd y ddaear. Mae'r bont hefyd yn pwyso'r un faint â 50,000 o eliffantod Affricanaidd, ac yn defnyddio 90,000 tunnell o sment - digon i wneud pump o adeiladau 10 storied.

Fodd bynnag, nid yw'r Sealink wedi bod yn ddadleuol. Roedd oedi, oherwydd ymgyfreitha cyhoeddus, yn dyblu faint o amser a gymerodd i'w hadeiladu o'r amcangyfrif o bum mlynedd, i 10 mlynedd. Cynyddodd yr amcangyfrif cost gwreiddiol hefyd o 6.6 biliwn rupees ($ 119.46 miliwn) i 16 biliwn rupees ($ 289.6 miliwn). Agorwyd y pedwar lon cyntaf i'r cyhoedd ar 30 Mehefin 2009. Agorwyd yr wyth lonydd ar 24 Mawrth 2010.

• Lle: Mae Bandal Worli Sealink yn cychwyn ger Adfer Bandra (yn Western Express Highway) ac yn dod i ben yng nghyffordd Abdul Gafar Khan Marg, Worli. Mae gwesty Taj Lands End Band Band Band yn cynnig golwg ar yr adar ohono. Ni chaniateir cerddwyr a beiciau modur ar y Sealink.
• Mwy o Wybodaeth: Gwefan Bandra Worli Sealink. Gallwch hefyd weld lluniau o'r ffordd y cafodd y Sealink ei adeiladu.

02 o 10

JJ Flyover

Mae pontydd, pontydd hir sy'n pasio dros strwythurau eraill, wedi newid wyneb India trefol. Mae'r 2.5 kilomedr o hyd JJ Flyover, a agorwyd yn 2001, yn enghraifft ragorol o hyn. Mae'n debyg i neidr, mae'n troi ac yn troi ei ffordd trwy labyrinth o hen adeiladau, gan gynnwys swyddfeydd y llywodraeth yn Mantralaya. Cyn i'r gorllewin gael ei hadeiladu, roedd symud am ddim yn yr ardal bron yn amhosib. Un o'r cymdogaethau mwyaf cythryblus ym Mumbai, mae hi'n gyson o ddifrif gyda hawkers, gwerthwyr, ceir, bysiau, beiciau, cartiau llaw a cherddwyr.

Eto, yr hyn sy'n hollol nodedig am y trosiant yw yr effaith drafferthus sydd ganddo ar breifatrwydd (mor anodd iawn i ddod) ym Mumbai. Lefel ag ac yn agos at gartrefi pobl, mae'n datgelu oriel o fywyd dynol.

• Ble: JJ Ysbyty i CST (Victoria Terminus), yn ne Mumbai.

03 o 10

Ffordd Grant Skywalk

Nodwedd arall nodedig o Mumbai, mae'r prosiect Mumbai Skywalk unigryw wedi cynhyrchu tua 50 o gerdded i gerddwyr sy'n cysylltu â gorsafoedd rheilffordd amlwg ar draws y ddinas. Nod y skywalks yw helpu cerddwyr i ddosbarthu o'r ardaloedd hyn sy'n cael eu hamseru, sy'n aml yn cael eu llinellau gyda hawkers. Adeiladwyd yr un cyntaf yn 2008.

Un o'r skywalks mwyaf diddorol i fynd ar hyd yr un yw gorsaf reilffordd Grant Road, yn ne Mumbai. Mae cyfanswm o 650 metr o hyd, bydd yn rhoi golwg voyeurs i chi o'r ddinas wrth iddo fynd heibio i ffenestri fflatiau pobl.

• Lle: mae gorsaf reilffordd Grant Road ar y Western Line, yn ne Mumbai.

04 o 10

Mahalaxmi Dhobi Ghat

Mae dillad golchi budr o bob rhan o Mumbai yn cael ei dwyn i'r golchdy awyr agored enfawr hon ac mae hi'n golchi dwylo'r dobis (golchwyr) â llaw yn y gaeau concrid sy'n ymddangos yn ddiddiwedd sydd â cherrig fflydio. Mae'n rhoi cipolwg bythgofiadwy i'r tu mewn i'r ddinas, gan ei gwneud yn un o'r 10 atyniad gorau ym Mumbai.

Ffurfiwyd Mahalaxmi Dhobi Ghat ym 1890 i wasanaethu poblogaeth fawr y Saeson a'r Parsi. Mae'n eiddo i'r cyngor trefol, sy'n codi costau rhent a chynnal a chadw'r golchwyr ar gyfer y cawod. Mae'r rhan fwyaf o'r golchwyr yn ymfudwyr o rannau eraill o India. Mae cannoedd ohonyn nhw sy'n byw yn y dobi ghat, ac mae eu teuluoedd wedi bod yn gwneud y gwaith golchi ers degawdau.

