Yr hyn sydd angen i chi ei wybod
Yn wahanol i'r rhan fwyaf o wledydd, pan fyddwch yn llogi car yn India, byddwch chi'n cael gyrrwr ar y cyd ag ef! Yn ddealladwy, gall hyn gymryd ychydig o arfer, yn enwedig os mai chi yw eich taith gyntaf i India ac nad ydych erioed wedi'i brofi o'r blaen. Dyma beth sydd angen i chi ei wybod.
Pam Hurio Car a Gyrrwr?
Beth am syml, hurio car a gyrru'ch hun? Neu ewch â'r trên neu hedfan? Neu ewch ar daith? Mae llogi car a gyrrwr yn ddelfrydol ar gyfer teithwyr annibynnol sydd eisiau hyblygrwydd a rheolaeth dros eu teithiau cerdded, a hwyluso teithio.
Byddwch chi'n gallu stopio mewn mannau sydd o ddiddordeb i chi ac nid oes rhaid i chi boeni am sut i fynd o gwmpas. Er bod opsiynau ar gyfer llogi car heb gyrrwr yn tyfu yn yr India, ni argymhellir hunan-yrru am resymau iechyd meddwl a diogelwch, gan fod ffyrdd yn aml mewn cyflwr gwael ac nid yw rheolau ffyrdd yn cael eu dilyn yn aml yn India. Mae teithio trên ac awyren yn ddefnyddiol ar gyfer pellteroedd hir heb lawer i'w weld rhwng. Fodd bynnag, os ydych chi'n bwriadu archwilio gwahanol gyrchfannau mewn gwladwriaeth fel Rajasthan neu Kerala, yna mae llogi car a gyrrwr yn gwneud y synnwyr mwyaf.
Pa mor fawr ydyw?
Bydd y pris yn dibynnu ar y math o gar a p'un a yw'ch gyrrwr yn siarad Saesneg ai peidio (fel rheol mae'r gyrwyr hyn yn costio ychydig yn fwy). Mae'r tâl yn bob cilomedr, a bydd yn rhaid i chi dalu isafswm bob dydd (fel arfer, 250 cilomedr ond gall fod yn fwy neu lai yn enwedig yn ne India) ni waeth pa bellter y mae'n teithio.
Mae'r cyfraddau ar gyfer pob math o gar yn amrywio yn ôl cwmni ac yn ôl y wladwriaeth, er bod y canlynol yn amcangyfrif cyffredinol:
- Car Bach - Fel arfer, Tata Indica wedi'i gyflyru yn yr awyr, gan ddechrau o tua 10 rupees y cilomedr. Mae'n rhatach i logi car modern nag un o'r Llysgenhadon yn yr atmosffer, a fydd yn costio tua 15 rupees i bob cilomedr. Mae'r ceir hyn yn ffitio'n gyfforddus i ddau deithiwr ond gallant ffitio pedwar.
- Car Canolig - Yn nodweddiadol, Toyota Innova SUV neu Mahindra Xylo, gan ddechrau o 13 rupees y cilomedr. Mae'r ceir hyn yn ffitio'n gyfforddus i bedwar teithiwr ond gall ffitio chwech.
- Car Mawr - Yn nodweddiadol yn deithiwr dros dro, gan ddechrau o 18 rupees y cilomedr. Mae'r cerbydau unigryw hyn fel bysiau mini a gallant gyd-fynd â 10 o deithwyr. Mae rhai mwy yn bosibl.
Mae'r cyfraddau ar gyfer teithio o gyrchfan i gyrchfan. Fel arfer maent yn cynnwys tanwydd, yswiriant, tollau, trethi wladwriaeth, parcio, a bwyd a llety'r gyrrwr. Mae'r cyfraddau i'w llogi ar gyfer golygfeydd o fewn dinas yn llai.
Ble i Hurio O?
