Canllaw ac Adolygiad Teithio Turkish Airlines

Beth yw Turkish Airlines?

Mae fflyd carped hedfan gyfoes, Turkish Airlines yn gwisgo mwy na 60 miliwn o deithwyr y flwyddyn i fwy na 300 o gyrchfannau rhyngwladol a domestig mewn awyrennau glân, modern, cyfforddus. Un o'r cwmnïau hedfan sy'n tyfu gyflymaf yn Ewrop, mae cludwr cenedlaethol Twrci wedi cael ei enwi'n "Airline Airline in Europe" sawl gwaith gan Skytrax. Porth Twrcaidd 'yn faes awyr modern Ataturk yn Istanbul .

Safle Gwe Twrcaidd
Rhif Archebu'r UD: 1-800-874-8875

Offer Airlines Turkish:

Mae Turkish Airlines yn hedfan i beiriannau Gogledd America yn Efrog Newydd, Chicago, Washington DC, Los Angeles, Houston a Boston. Mae'r fflyd yn cynnwys B777-300 ERs, A330-300, A330-200s, A340-300, A321-200s ac ychydig fodelau eraill. Yn dibynnu ar yr offer, mae gan y rhan fwyaf o awyrennau 312 neu 337 o deithwyr mewn adrannau Busnes / Dosbarth Cysur / Economi. Mae'r crefft hynaf a hedfan rhwng Twrci a'r UDA yn dal yn gymharol ifanc ac yn ymddangos yn dda. Nid oeddem yn sicr p'un ai sgil y peilot neu'r offer uwch oedd hi - efallai bod y ddau - ond roedd yr ymosodiad a'r glanio yn eithriadol o esmwyth ac yn dawel.

Bwyta Ar Fwrdd Turkish Airlines:

Mae Turkish Airlines yn rhagori mewn teithwyr bwydo'n dda, diolch i'w rhaglen Flying Chefs. Ar deithiau hedfan hir, mae teithwyr dosbarth busnes yn gwledd ar brydau Twrceg a rhyngwladol dilys gan gogyddion ar y bwrdd.

Ein hoff flas newydd oedd eggplant gwyn Twrcaidd, wedi'i baratoi fel amrywiad blasus ar Babaganoush. Roedd rosetiau eog mwg yr un mor ddiddorol.

Roeddem yn ffodus i gyfarfod Christian Reisenegger, y cogydd cyffrous 'Turkish Airlines' ar ein hedfan JFK-i-IST, a gofynnodd sut y mae'n troi allan y fath flas blasus mewn cegin minuscule.

Ateb: Mae eitemau'n cael eu coginio ar y ddaear, wedi'u gwresogi (ond heb eu meicrochuddio) yn yr awyr.

Dosbarth Busnes Airlines Turkish:

Pa mor wâr yw hi i hedfan dosbarth busnes ar Turkish Airlines! Ar ôl cymryd, mae bwydlen bersonol gyda dewisiadau lluosog yn cael ei ddosbarthu i deithwyr ddewis eitemau cinio a brecwast ar gyfer y diwrnod wedyn.

Ond yn gyntaf, mae coctel canmoliaeth yn cyrraedd. Yna mae'r cogydd yn cyflwyno hambwrdd o hors d'oeuvres. Erbyn i'r troli pwdin gyrraedd eich sedd a gwneud y dewis hwnnw, mae nap yn dechrau swnio fel syniad gwych.

Seddi'n ail-lenwi'n llawn. Darperir clustog, cwilt, clustffonau canslo sŵn, a chit amwynder gyda chynhyrchion Hermès. Mae'r ystafelloedd ymolchi yn anghyffredin iawn ac mae ganddynt goleuadau drych arddull Hollywood.

Dosbarth Cysur Airlines Airlines Turkish:

Cyn hynny, cynigiodd 777au Turkish Airlines ddosbarth cysur â chyfrannedd hael, a oedd yn gynnyrch premiwm rhwng economi a busnes, ond fe'i terfynwyd.