Mewn gwirionedd, dobi ghat yw sefydliad cofrestredig, a elwir yn Gymdeithas Dhobi Kalyan ac Audyogik Vikas Co-op, ac mae hyd yn oed yn ymddangos yn Llyfr Cofnodion Guinness. Ym mis Mawrth 2011, llwyddodd i gofnodi'r byd ar gyfer y nifer fwyaf o bobl (496) ar yr un pryd â dillad golchi dwylo mewn un lleoliad.

Os ydych chi'n teimlo'n drwm, mae'n bosib mynd yn syth i mewn i'r trwchus o bethau. Cymerwch y sêr i'ch dde, yna trowch i'r chwith i'r ffordd ar y gwaelod. Fe welwch y fynedfa i'ch chwith, ymhellach ymlaen. Fel rheol bydd rhywun yn aros yno a fydd yn barod i'ch hebrwng trwy'r labyrinth y tu mewn, am ffi (disgwylir i chi dalu 200 rupees y pen), i edrych o gwmpas, cwrdd â'r gweithwyr, a chymryd rhai lluniau.

Mae'n werth chweil gwneud hynny, i ddarganfod mwy am y lle diddorol hon. Nid ydynt yn unig yn golchi dillad yno. Maent hefyd yn dod â hen sares, a gasglwyd gan ailgylchu'r ddinas, yn ôl yn fyw. Rhoddir triniaeth arbennig i'r saris i adfywio eu ffabrig, cyn eu gwerthu mewn marchnadoedd am ostyngiad. Byddwch hefyd yn dysgu am effaith cyflwyno peiriannau modern yn y dobi ghat, a sut mae'n dileu'r angen am gymaint o waith llaw. Er y gallai hyn gadarnhau'n gadarnhaol, mae'n effeithio ar fywoliaeth y golchwyr.

• Lle: Nesaf i orsaf reilffordd Mahalaxmi (y 6ed orsaf ar y Western Line o Churchgate). Cerddwch allan o'r orsaf a throi i'r chwith ar y bont.
• Mwy o Wybodaeth: Gwefan Mahalaxmi Dhobi Ghat.
• Gweler lluniau ar Facebook a Google+.

05 o 10

Cae Ras Mahalaxmi

Wedi'i graddio fel un o'r cyrsiau hil gorau yn Asia, adeiladwyd Cae Ras Mahalaxmi ym 1883 ar hyd llinellau tebyg i'r Cae Ras Caulfield yn Melbourne, Awstralia. Mae'n cael ei ledaenu dros 225 erw ac mae ganddo lwybr hil 2.4kilomed siâp hirgrwn. Mae'r Grandstand yn strwythur treftadaeth dynodedig.

Cynhelir rasio ceffylau yn y ras ras o fis Tachwedd hyd ddiwedd mis Ebrill, ar brynhawn Sul a Iau. Tua diwedd y tymor, cynhelir rasys ddydd Sadwrn a dydd Sul. Yr India Derby, sy'n digwydd ym mis Chwefror , yw'r achlysur mawr yno. Mae llwybr fewnol y brif lwybr rasio yn agored i bawb am gerdded neu loncian, yn ystod amseroedd penodol yn y bore a gyda'r nos.

Mwynhewch fwydydd a diodydd arloesol yn y Tote clasur ar Bar Turf a bwyty.

• Lle: Keshavro Khadye Marg, Mahalaxmi.
• Mwy o Wybodaeth: Gwefan Royal Western Turf Club.

06 o 10

Trên Lleol Mumbai

Mae'n debyg eich bod wedi gweld lluniau anhygoel o drenau Indiaidd llawn gyda theithwyr yn hongian allan y drysau ac yn eistedd ar y to - dyna'r ardal leol! Yn hanfodol ar gyfer cymudo yn Mumbai, y rhwydwaith trên lleol yw'r ffordd gyflymaf a hawsaf o gael o un pen o Mumbai i'r llall. Mae'n cludo wyth miliwn o deithwyr rhyfeddol y dydd! Cymerwch daith ar leoliad Mumbai i gael teimlad o fywyd bob dydd ym Mumbai .

• Mwy o Wybodaeth: Sut i farchogaeth trên lleol Mumbai . Gallwch hefyd argraffu'r map trên leol hon ar gyfer Mumbai leol.

07 o 10

Marchnad Blodau Dadar

Mae gan y farchnad blodau cyfanwerthu mwyaf Mumbai dros 700 o stondinau sy'n gorlifo â blodau. Mae'r farchnad ysgubol hon yn hyfryd ffotograffydd. Mae'n dod yn fyw tua 4 y bore bob bore, ar ôl i orchuddion y nos gael eu dadlwytho. Mae llawer o'r camau yn digwydd cyn 9 y bore, er bod y farchnad ar agor drwy'r dydd.

Mae'r blodau'n cael eu cyflenwi i werthwyr stryd lleol sy'n eu defnyddio i wneud garwladau crefyddol, yn ogystal ag addurnwyr priodas a rheolwyr digwyddiadau.

