Mae Bywyd Batri Gwael a Glitchy Sound yn Dwyn Ystod Ystafell i'w Gwella
Mae technoleg ffonau clust wedi newid yn ddramatig dros y blynyddoedd. Mae fersiynau caled rhad wedi cynnig modelau canslo sŵn, ac yna ceir clustffonau Bluetooth nad oes angen eu plygu i mewn i ffynhonnell gerddoriaeth.
Yn yr ymgais ddiddiwedd ar gyfer teclynnau llai ac ysgafnach, roedd hi'n anochel y cebl olaf sy'n weddill - yr un a oedd yn cysylltu'r ddau glustyn - hefyd yn diflannu. Yn sicr, dyna'n union beth sy'n digwydd.
Dechreuodd cwmnļau llai fel Earin a Bragi y gêm, gydag Apple ac eraill yn ymuno â'r blaid erbyn diwedd 2016.
Ar bapur, ac mewn fideos marchnata slick, mae clustffonau di-gebl yn syniad gwych i deithwyr. Maent yn fach, golau, llyfn ac arwahanol - mae pob un o'r teithwyr yn hoff o nodweddion. Felly, os ydych chi yn y farchnad am set newydd o glustffonau ar gyfer eich taith nesaf, dylech fynd allan yn syth a phrynu pâr, dde?
Ddim mor gyflym.
Amser Profi
Dros y misoedd diwethaf, rwyf wedi bod yn profi'n ddwys dau bâr gwahanol o glustffonau Bluetooth di-wifr. Fe wnaeth yr arloeswyr Earin eu model M-1, pâr bach o glustiau heb unrhyw nodweddion ychwanegol. Roedd Bragi yn cael ei gludo allan The Dash, fersiwn mwy, ffansur a mwy drud. Ym mhob achos, rwyf wedi treulio dwsinau oriau gyda nhw yn fy nghlustiau: yn y cartref, o gwmpas y dref, yn gweithio mewn caffis ac mewn awyrennau a meysydd awyr.
Daw'r Earin M-1 mewn achos metel bach sy'n dyblu fel charger a ffordd o sicrhau nad ydych yn eu colli.
Byddai'n hawdd ei wneud ers hynny heb i'r cebl gysylltu y ddau blagur, a gallai un neu'r ddau (a) hwythau syrthio allan o boced yn hawdd. Yn fy nghlustiau, maent yn gyffyrddus iawn diolch i'r amrywiaeth o gynghorion ewynau Cywasgedig a gludir gyda hwy, ac anaml y maent yn gweithio eu hunain yn rhydd.
Mae ansawdd sain yn gyffredinol dda. Mae yna ychydig o sŵn electronig cefndir, ond dim ond yn amlwg y bydd y distawrwydd rhwng traciau neu seibiannau hir mewn podlediadau yn amlwg iawn.
Heb gael meicroffon, neu unrhyw fath o reolaethau ar y clustffonau eu hunain, mae'r M-1 yn well ar gyfer sesiynau gwrando hir, di-dor. Os cewch alwad, bydd angen i chi ei ateb ar eich ffôn. Mae'r un peth yn wir am newid y llwythi, neu draciau cychwyn, stopio a sgipio, sy'n drafferth.
Mae'r Dash yn anifail gwahanol mewn sawl ffordd. Yn gorfforol, mae'r achos yn amlwg yn fwy, fel y mae'r clustiau eu hunain. Fe wnes i hefyd eu bod yn llai cyfforddus i wisgo estynedig, ac yn fwy tebygol o ddod yn rhydd, ni waeth pa gynghorau a ddefnyddiais.
Lle mae'r Dash yn disgleirio yn ei amrywiaeth helaeth o nodweddion. Gyda chymysgedd gymhleth o dapiau, wasgiau a swipiau, gallwch reoli bron popeth o'r glustiau eu hunain. Mae cyfrol, cychwyn a stopio cerddoriaeth, cymryd galwadau, a llawer mwy, yn cynnwys llais diflas sy'n dweud wrthych beth sy'n digwydd.
Gallwch olrhain ymarfer corff, gan gynnwys camau, cadernid a chyfradd pwls, a throi "modd tryloywder" i adael seiniau'r byd tu allan i ymyrryd pan fydd eu hangen arnynt. Gallwch hyd yn oed lwytho cerddoriaeth a podlediadau ar storfa Dash's inbuilt, a gwrando arnynt heb gysylltu â ffôn neu unrhyw beth arall. Mae hynny'n arbennig o ddefnyddiol wrth redeg, neu dan ddŵr.
Yep, mae'r Dash yn ddiddos i lawr i dri troedfedd hefyd.
Roedd ansawdd sain yn dderbyniol, er bod yr awgrymiadau anghyfiawn yn gadael mwy o sain y tu hwnt i na hoffwn. O ran pacio llawer o dechnoleg i mewn i ddyfais fechan, gludadwy, fodd bynnag, mae'r Dash yn anodd ei guro.
Y Problemau Gyda Mynd i'r Cable-Am Ddim
Felly beth yw'r broblem gyda nhw, yna?
Y cyntaf yw un sy'n gyffredin i holl glustffonau di-wifr: y pen dynol.
Mae'r holl arwyddion radio blociau asgwrn ac ymennydd, sy'n ei gwneud hi'n anodd i glustffonau Bluetooth aros yn gysylltiedig a'u cydamseru. Gyda'r math hwn o glustffonau, mae'r ffynhonnell sain yn cysylltu â earbud "sylfaenol", sydd wedyn yn cysylltu â'i bartner yn eich clust arall.