Bydd unrhyw gwmni teithio yn India yn gallu trefnu car a gyrrwr i chi, fel y bydd y rhan fwyaf o westai hefyd. Fodd bynnag, os bydd unrhyw beth yn mynd o'i le (fel torri'r car neu gamddealltwriaeth), byddwch am i'r busnes fod yn gyfrifol amdano ac nid y gyrrwr. Bydd cyfraddau o westai hefyd yn ddrutach. Felly, mae'n well archebu trwy gwmni enwog. Bydd y cwmnïau hyn hefyd yn trefnu gwestai a chanllawiau os oes angen. Rhoddir rhai argymhellion isod ar ddiwedd yr erthygl. Mae'r rhan fwyaf o dwristiaid yn dechrau eu teithiau o Delhi ac yn mynd i Rajasthan, felly mae gan y mannau hyn lawer o opsiynau. Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n gwneud digon o ymchwil ac yn gwneud cymariaethau i benderfynu ar yr hyn sy'n addas i chi orau.
Mae gyrwyr annibynnol gweddus gyda'u cerbydau eu hunain yn bodoli. Bydd angen i chi gael y cysylltiadau cywir i'w canfod er hynny.
Ble mae'r Gyrrwr yn Bwyta a Cysgu?
Mae gan eu cyflogwyr lwfans dyddiol (fel arfer ychydig o rympiau) fel arfer i dalu am gost eu bwyd a'u llety. Mae rhai gwestai yn cynnig llety ar wahân yn benodol ar gyfer gyrwyr. Fodd bynnag, bydd gyrwyr yn cysgu yn aml yn eu ceir i arbed arian.
Mae twristiaid tramor sy'n cael eu defnyddio i gydraddoldeb yn aml yn teimlo y dylai eu gyrwyr ddinio gyda nhw, yn enwedig yn ystod cinio os ydynt ar y ffordd. Nid dyma'r norm yn India er hynny. Mae gan yrwyr eu lleoedd dewisol i'w bwyta, ac efallai na fyddant yn gyfforddus yn ymuno â chi am resymau cymdeithasol (mae India'n ddynodedig iawn i hierarchaeth). Er hynny, nid yw'n brifo gofyn. Peidiwch â synnu pe baent yn amharod i dderbyn y gwahoddiad.
Tipio'r Gyrrwr
A oes angen a faint? Bydd eich gyrrwr yn bendant yn disgwyl tipyn. Yn dibynnu ar ba mor hapus ydych chi gyda'i wasanaethau, mae 200 i 400 o reilffyrdd y dydd yn rhesymol.
Beth i'w gadw mewn meddwl
- Mae cyflwr y ffyrdd yn India yn amrywio a gall fod yn wael iawn mewn rhai mannau. Efallai y bydd yn cymryd mwy o amser i gyrraedd eich cyrchfan na'r hyn a ddisgwylir, felly rhowch hyn i ystyriaeth wrth gynllunio eich taithlen a chaniatáu digon o amser. Peidiwch byth â chredu'r amseroedd teithio a ddangosir gan Google Maps!
- Os yw cysur yn ffactor, mae'n werth talu mwy i gael gwell cerbyd fel Toyota Innova eang neu Mahindra Xylo. Mae ffyrdd sydd mewn cyflwr gwael yn tueddu i fod yn bumpy a bydd diffyg ataliad gweddus mewn ceir hŷn yn amlwg iawn. Yn ogystal, mae'n well gan y rhan fwyaf o bobl ddewis car wedi'i awyru gan fod ffyrdd yn llymlyd a'r tywydd yn boeth.
- Mae'r dreth ar gyfer cerbydau i ffiniau traws-wladwriaeth yn gostus (er enghraifft 1,000 o ryfelod yn Uttar Pradesh), felly gwnewch yn siŵr a yw hyn wedi'i gynnwys yn y pris a ddyfynnir.
- Bydd angen i'r car ddychwelyd i'w gyrchfan gychwyn (ar eich traul), felly rhowch hyn i ystyriaeth wrth gynllunio eich taith a'r gyllideb.