Mae'n arbennig o egnïol yn ystod gwyl Dussehra , gan fod y blodau marigold aur yn cael eu defnyddio'n draddodiadol mewn addoliad ac i addurno cartrefi. Mae'r garlands yn arwydd o hapusrwydd i nodi buddugoliaeth da dros ddrwg, yn enwedig trechu Arglwydd Ram o demon King Ravana ac achub Sita rhag ei ​​gelynion drwg, a'u dychweliad buddugol i Ayodhya.

• Lle: Gorsaf Drenau Ger Dadar. Tulsi Pipe Road, rhwng Dadar a Parel, yng nghanolbarth y de Mumbai.
• Teithiau: Mae Mumbai Magic yn cynnwys marchnad blodau Dadar ar ei daith Good Morning Mumbai.

08 o 10

Mumbai Film City

Pan fydd pobl yn meddwl am Mumbai, mae Bollywood yn dod i'r meddwl yn hawdd. Mumbai yw canol diwydiant ffilmio "Bollywood" India, sy'n cynhyrchu dros 100 o ffilmiau bob blwyddyn. Adeiladwyd City Film gan lywodraeth gwladwriaeth Maharastra ym 1978 i helpu diwydiant ffilm Bollywood a darparu cyfleusterau ar ei gyfer. Mae'r cymhleth ysbwriel yn cwmpasu bron i 350 erw ac mae ganddi bron i 20 o stiwdios dan do, yn ogystal â lleoliadau awyr agored ar gyfer ffilmio.

Yn anffodus, nid yw Mumbai Film City ar agor i'r cyhoedd oni bai bod cymeradwyaeth arbennig ar gael. Fodd bynnag, mae'n bosibl ymweld â hi ar daith drefnus.

• Lle: Mae City Film wedi ei leoli ym maestref gorllewinol Mumbai ym Moregaon - yng nghyffiniau Colony Aarey. Mae'n hawdd ei gyrraedd o'r Western Expressway.
• Mwy o Wybodaeth: Cymerwch Taith Mumbai Bollywood neu fod yn Bollywood Extra .

09 o 10

Sewri Jetty

Mae Sewri Jetty yn ganolfan ddiwydiannol a leolir ar hyd glannau'r dwyrain yn Mumbai. Nodweddir yr ardal gan ei doc eithaf anhygoel, wedi'i linio â llongau cynhwysfawr enfawr, ac unedau diwydiannol ysmygu. Mae nifer o longau hefyd yn dod yno atgyweirio ac adnewyddu, megis adnewyddu dur, a byddant yn hwylio unwaith eto wedi eu hadfer.

Yr amlygiad go iawn yw y fflamio, sy'n ymfudo o'r Little Rann of Kutch, yn Gujarat yn ystod y gaeaf. Tystiwch y ffenomenau annisgwyl hwn yn erbyn cefndir unigryw o longau a chludwyr cargo mewn gwahanol fathau o atgyweirio. Mae'r fflamingos yn dechrau cyrraedd ddiwedd mis Tachwedd ac yn aros tan ddiwedd Mawrth. Yr amser gorau i'w gweld yw dwy awr cyn llanw uchel. Os nad ydych yn meddwl dechrau cynnar, ceisiwch fynd yno cyn yr haul.

• Lle: Sewri yw un o'r gorsafoedd ar linell drenau Mumbai Harbour. I gyrraedd Sewri Jetty a'r fflatiau llaid, dilynwch y ffordd yn union gyferbyn â'r orsaf reilffordd (ar yr ochr ddwyreiniol) i groesffordd T, yna trowch i'r dde. Mae tua 15-20 munud o gerdded.

10 o 10

Buffalo Tabelas

Gall fod yn syndod i ddarganfod bod gan jyngl concrid Mumbai, oddeutu 640 o tabelau bwffalo a leolir yng nghanol adeiladau, siopau a ffyrdd fflat. Mae'r gwŷr enfawr hyn oddeutu 50,000 o fwffel, sy'n cyflenwi 750,000 litr o laeth ffres i'r ddinas bob dydd.

Yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r tabelas wedi dod yn ddadleuol, gan fod llywodraeth y wladwriaeth am eu symud allan o derfynau'r ddinas. Y rheswm? Maent yn meddiannu oddeutu 150 erw o dir y llywodraeth drud yn awr mewn ardaloedd preswyl. Mae'r cyflyrau difrifol ac anhygiennig hefyd yn broblem i drigolion. Er bod Uchel Lys Bombay wedi cyhoeddi gorchymyn i adleoli'r tabelas, mae'r llywodraeth hyd yma wedi bod yn aflwyddiannus wrth ei weithredu.

• Ble: Maestrefi gorllewinol Mumbai, yn bennaf Goregaon, Jogeshwari, ac Andheri. Mae rhai o'r tabelas i'w gweld ar hyd llinell Orllewinol y trên lleol Mumbai. Aonyy Milk Colony, a sefydlwyd yn Nyffryn Goregaon yn 1949, yw gwladfa laeth y ddinas sydd wedi'i drefnu orau.