Er bod popeth yn gweithio'n dda pan oeddent yn eistedd gyda'm ffôn o'm blaen, nid oedd ar y symud. Roedd angen i mi gadw fy ffôn ar yr un ochr â'm corff fel y clustog sylfaenol hwnnw, er mwyn osgoi torri'r sain.
Hyd yn oed wedyn, fodd bynnag, sylwais ar glitches sain parhaus ar y ddau fodelau. Bydd sain yn torri allan, neu'n ymddangos i "symud" o un glust i'r llall, yn rheolaidd. Mae'n tynnu sylw, i ddweud y lleiaf.
Mae clustogau anghyfreithlon hefyd yn broblem fwy gyda'r math hwn o ffôn clust nag eraill, oherwydd diffyg gwifrau. Mae clustffonau traddodiadol yn aros yn gysylltiedig â'ch ffôn os byddant yn syrthio allan o'ch clustiau, ac mae'r cebl sy'n cysylltu y ddau glustyn ar fodelau safonol Bluetooth yn eu cadw o gwmpas eich gwddf.
Ddim felly gyda fersiynau di-wifr, er - os byddant yn disgyn, byddant yn taro'r ddaear yn ail yn ddiweddarach. Gan ddibynnu ar ble rydych chi ar y pryd, gallai hynny fod yn ail ddrud iawn.
Fodd bynnag, y mater mwyaf i deithwyr yw bywyd y batri. Er y bydd y gweithgynhyrchwyr yn taflu ffigyrau fel 'hyd at 15 awr ar ôl mynd', maent yn gamarweiniol. Cefais dair awr o fywyd batri o un tâl ar y M-1, a dim ond ychydig yn fwy o'r Dash.
Codwyd tâl llawn o'r naill fodel neu'r llall hyd at ddwy awr, ac oherwydd bod angen iddynt eistedd yn eu hachosion wrth wneud hynny, roedd yn golygu na ellid eu defnyddio. Felly ie, tra byddwch chi'n cael 10-15 + oriau o gyfanswm y defnydd o'ch clustffonau, byddant yn eu hachos am hyd at wyth awr yn ystod yr amser hwnnw hefyd.
Mae clustffonau eraill heb geblau (Apple's Airpods, er enghraifft, neu Bragi's The Headphone) yn addo codi tâl cynt a bywyd batri hirach, ond hyd yn oed y rhai sy'n cael eu canfod mewn 5-6 awr theori. Mae hynny'n well, yn sicr, ond nid yw'n ddigon hir i chi fynd trwy daith bws gweddus neu hedfan hir.
Am ddiwrnodau teithio hir, bydd angen i chi becyn ail set o glustffonau neu aros yn anfantais tra bydd eich rhai Bluetooth ffansi yn codi eto.
Y Farn
Yn gyffredinol, rydw i'n gwrthdaro gan glustffonau di-gebl fel y rhain. Ar y naill law, mae'r dechnoleg (yn enwedig The Dash) yn drawiadol iawn. Mae'r dyfeisiau hyn yn pecynnu llawer i mewn i le bach, ac os ydych chi am eu defnyddio yn unig wrth gymudo neu weithio mewn caffi am ychydig oriau, mae'n debyg y byddwch chi'n hoffi llawer ohonynt.
Er teithio, fodd bynnag, maen nhw'n llai trawiadol. Mae bywyd batri byr yn broblem go iawn - os ydw i'n gwario mwy na $ 150 ar bâr o glustffonau, nid wyf yn disgwyl bod rhaid i mi ddefnyddio ail set bob ychydig oriau. Efallai y byddai bron yn anhygoel os oedd yr ansawdd sain yn anhygoel ac yn ddi-rym, ond nid dyna'r un peth.
Ar hyn o bryd mae Apple's Airpods y gorau o griw cyffredin, ond er eu bod yn well na'r rhai eraill mewn rhai ardaloedd (codi tâl a bywyd batri), maent yn waeth mewn eraill (nid yw'r ymagwedd un-ffit-i gyd yn ffitio mae camlesi clust pawb, a dyluniad agored yn golygu bod llawer o sŵn cefndir yr ydych yn ceisio ei osgoi).
Hyd nes y bydd y dechnoleg a'r dyluniad yn gwella yna dylai teithwyr rheolaidd adael clustffonau di-gebl ar y silff. Gan fod yr hen ysgol fel cebl pyllau yn ymddangos, mae'n well na pheidio â defnyddio'ch clustffonau am oriau bob dydd teithio neu golli clustnod ar adeg hanfodol.
A ydw i'n meddwl y bydd pethau'n gwella? Ie, yn ddiau. Mae hwn yn dechnoleg newydd, ac fel pob cynnyrch technoleg, nid yw'r fersiynau cynnar erioed o'r gorau. O fewn ychydig flynyddoedd, bydd di-wifr heb fod yn brenin.
Erbyn hyn, fodd bynnag, mae pâr da o glustffonau cables, sy'nysu sŵn yn costio o dan $ 100 (rwyf wedi bod yn defnyddio'r Shure SE215 hyn ers blynyddoedd ), ac yn darparu gwell sŵn ac osgoi sŵn y tu allan, heb unrhyw bryderon batri. Am nawr, maen nhw'n aros ar fy rhestr pacio.