- Nid yw'r gyrwyr yn gweithredu fel canllawiau. Byddant yn gofalu am eich taithlen, yn mynd â chi i bob cyrchfan, ac yn ateb cwestiynau cyffredinol. Ni fyddant yn dod gyda chi o fewn henebion ac atyniadau er hynny.
Pethau eraill i'w disgwyl
- Efallai y bydd eich gyrrwr yn eich gwahodd adref i gwrdd â'ch teulu neu i gael cinio gyda'i deulu. Gellir dehongli hyn fel ystum cyfeillgar a chynnes. Fodd bynnag, byddwch yn ymwybodol bod gyrwyr fel rheol yn dod o gefndiroedd dosbarth canol is, a gellir gwneud hynny yn y gobaith y byddwch yn rhoi rhywbeth iddyn nhw. Mae llawer o dwristiaid yn teimlo eu bod yn gorfod cyfrannu rhywfaint o gymorth ariannol / ariannol. Os ydych chi'n iawn â hyn, yn enwedig os yw'ch gyrrwr wedi bod yn onest ac yn ddefnyddiol, yna dim problem!
- Mae'n debyg y bydd eich gyrrwr yn awgrymu eich bod chi'n siopa mewn mannau penodol ac yn bwyta mewn rhai bwytai. Mae hyn oherwydd y bydd yn derbyn comisiwn o'r lleoedd hynny neu yn cael bwyd am ddim. Gall fod yn dychryn ar ôl tro, yn enwedig os nad oes gennych ddiddordeb mewn gwneud hynny. Bod yn gadarn wrth ddirywio.
Rhai Cwmnïau Argymelledig a Dibynadwy
- Mae Namaste India Tours yn gwmni bach sydd wedi bod yn trefnu teithiau mewn car (Rajasthan yn bennaf) ers 1994. Maent yn cynnig nifer o gylchedau a gynlluniwyd ymlaen llaw yn ogystal â theithiau personol. Mae'r holl deithiau'n gadael o Delhi. Cliciwch yma am wybodaeth a chyfraddau.
- Dechreuodd Magic Tours of India ym Mumbai ac mae wedi ehangu i gyrchfannau twristiaid poblogaidd ledled y wlad. Yn ogystal â theithiau arferol, maent yn trefnu cludiant a chanllawiau. Cliciwch yma am fanylion cyswllt.
- Swagatam Tours yw un o'r cwmnïau teithio a theithio mwyaf yn India. Mae ganddynt rwydwaith a phresenoldeb helaeth ar draws y wlad (gyda'u prif swyddfa yn Delhi a changhennau ym Mumbai, Chennai a Bangalore), ynghyd â fflyd trafnidiaeth fawr o bob math o gerbydau.
- Mae V Care Tours a Travel yn gwmni ardderchog ar gyfer llogi ceir a gyrwyr o ansawdd uchel yn Rajasthan. Roeddwn i'n eu defnyddio wrth deithio yno gyda'm mam ac roedd y gwasanaeth yn impeccable.
- Mae Car Rental Delhi (is-adran o Kalka Travels) wedi bod yn gweithredu ers dros 25 mlynedd ac mae ganddo fflyd o fwy na 30 o gerbydau, sy'n arbenigo yng ngogledd India. Mae prisiau'n gystadleuol a gwasanaethau wedi'u personoli, gyda staff cyswllt ar wahân ar gyfer twristiaid domestig a rhyngwladol. Yn nodedig, mae'r cwmni hefyd yn gwarantu nad oes ganddynt unrhyw berthynas â siopau neu fusnesau sy'n seiliedig ar gomisiwn.
- Mae India by Car and Driver yn gwmni mawr yn Jaipur, ac mae'n darparu gwasanaethau rhentu ceir i dwristiaid domestig a rhyngwladol.
- Mae Gwyliau Personol Pioneer yn cael ei bencadlys yn Kochi, Kerala ac fe'i sefydlwyd ym 1995. Mae'r cwmni'n ddewis da ar gyfer teithio yn ne India ac mae ganddi fflyd ei hun o gerbydau.