Awyrennau mwyaf dadleuol y byd

Ydych chi'n well gennych chi eich cynorthwywyr hedfan gyda bikinis neu burqas?

Pan fyddwch chi'n meddwl am gwmnïau hedfan cost isel-os ydych chi'n byw yn yr Unol Daleithiau, beth bynnag - rydych chi'n meddwl am Southwest Airlines. Ac os ydych chi dan oedran penodol (dywedwch 40), gwyddoch yn Ne Orllewin Lloegr yn bennaf am ei bris isel. Ond mae pobl hŷn, yn enwedig dynion hŷn a fu unwaith yn hedfan y cwmni hedfan ar gyfer busnes, yn cofio i'r De-orllewin yn wahanol.

"Roedd y stiwardesiaid yn gwisgo pants poeth," mae fy nhad yn aml yn cofio, yn siarad am ei deithiau o gwmpas Texas ar y De-orllewin yn ystod y 1980au cynnar. "Ac fe wnaethon nhw geisio cael eich gwastraffu, hyd yn oed ar deithiau 30 munud rhwng Houston a Dallas.

"Ac maent yn gwisgo pants poeth," bydd bob amser yn parhau, gyda mynegiant ar ei wyneb sy'n cyffwrdd â hyfrydwch a difyr.

I fod yn siŵr, pan fyddwch chi'n edrych o gwmpas y byd ar gyfer cyrchfannau De-orllewin, yn seiliedig ar y De-orllewin heddiw, mae'n demtasiwn i ddewis cwmnïau hedfan hedfan hedfan, megis Malaysia's AirAsia neu Ewrop easyJet. Ond roedd y De-orllewin yn ddewis dadleuol cyn ei fod yn ymwybodol o'r gyllideb. Dyma chwe chwmnïau hedfan byd-eang eraill sydd wedi creu eu dadleuon eu hunain.

• 01 o 06

  Aer VietJet

  Gan godi'r baton lle mae Southwest wedi gadael i ffwrdd, mae VietJet Airlines Fietnam, cwmni hedfan cost isel, a chwmni cwmni hedfan preifat y wlad, y mae llawer ohonynt wedi ei gyfeirio'n anghywir fel "Bikini Airlines." Pam, efallai y byddwch chi'n gofyn?

  Wel, aeth y lluniau o stiwardesiaid y cwmni hedfan yn gwisgo dim ond bikinis (a ddaeth o galendr cyhoeddusrwydd) yn firaol ar y we, ac roedd hyn yn achosi llawer i gredu eu bod yn diflannu o gwmpas yn hedfan fel hynny. Er ei bod yn wir bod stiwardesiaid VietJet yn gwisgo mewn ffordd y byddai'r rhan fwyaf yn rhywiol yn rhywiol, nid ydynt mewn gwirionedd yn gwisgo bikinis ar fwrdd, dwi'n dychmygu oherwydd rheoliadau iechyd yn fwy na rheolau cymdeithasau cymdeithasol.

  Fodd bynnag, roedd y marchnata'n gweithio. Nid yn unig y gwnaeth VietJet Airlines hawlio bron i draean o farchnad teithio awyr Fietnam, yn ôl gwerth doler, dros nos, ond llwyddodd ei llwyddiant i arwain at ddod yn biliwnydd cyntaf i Fietnam.

• 02 o 06

  Rayani Air

  Ni ddylid ei ddryslyd â RyanAir Ewrop (cwmni hedfan sy'n ddadleuol yn ei ffordd ei hun), mae Rayani Air Malaysia yn gweithredu ond ychydig oriau o amser hedfan o VietJet, ond ni allai fod yn fwy gwahanol. Dyna pam bod VietJet yn gwerthu rhyw, mae Rayani Air yn gwerthu modestrwydd. Yn benodol, mae'n gwmnïau hedfan cyntaf cyntaf i gwynion Sharia, sy'n cynnwys gwesteion yn llawn hijab (er nad ydyn ni, fel yr wyf wedi camarwain chi yn gynharach, burqas), prydau halal a dim alcohol, sydd i fod yn deg, nid yw'n anghyffredin ymhlith cwmnïau hedfan sy'n gwasanaethu gwledydd Mwslimaidd, megis fel Saudia cludwr baner Saudi Arabia. (Dylid nodi bod Malaysia Airlines, sy'n ddadleuol am ei resymau ei hun, yn darparu alcohol ar y bwrdd).

  Neu, dylwn ddweud, mai cwmni cyntaf hedfan Malaysia oedd Sharia. Daeth Rayani Air i ben ym mis Ebrill 2016, ar ôl llai na phedwar mis yn yr awyr, gan greu dadleuon pellach. Er bod gweithredwyr Rayani Air yn mynnu bod y cwmni hedfan yn "ailstrwythuro", honnodd swyddogion ei fod wedi torri amodau ei gontract. Inshallah!

