01 o 06
Pasio Rheilffyrdd Cenedlaethol
(c) Mark Kahler, o dan drefniant gydag About.com Mae dewis pasio gwledydd yn syml yn golygu y gallwch wneud teithiau diderfyn ar linell reilffordd genedlaethol eich cyrchfan ddewisol am gyfnod o ddyddiau. Os yw'ch teithio yn mynd â chi hyd yn oed ychydig filltiroedd y tu hwnt i'r ffiniau, efallai na fydd eich pasiant yn ddilys.
Mae pasio rheilffyrdd cenedlaethol ar gyfer pobl sy'n bwriadu treulio wythnos neu ddwy yn canolbwyntio ar un wlad yn unig - mae'n debyg mai gwlad weddol fawr y gall tripiau rheilffordd fod yn hir ac yn ddrud.
At ddibenion yr erthygl hon, mae'r pasiadau yn dda am bum niwrnod o deithio o fewn cyfnod o un mis oni nodir fel arall. Mae'r llwybrau'n cael eu gweithredu ac mae'r cloc yn dechrau rhedeg pan fyddwch chi'n defnyddio'r pasyn am y tro cyntaf. Cofiwch nad yw'r pasiadau fel arfer yn eich galluogi i reidio ar drenau cyflym neu gyfarwyddyd uniongyrchol heb hefyd dalu atodiad, rhywbeth y dylid ei gyfrifo yn eich cyfrifiadau.
Wrth siarad am gyfrifiadau: dylech bob amser gymharu costau eich holl deithiau rheilffyrdd ar sail un-ffordd, pwynt-i-bwynt cyn prynu tocynnau rheilffyrdd o unrhyw fath.
Edrychwch ar bum gwlad Ewropeaidd lle gall pasiad rheilffordd genedlaethol gostio llai na $ 100 / person am bob diwrnod o deithio ail ddosbarth i bob oedolyn.
Fe welwch chi fod y gwledydd hyn wedi'u rhestru yn nhrefn arbedion posibl. Y genedl gyntaf, yr Almaen, sydd â'r pasio mwyaf drud ond hefyd y costau tocynnau pwynt-i-bwynt drutaf.
Cliciwch "nesaf" a dechrau taith o gwmpas pum gwlad lle gallai opsiynau pasio rheilffyrdd cenedlaethol fod yn deilwng o'ch ystyriaeth.
02 o 06
Yr Almaen
(c) Mark Kahler, o dan drefniant gydag About.com Gall Llwybr Rheilffordd Almaeneg arbed arian sylweddol, yn enwedig gyda phrynu teithio ail-ddosbarth am gyfnod o bum niwrnod o fewn 30 diwrnod o leiaf. Bydd yr un trefniant yn y dosbarth cyntaf yn ychwanegu at eich bil.
Fel gyda Ffrainc, mae teithiau rheilffyrdd o fewn yr Almaen yn gyfleus ond yn aml yn eithaf drud. Mae hefyd yn wlad fawr lle gall pellteroedd fod yn sylweddol fwy na gwledydd eraill Ewrop.
Er enghraifft, mae taith rhwng Munich-Berlin yn cymryd 6-7 awr ar gost unffordd o $ 191- $ 333. Gall hyd yn oed yn rhedeg yn fyrrach yn yr Almaen fod yn eithaf drud heb basio: Cologne-Stuttgart yw $ 123- $ 191 am daith unffordd sy'n para mwy na dwy awr.
03 o 06
Ffrainc
(c) Mark Kahler, o dan drefniant gydag About.com Mae Pas Cenedlaethol i Ffrainc yn cwmpasu pum diwrnod teithio mewn seddi ail-ddosbarth, gyda chostau ychwanegol ar gyfer seddi o'r radd flaenaf. Rhaid i'r pum diwrnod teithio hynny ddod o fewn cyfnod o 30 diwrnod.
Er y bydd rhai teithwyr cyllideb yn edrych yn ddrud i'r pasyn hwn, cofiwch fod teithiau pwynt-i-bwynt o fewn Ffrainc weithiau'n gostus. Er enghraifft, gall taith eithaf hir yn Ffrainc rhwng Marseille a Paris ychwanegu at fwy na $ 250 bob ffordd. Mae rhedeg byrrach sy'n gyffredin ar deithlen deithio Ffrengig, megis Paris-Le Havre, yn dod i mewn tua hanner y pris hwnnw.
04 o 06
Yr Eidal
(c) Mark Kahler, o dan drefniant gydag About.com Mae Pas Cenedlaethol ar gyfer yr Eidal yn caniatáu i'r pum diwrnod ddigwydd o fewn cyfnod teithio o 60 diwrnod yn lle'r cyfnod 30 diwrnod cyffredin gyda'r rhan fwyaf o basio eraill.
Yn gyffredinol, mae'r dyddiau teithio gyda'r pasiadau hyn yn gyfartaledd ychydig yn llai nag mewn gwledydd gogleddol megis yr Almaen a Ffrainc.
Mae teithiau pwynt-i-bwynt cyffredin sy'n gallu rhedeg llai na $ 100 yn cynnwys Rhufain-Naples, Florence-Venice, a Rhufain-Milan.
05 o 06
Awstria
(c) Mark Kahler, o dan drefniant gydag About.com Bydd Llwybr Rheilffordd Awstria sy'n ddilys am bum niwrnod o fewn cyfnod o 30 diwrnod yn costio llai ar gyfer pob diwrnod teithio na llawer o opsiynau eraill. Mae Awstria yn wlad weddol fach, ond mae llawer i'w weld a'i wneud yma gyda chyrchfannau fel Fienna, Salzburg, a Innsbruck ..
Mae llawer o ymwelwyr i Awstria yn gwneud y rhedeg rhwng yr Alpau (Salzburg, Innsbruck) a chyfalaf genedlaethol genedlaethol Fienna. Gall y daith unffordd hon ei hun costio $ 200 / person.
06 o 06
Gwlad Pwyl
Sean Gallup / Getty Images Dewiswch opsiynau pasio rheilffyrdd cenedlaethol i Wlad Pwyl o'r ddewislen sy'n cael ei dynnu i lawr yn RailEurope.com a chewch bum diwrnod teithio mewn ceir ail ddosbarth o fewn 30 diwrnod yn costio dim ond $ 128 / person yng Ngwlad Pwyl. Os ydych chi'n awyddus i brynu pasiad o'r radd flaenaf o dan yr un telerau, mae'r gost yn cynyddu i $ 159 / person.
Yn ystod eich pum diwrnod teithio ar y trên, bydd y gost yn llai na $ 26 / diwrnod yn yr ail ddosbarth, a dim ond mwy na $ 32 / diwrnod yn y dosbarth cyntaf.
Er bod hyn ymhlith yr opsiynau pasio rheilffyrdd cenedlaethol lleiaf, efallai y byddai hefyd yn teilyngdod y rhybudd mwyaf ymhlith darpar brynwyr. Gall pellteroedd yng Ngwlad Pwyl fod yn wych, ond nid yw prisiau tocynnau yn cydweddu'n aml â'r hyn a geir mewn gwledydd i'r gorllewin.
Un enghraifft: mae tocyn unffordd rhwng Warsaw a Krakow (taith dair awr) yn costio rhwng $ 57- $ 78 / person.
Sylwer: roedd prisiau a ddyfynnwyd yn yr erthygl hon yn gywir adeg ei hysgrifennu, ond maent yn destun newid cyson. Defnyddiwch y ffigurau a nodir yma fel canllawiau rhagarweiniol ar gyfer eich chwiliadau prisiau cyfredol.