Sut i Reidio Rheilffyrdd Llwybr Brenhinol y Ceunant

Gweler 'Grand Canyon of the Arkansas River' ar y trên

Archwiliwch Colorado fel y glowyr a ddefnyddir: trwy redeg ar y trên drwy'r mynyddoedd hardd. Mae Royal Railway Route Railroad wedi bod yn gwasgaru teithwyr trwy'r canyon Brenhinol Ceunant Brenhinol ar hyd Afon Arkansas ers 1879. Mae'n teithio ar hyd y Railroad Denver a Rio Grande Western.

Dyma'r rheilffyrdd golygfaf enwog Colorado a hoff atyniad yn ardal Colorado Springs. Cylchgrawn trenau a enwyd yn un o'r trenau gorau America.

Y tu hwnt i'r golygfeydd (sy'n ddigon, i mewn ac o'u hunain, i ychwanegu'r daith hon i'ch rhestr bwced teithio), mae'r trên yn cynnig teithiau bwyd a hwyliog, fel trên dirgelwch llofruddiaeth ar ddydd Sadwrn, trenau creigiau a Thren Santa Express yn y gaeaf. Mae yna ddigwyddiadau arbennig eraill, fel dathliad Oktoberfest a brunch Dydd y Mamau.

Trên Brenhinol y Ceunant annibynnol, sy'n eiddo i'r teulu, oedd y cyntaf yn Colorado i gynnig gwasanaeth bwyta a phriodenni gourmet o'r radd flaenaf. Nid ydym yn sôn am gerdyn syml sy'n cynnig byrbryd. Mae gan y trên bum cegin wahanol a phedair bar. Mae'n ymfalchïo yn unig ar y daith yn y wladwriaeth yn unig.

Nid yw'r parc thema hon yn barc thema ac nid oes teithiau tebyg i'r carnifal (er bod parc difyr yn y Ceunant Brenhinol ei hun). Mae'r daith hon yn ymwneud â diogelu'r canyon a darn o hanes Colorado.

Ble i Dal y Trên

Dalwch Reilffordd Llwybr Brenhinol y Ceunant bob dydd yn Canon City, Colorado, yn Depo Santa Fe, un bloc i'r de o Briffordd 50 a Trydydd Stryd.

Mae Canon City tua 45 munud o Colorado Springs a dwy awr o Denver.

Mae'r trên yn rhedeg Mawrth i Ragfyr.

Lle mae'r Trên yn Mynd

Mae'r trên yn gyrru ar hyd y canyon, ar ben clogwyni troed anferth 1,000-plus o'r Royal Gorge. Hyd llawn y daith yw 24 milltir o filltiroedd. Y daith golygfeydd ddiwethaf ddwy awr.

Y noson 6:30 pm mae'r daith yn ddwy awr a hanner. Mae teithwyr yn teithio o Canon City i Parkdale, Colorado, o dan bont atal y Royal Gorge.

Yr hyn y gallwch chi ei weld o'r trên

Mae'r bont atal yn uchafbwynt ar y daith hon. Mae'r bont sy'n dal i weithio (ie, gallwch fynd ar ei draws yn ystod adegau penodol o'r dydd a'r tymor), a adeiladwyd ym 1879, yn drawiadol. Mae'n ymestyn dros 955 troedfedd uwchben y ddaear. Dyma'r bont uchaf yn y wlad ac un o'r 20 pont uchaf uchaf yn y byd. Yn wir, dyma'r bont uchaf yn y byd, hyd nes iddo golli'r anrhydedd i bont yn Tsieina.

Hefyd, cadwch eich llygaid ar gyfer bywyd gwyllt, megis eryr mael a defaid bighorn.

Ynglŷn â Canyon Brenhinol y Ceunant

Gelwir y Gorge Brenhinol yn "Grand Canyon of the Arkansas River." Ewch i'r Gorge Royal os ydych chi'n hoffi golygfeydd godidog (ac os nad ydych chi'n ofni uchder). Mae'r parc adloniant 360 erw hwn wedi'i chodi o gwmpas y ceunant, ar ddwy ochr y bont atal gwall. Os hoffech chi edrych ar y ceunant yn fwy ar ôl eich daith ar y trên, gallwch ei weld trwy reidiau gondolaidd o'r awyr neu i gael gafael ar "awyrgylch" neu zipline.

Faint o Gostau

Mae Railways Royal Gorge Route yn cynnig chwe dosbarth wahanol, pob un â phwyntiau pris gwahanol.

Awgrymiadau ar gyfer y trên

Eisiau rhoi cynnig ar rywfaint o gwrw lleol? Gallwch ddod o hyd i ddewis da yma.

Os ydych ar gyllideb, archebu'r tocyn rhataf a threulio amser yn y car awyr agored, sydd ar gael i bawb, waeth beth fo'r dosbarth. Gwnewch yn siŵr eich bod yn dod â siaced oherwydd gall yfed yn y gaeaf. Yn yr haf, gall yr haul fod yn ymosodol, felly rhowch ar yr haul.

Archebwch yn gynnar er mwyn i chi gael sedd ffenestr sy'n wynebu'r afon (y seddi gorau yn y car).

Hanes y Railroad

Mae gan y rheilffordd Royal Gorge hanes diddorol bod pawb yn dechrau gyda mwyngloddio arian yn y 1800au. Adeiladwyd rheilffyrdd yn ystod y cyfnod hwnnw i ddarparu ar gyfer yr ymchwydd mewn gweithgarwch mwyngloddio ym mynyddoedd Colorado.

Nid oedd yn dasg hawdd nodi sut i adeiladu rheilffyrdd drwy'r canyon, gyda'i glogwyni gwenithfaen serth.

Ar ôl gwneud gwaith cloddio yn hir, fe adnewyddwyd y rheilffyrdd fel trên teithwyr golygfaol. Heddiw, mae mwy na 100,000 o bobl yn ei brofi bob blwyddyn. Mae'r rheilffyrdd wedi'i adfer ond mae'n cadw ei flas canol ganrif. Gallwch hefyd fentro i mewn i gar awyr agored am rai awyr iach a golygfeydd 360 gradd.

Fel ar gyfer pont atal y Goggord Brenhinol, fe'i hadeiladwyd yn 1929 am $ 350,000. Heddiw, mae'n werthfawrogi peirianneg $ 25 miliwn.