• 03 o 06

  Eurowings

  I fod yn siŵr, mae cwmni hedfan Ewropeaidd ar y rhestr hon, ond mae'n debyg nad yr un yr ydych chi'n ei feddwl. Er bod y RyanAir uchod wedi creu dadl yn seiliedig ar ei ffioedd rhyfedd a chabannau hedfan cyfyngedig, mae Eurowings yn ddadleuol oherwydd mae'n caniatáu i deithwyr sy'n rhwymo cyrchfannau pleidiau wneud yr hyn a elwir yn "Archebu Dall", lle maent yn talu ffi atgyweirio, yna bwrdd hedfan i cyrchfan ar hap.

  Dim gair ynghylch a oes rhaid i deithwyr basio prawf sobrrwydd cyn rhoi caniatâd i hyn, er bod y pris y maent yn ei dalu yn ymddangos yn cynnwys cludiant yn ôl i'w gwlad gartref, man print braf, rwy'n gobeithio na fydd y cwmni hedfan na'r wlad gartref yn difaru .

• 04 o 06

  EVA Awyr

  Fel AvGeek gydol oes (geek hedfan, i beidio â chael ei ddryslyd â "geek clyweledol"), rydw i wedi bod yn ddiddorol o hyd gan gwmni hedfan Taiwan EVA Airways ("EVA", "nid" Eva ") - ac nid wyf yn cywilydd i gyfaddef mae hynny'n bennaf i ddibyniaeth y cwmni hedfan ar fasnachfraint Hello Kitty yn ei brandio. Yn wir, tra bo Hello Kitty yn digwydd i fod yn hoff gymeriad cartŵn fy mam (mae gen i deulu diddorol - beth allaf ei ddweud?), Nid oherwydd hyn mae EVA yn fy marn i. Gwyliwch y fideo YouTube hwn o Hello Kitty yn dawnsio oddi ar jet EVA Airways 777-300ER yn Houston y llynedd - i "Billie Jean, Michael Jackson," dim llai, a chredaf y cewch syniad o ble rydw i'n dod.

• 05 o 06

  Awyrennau Norwyaidd

  Mewn gwirionedd, yr wyf yn crybwyll yn gynharach: Mae dau Awyren Ewropeaidd ar y rhestr hon, er mai dim ond un ohonynt sydd wedi'i seilio ar dir mawr Ewrop. "Wel, nid yw hynny'n ddadleuol," efallai y byddwch chi'n mynnu, gan nodi nad yw Llychlyn (hy lle mae Norwy yn dod o hyd) yn dechnegol yn rhan o dir mawr Ewrop. Y broblem yw nad yw Airlines "Norwyaidd" wedi ei leoli yn Norwy - mae wedi'i leoli yn Iwerddon, mae penderfyniad a sefydlwyd yn falch yn cyfaddef er mwyn treulio trethi. At hynny, mae'r cwmni hedfan yn anghymesur yn cyflogi stiwardiaid Southeast Asia, ac nid yw'n cuddio'r ffaith bod hyn, fel ei benderfyniad i seilio ei hun yn Iwerddon, er budd ariannol.

  Yn ychwanegol at y ddadl, nid yw llawer o deithiau hedfan hir-boblogaidd Norwy yn gyffwrdd â phridd Norwyaidd, lle byddwch chi'n hedfan o Los Angeles i Lundain neu Efrog Newydd i Copenhagen. Nid yw hyn yn dechnegol yn anghyfreithlon, wrth gwrs, er ei bod yn ymddangos braidd yn ddiffygiol yng ngoleuni'r enw brand enwog a phenderfynol "Norwyaidd".

• 06 o 06

  Dywed Anrhydeddus: Trump Shuttle

  Yn ôl yn y 1980au hwyr, pan oedd y cludwr enwog Eastern Air Lines yn anadlu ei anadl olaf, Donald Trump yn llawer iau (a oedd yn dal i gael ei ddiarddel yn bennaf gan sgandal methdaliad, ac mae'n debyg nad oedd erioed wedi meddwl i redeg am lywydd), penderfynodd ymyrryd ac ymgais i achub gweithrediad "Shuttle" arfordir dwyreiniol y cwmni. Yn anffodus, yr un dynged a fyddai yn ddiweddarach yn digwydd bod casinos Trump yn dod o hyd i'w gwmni hedfan, a ymunodd â'r ystlum sgrap o hanes ochr yn ochr â Trump Steaks, Prifysgol Trump a gobeithio y syniad o'r Arlywydd Donald Trump.