Trên Pellter Hir sy'n Goroesi Teithio yn India
Yn poeni am sut y byddwch chi'n bwyta neu beth fydd yr ystafelloedd ymolchi? Gall y meddwl o fod yn sownd ar reilffordd hir India Railways ei hyfforddi, weithiau am ddyddiau ar y tro, fod yn eithaf brawychus. Bydd yr awgrymiadau hyn ar gyfer teithio mewn trên yn India yn helpu i wneud eich taith mor fwyn â phosib.
Dewch â llyfr da!
Treuliwch amser yn edrych allan ar y ffenestri neu'r drws cario. Mae'r tirlun sy'n newid erioed yn darparu golwg prin a di-drafferth o fywyd bob dydd yn India.
Os mai chi yw'r math o siaradwr, ni fydd prinder o bobl i sgwrsio â chi. Dod o hyd i gymaint o wybodaeth â phosib am eu cymheiriaid teithio yw'r nifer un ffordd y mae Indiaid yn trosglwyddo'r amser ar y teithiau trên hyn. Yn ôl safonau gorllewinol, gall eu cwestiynau fod yn eithaf ymwthiol. Dylech deimlo'n rhydd i ofyn yr un cwestiynau yn ôl. Bydd eich cymheiriaid yn falch eich bod wedi cymryd diddordeb ynddynt ac efallai y byddwch chi'n derbyn rhai atebion diddorol.
Os oes gennych ofynion dietegol arbennig, dewch â bwyd gyda chi. Darperir prydau bwyd ar y rhan fwyaf o drenau pellter hir. Fodd bynnag, nid yw'r bwyd a wasanaethir gan Railways India yn ysbrydoli. Mae dewisiadau yn gyfyngedig (fel arfer i biriyani a thali ) ac nid ydynt yn darparu ar gyfer chwaeth y Gorllewin. Hefyd, mae'r ansawdd wedi dirywio'n sylweddol yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Bydd rhywun o'r adran arlwyo'n dod ac yn cymryd eich archeb ymlaen llaw ar gyfer y prydau hyn. Yn ffodus, os nad ydych am fwyta bwyd trên, mae yna bellach rai gwasanaethau cyflenwi bwyd amgen fel Travel Khana, Mera Food Choice, Rail Restro, a Yatra Chef. Mae Rheilffyrdd Indiaidd hefyd wedi cyflwyno gwasanaeth bwyd arbennig tebyg ar rai trenau.
Bydd gwerthwyr bwyd a diod hefyd yn gwneud eu ffordd drwy'r adrannau, yn bennaf yn y dosbarth cysgu ond hefyd yn y dosbarthiadau awyr-gyflyru. Gwnewch yn siŵr eich bod yn cario llawer o newid bach ar gyfer eich pryniannau. Mae'n bosib prynu bwyd ar y llwyfannau pan fydd y trên yn dod i ben, ond peidiwch â chyfrif am fod mewn orsaf ar gyfer prydau bwyd.
Byddwch yn barod i fynd i'r gwely yn gynnar. Mae Indiaid wrth eu boddau i gysgu pan nad oes ganddynt unrhyw beth gwell i'w wneud a bydd y rhan fwyaf o bobl yn dechrau ymddeol am y noson tua 9.30pm
Os ydych chi'n cysgu ysgafn, dewch â rhai clustffonau neu glustffonau . Mae sicrwydd bod o leiaf un snorer uchel ym mhob adran. Mae hynny'n cynnwys hyd at dwsin ohonynt ym mhob cerbyd!
Mae'r amser prysuraf yn yr ystafelloedd ymolchi yn y bore rhwng 8 am a 9 am, felly byddwch naill ai'n codi'n gynnar neu'n cysgu'n hwyr os ydych chi am osgoi'r brwyn. (Os ydych chi'n pryderu am lanweithdra, mae'n well dod i mewn i'r cyntaf).
Nid oes llawer o wahaniaeth ym myd safon y toiledau yn y dosbarthiadau cysgu a chyflyru yn yr awyr - y glendid sy'n eu gosod ar wahân. Mae'r toiledau dosbarth cysgu yn dod yn fethus yn gyflym, tra bod y toiledau yn y dosbarthiadau aer-gyflyru yn llwyddo i gadw rhyw fath o barchusrwydd.
Mae dau doiled, a rennir gan ddynion a merched, a basn ymolchi ar ddiwedd pob cerbyd. Mae rhai yn arddull gorllewinol yn eistedd i lawr toiledau, a'r gweddill eraill yn sgwatio toiledau . Os gallwch chi eu rheoli, gall y toiledau sgwatio yn aml fod yr opsiwn glân a mwyaf hylan.
Dewch â dillad llaw a phapur toiled gwrth-bacteriol. Fe welwch y ddau yn ddefnyddiol iawn i'w gael.
Peidiwch â gadael eich bagiau heb eu sicrhau na'ch eitemau gwerthfawr yn cael eu harddangos. Efallai y bydd eich cymheiriaid teithio yn onest, ond gall ladron fynd i mewn i'r cerbydau pan fydd y trên yn dod i ben yn ystod y nos. Dewch â chlo a chadwyn gan y byddwch yn dod o hyd i gyfleusterau i glymu eich bagiau o dan eich sedd yn eich adran. Mae lladrad yn anffodus yn gyffredin (ac rwyf wedi ei brofi).