Efallai na fyddwch chi'n meddwl y byddai siarc morfil, y mwyaf o bob pysgodyn, yn gyffredin iawn â gwyllt tân bach. Neu fod gan y naill neu'r llall lawer ohonynt yn gyffredin â chwmni gwyliau mordaith ail-fyd-eang mwyaf y byd.
Eto mae'r cysylltiad yn bodoli yn y Philippines.
Un o'r prif ganolfannau ar gyfer eco-dwristiaeth morfilod yw tref fach Donsol ar ynys Luzon. Dyna lle Royal Caribbean Cruises Ltd
wedi cyhoeddi partneriaeth bum mlynedd gyda Chronfa Bywyd Gwyllt y Byd, sydd wedi bod yn gweithio i sicrhau bod siarcod môr yn hygyrch i dwristiaid mewn modd sy'n gyfeillgar yn ecolegol.
O, a'r gwyliau tân. Cyn belled â'ch bod yn ymweld â Donsol, mae'n rhaid i chi gymryd mordaith yn ystod y nos i fyny'r Afon Ubod i weld clystyrau o gleision tân sy'n dartan ymhlith coed penodol fel arddangosfa wydn o oleuadau gwyliau y mae rhywun wedi anghofio.
O bryd i'w gilydd, mae'r canllaw yn gofyn am rownd o gymeradwyaeth ond nid fel sioe o werthfawrogiad. Mae sain clapio yn ysgogi gweithgaredd gwyllt tân. Os caiff ei ddal mewn llaw, efallai y bydd y glöyn tân yn treulio sawl munud yn dringo i fyny ac i mewn rhwng bysedd. Roedd un ohonynt yn hongian o gwmpas yn ddigon hir i gael ei alw'n "Sparky" gan ein grŵp bach.
Ond yn ôl i'r morfilod. Gallant dyfu i 18 metr (tua 54 troedfedd) ond fe'u cyfeirir atynt fel ceffylau ysgafn. Dyna oherwydd nad oes ganddynt unrhyw un o'r dannedd y cyfeirir atynt yn "Mack the Knife". Yn lle hynny mae ganddynt gegau eang sy'n ysgogi galwyn o ddŵr môr ar y tro, hidlo'r plancton, ac yn difetha'r gweddill.
Mae hynny'n gwneud llawer o hwyl iddyn nhw nofio o gwmpas, weithiau'n rhy fawr o hwyl. Yn Donsol, er mwyn cadw twristiaid rhag bod yn rhy gyfeillgar, mae'r WWF wedi datrys y rheolau a orfodir gan y canllawiau taith gwybodus ar bob cwch, y Swyddogion Rhyngweithio Butanding. (Ychydig o bobl sy'n galw'r siarcod morfil yw Butanding.)
Er enghraifft, tra bo snorkel yn cael ei ganiatáu, nid yw blymio blymio.
Dim ond chwech i gychod sydd yn edrych fel canŵau allan. Ni chaniateir cyffwrdd. Mae yna gyfyngiadau ar ba mor hir y gall snorkewyr fod yn agos at siarc (pum munud), faint o gychod y gall fod yn agos at un siarc a faint o gychod, ar y cyfan, all fod allan i'r môr.
Nid oes unrhyw sicrwydd y byddwch chi'n gweld siarc morfil ar unrhyw ddiwrnod penodol. Bydd eich lwc yn mynd i fyny rhwng mis Tachwedd a mis Mehefin ac, yn enwedig, o fis Chwefror i fis Mai. Yn sgil ein taith, yn hwyr ym mis Ionawr, dim ond mewn cipolwg helaeth o ddirwy, er bod hynny hyd yn oed yn gyffrous.
Felly, yng nghanol gwlad morfilod, y byddai Richard Fain, Prif Swyddog Gweithredol Royal Caribbean Cruises Ltd, sy'n rhedeg Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Pullmantur, Azamara Cruises ac eraill, yn gwneud y byd yn lle gwell i forfilod siarcod a'r bobl sy'n eu caru.
Mae'r cwmni wedi addo:
- I gael 90% o'i fwyd môr gwyllt o ddysgodfeydd cynaliadwy.
- I gael o leiaf 75 y cant o'i fwyd môr wedi'i ffermio am ei weithrediadau yn Ewrop a Gogledd America o ffermydd sydd wedi eu hardystio yn gyfrifol.
- Rhoi $ 5 miliwn dros y bartneriaeth pum mlynedd i gefnogi ymdrechion cadwraeth WWF.
- Rhoi gwybodaeth am siarcod môr ac eco-dwristiaeth gyfrifol i'r 5 miliwn o deithwyr mordeithio y mae'n eu gwasanaethu bob blwyddyn.
Ar wahân, rhoddodd RCCL rodd o $ 200,000 ar gyfer rhaglen gadwraeth yn ardal Donsol sy'n cynnwys cerbyd sy'n addysgu plant yn yr ardal am y dreftadaeth ecolegol ar garreg eu drws.
Efallai y byddai dwsinau o wyddonwyr a pheirianwyr RCCL wedi cychwyn ar y nodau hyn ar eu pennau eu hunain, ond dywedodd Fain, "wrth ymuno â Chronfa Bywyd Gwyllt y Byd, mae'n rhoi cyfle inni wneud rhywbeth yn well nag y gallem ni ei wneud gennym ni."
Yn gyffredinol, meddai, mae'r diwydiant mordeithio'n gweithio'n galed i leihau ei hôl troed carbon "ond mae'n frwydr byth yn dod i ben."
Mae'r Philippines yn arbennig ac yn agos at RCCL. Dywedodd Fain mai mwy na 11,000 o 65,000 o weithwyr y cwmni yw Filipinos, y mwyaf o unrhyw genedligrwydd. Mae eu traddodiad morwrol, gwybodaeth am y Saesneg a'r gallu i gyfleu ymdeimlad o bleser a hapusrwydd yn eu gwneud yn weithwyr delfrydol, meddai Fain.
Nawr mae yna gynlluniau i gynyddu eu niferoedd ar fwrdd llongau RCCL.
Dywedodd Fain y bydd adeiladu naw llong newydd yn cynyddu gweithlu RCCL i 100,000 ymhen pum mlynedd. Mae'n brosiect y bydd nifer y gweithwyr Filipino yn cynyddu i tua 30,000.
I gwrdd â'r rhagolygon uchel hynny, cyhoeddodd RCCL hefyd ehangu ei gyfleusterau hyfforddi yn ardal Manila. Bydd swyddfa newydd yn ardal Mall of Asia, a drefnwyd i agor ym mis Mai, yn gwella sgiliau a gyrfaoedd Filipinos. Bydd yn gwneud recriwtio a llogi yn fwy effeithlon yn ogystal â darparu rhaglenni addysg barhaus a datblygiad proffesiynol newydd.