Dosbarth Economi Airlines Airlines:

Gadewch i ni ei wynebu: Nid yw'n hwyl i hedfan dosbarth economi ar unrhyw gwmni hedfan. Mae'r seddi'n gul ac yn rhy agos at ei gilydd - hyd yn oed ar gyfer cyplau mêl-mōn. Ar Turkish Airlines, lle mae 9 sedd y rhes mewn cyfluniad 3-3-3, mae seddi yn 18 modfedd o led (sy'n dal yn hael, o'i gymharu â chwmnïau hedfan eraill).

Turkish Airlines Adloniant a Chriw:

Darperir yr un dewisiadau adloniant i deithwyr ym mhob dosbarth, er bod y sgriniau'n wahanol. Mae teithwyr busnes a chysur-dosbarth yn cael sgrîn gyffwrdd i ddewis ffilmiau, gemau, cerddoriaeth a Voyager, sy'n olrhain ystadegau hedfan. Mae teithwyr dosbarth economi yn gwneud yr un detholiadau o sgriniau llai wedi'u hymgorffori mewn sbwriel sedd.

Mae'r criw yn dwrceg ac yn gyfreithlon, er bod eu Saesneg yn anffurfiol. Yn dibynnu ar yr offer sy'n cael ei hedfan, mae'r gymhareb criw i deithwyr yn y dosbarth busnes tua 1 i 10 ac 1 i 40 mewn dosbarth economi.

Lolfa Airlines Airlines yn Ataturk Airport yn Istanbul:

Er mwyn eich hwyluso i mewn i'r daith adref, mae Turkish Airlines wedi gwneud ei lolfa ddosbarth busnes yn Maes Awyr Ataturk yn Istanbul yn gyrchfan moethus. Mae dwy lawr o ddyluniad chic, cyfoes yn gartref i ardd te, efelychydd golff, llyfrgell, maes chwarae i blant, ardal biliards a mwy.

Mae bwyd, diod a pwdin yn ymddangos bob tro wrth i gogyddion baratoi clasuron Twrcaidd, megis gofyn am fflatiau gwastad a gweddillion manti cyn eich llygaid. Os ydych chi'n mynd â lle i ffwrdd oddi wrth deithwyr eraill, gwnewch chi mewn cawod, gwnewch yn siŵr mewn ardal weddill breifat, neu gwnewch yn siŵr eich bod yn gweithio ar y gwelyau tylino hynny. Mae croeso i ddosbarth busnes, Miles & Smiles Elite, deiliaid cerdyn Elite Plus ac aelodau Gold Star Alliance. - Rebecca Louie

Anfanteision Airlines Twrcaidd:

Ar ein hedfan o JFK i Istanbul, gwnaed cyhoeddiadau yn y Twrcaidd (cyntaf) ac yna Saesneg. Yn y dosbarth busnes, roedd y sain ar y system cyfeiriad cyhoeddus yn aneglur. Yn ogystal, er gwaethaf pedwar cais i wrthod y tymheredd, roedd y caban yn anghyfforddus yn gynnes ac nid oedd unrhyw gefnogwyr personol. Yn hedfan adref ar wahanol offer, ni ddigwyddodd y problemau hyn, ac roedd gan bob sedd dosbarth busnes gefnogwr personol addasadwy.

Awgrymiadau mewnol:

Os ydych chi wedi darllen hyn yn bell, y wybodaeth hon yw'ch gwobr: Mae'n bosibl uwchraddio i ddosbarth cysur o'r economi wrth fynd i mewn - os oes sedd ar gael. Y gost yw 200 Ewro, bargen arwyddocaol o'i gymharu â thocyn dosbarth cysur a brisir yn rheolaidd.

Miles & Smiles, sef 'Miles & Smiles' sy'n rhaglen aml-daflen 'Turkish Airlines', gyda milltiroedd yn berthnasol tuag at deithiau hedfan, llety penodol, rhenti ceir, ac aelodau eraill Star Alliance.